Бензиновый обогреватель — это небольшой обогреватель , работающий на бензине . Стационарные версии изначально использовались в основном для дополнительного обогрева салонов автомобилей и самолетов, причем последние все еще находятся в производстве. Также выпускались переносные версии.
Бензиновые обогреватели появились в продаже на автомобилях с 1930-х годов и использовались вплоть до 1960-х годов, когда их почти полностью заменили обогреватели, которые прогоняли воздух через небольшой радиатор, нагреваемый горячей охлаждающей жидкостью двигателя.
Бензин поступает в нагреватель из топливной системы автомобиля. Вентилятор нагнетает воздух в камеру сгорания, где свеча накаливания или аналогичное устройство зажигания поджигает смесь бензина и воздуха. Воздуховод вокруг этого содержит второй вентилятор, который нагнетает воздух, нагретый при контакте с камерой сгорания, во внутреннюю часть автомобиля.
Для нагрева источника возгорания требуется электричество, а системы разработаны с учетом совместимости с 6-вольтовыми, 12-вольтовыми и 24-вольтовыми автомобильными и авиационными электрическими системами.
Большинство бензиновых обогревателей вырабатывают от 5000 до 50000 БТЕ в час. Встроенный предохранительный выключатель предотвращает подачу топлива, если вентилятор не работает.
Бензиновые обогреватели требуют источника притока свежего воздуха и отработанных газов. Из-за токсичности последних, в частности оксида углерода , крайне важно не допустить попадания отработанных газов в салон автомобиля.
Другие побочные продукты сгорания включают сажу, диоксид серы , диоксид углерода и некоторое количество оксида углерода.
Обогреватель South Wind Heater был изобретен канадцем Гарри Дж. Макколлумом [1], который продемонстрировал свое изобретение компании Stewart-Warner в 1934 году.
Производство на чикагской фирме началось немного позже, [2] и к 1948 году было установлено более 3 миллионов единиц в автомобилях, самолетах и военных транспортных средствах. [1] К ним относятся автомобили Ford 1940-х годов — Volkswagen начала 1970-х годов, а также модель M978, использовавшаяся в военных транспортных средствах 1950-х и 1960-х годов.
Другие производители на протяжении многих лет включали Janitrol. [3] Одним из современных производителей обогревателей на бензине и дизельном топливе является корпорация Espar из Онтарио, Канада, дочернее предприятие немецкой компании J. Eberspächer, крупнейшего в мире производителя систем отопления транспортных средств; [4]