Активный фазированный радар ( APAR ) — это корабельный активный многофункциональный 3D-радар с электронным сканированием , разработанный и произведенный Thales Nederland . Модули приемников радара разработаны и произведены в США корпорацией Sanmina . [1]
APAR имеет четыре фиксированных (т.е. не вращающихся) сенсорных массива (грани), закрепленных на пирамидальной структуре. Каждая грань состоит из 3424 передающих/приемных (TR) модулей, работающих на частотах X-диапазона . [2]
Радар обеспечивает следующие возможности:
Примечание: все перечисленные выше диапазоны являются инструментальными диапазонами.
.jpg/1280px-Hr._Ms._Tromp_(F803).jpg)
APAR установлен на четырех фрегатах класса LCF De Zeven Provinciën Королевского флота Нидерландов (RNLN) , трех фрегатах класса F124 Sachsen ВМС Германии и трех фрегатах класса Iver Huitfeldt Королевского флота Дании . Нидерланды и Германия (вместе с Канадой) были первоначальными спонсорами разработки APAR.
Дания выбрала систему APAR для своих фрегатов в рамках более масштабного решения о выборе системы ПВО компании Thales Nederland (созданной на основе радаров APAR и SMART-L , ракетных систем Raytheon ESSM и SM-2 , а также системы вертикального пуска Lockheed Martin Mk-41 ) вместо конкурирующей системы ПВО Sea Viper (созданной на основе радаров S1850M и BAE Systems SAMPSON , ракетных систем MBDA Aster 15/30 и системы вертикального пуска MBDA SYLVER ).
Возможности наведения ракет APAR поддерживают ракеты Evolved Sea Sparrow Missile ( ESSM ) и SM-2 Block IIIA. В ноябре 2003 года, примерно в 200 морских милях (370 км) от Азорских островов , возможности наведения ракет были впервые испытаны с помощью боевых стрельб. [3] Стрельбы проводились HNLMS De Zeven Provinciën RNLN и включали стрельбу одной ESSM и одной SM-2 Block IIIA. Эти стрельбы были первыми в истории боевыми стрельбами с участием полноразмерной корабельной активной сканирующей решетки, управляющей ракетами с использованием техники ICWI в оперативной среде. [4] Как сообщает Jane's Navy International:
Во время испытаний по отслеживанию и запуску ракет профили целей предоставлялись построенными в Греции дозвуковыми беспилотными летательными аппаратами средней дальности EADS/3Sigma Iris PVK. [...] По данным RNLN, ... "APAR немедленно обнаружил ракету и поддерживал ее отслеживание до уничтожения". [...] Эти новаторские испытания стали первой в мире проверкой в реальных условиях технологии ICWI. [3]
В августе 2004 года фрегат класса Sachsen ВМС Германии завершил серию боевых ракетных пусков на ракетном полигоне Пойнт-Мугу у побережья Калифорнии, в ходе которых было запущено в общей сложности 11 ракет ESSM и 10 ракет SM-2 Block IIIA. [3] Испытания включали пуски по целевым беспилотным летательным аппаратам, таким как Northrop Grumman BQM-74E Chukkar III и Teledyne Ryan BQM-34S Firebee I, а также по целевым ракетам, таким как Beech AQM-37C и противокорабельным ракетам воздушного базирования Kormoran 1. [3]
Дальнейшие боевые стрельбы были проведены HNLMS De Zeven Provinciën RNLN в марте 2005 года, снова в Атлантическом океане примерно в 180 морских милях (330 км) к западу от Азорских островов. [3] Испытания включали три боевых стрельбы, включая запуск одной ракеты SM-2 Block IIIA по мишени Iris на большой дальности, одной ESSM по мишени Iris и двух залповый пуск (один залп состоял из двух SM-2 Block IIIA, а другой — из двух ESSM ) по двум приближающимся мишеням Iris. [3] Дальнобойное сражение SM-2 , по-видимому, привело к перехвату на расстоянии более 100 км от корабля, с расстоянием промаха ракеты по цели 2,4 м/8 футов (неконтактный взрыватель боеголовки был отключен для целей испытания). [3]
APAR обычно работает в паре с пассивным радаром с электронным сканированием SMART-L компании Thales Nederland (который работает на частотах L-диапазона ). SMART-L — это дальнобойный радар объемного поиска (VSR), который способен обеспечить объемный поиск и отслеживание до 480 км. Вся система называется системами противовоздушной обороны (AAWS) и основана на концепции НАТО по противовоздушной войне (NAAWS) конца 1980-х годов. Принцип, лежащий в основе этой концепции, заключается в том, что MFR диапазона X в сочетании с VSR диапазона L обеспечивает оптимальное сочетание дополнительных возможностей: VSR оптимизирован для обнаружения и отслеживания целей на больших расстояниях, в то время как MFR оптимизирован для отслеживания целей на средней дальности с высокой точностью, а также для поиска по горизонту и функций наведения ракет.
Корабли класса De Zeven Provinciën RNLN участвовали в операциях по борьбе с пиратством у берегов Африканского Рога. Нетрадиционный набор целей (т. е. небольшие медленно движущиеся или даже статичные надводные цели) может, по-видимому, представлять сложность для доплеровских радаров, разработанных для борьбы с «высокоуровневыми» угрозами. Однако, по данным Jane's International Defence Review:
[RNLN] сообщил о большом успехе использования специализированного программного обеспечения для поиска поверхности для наборов APAR, установленных на фрегатах класса De Zeven Provinciën, развернутых для борьбы с пиратством. Пожертвовав некоторыми из высококлассных возможностей APAR в области противовоздушной войны, которые считались ненужными для борьбы с пиратством, его производительность и разрешение были улучшены в роли поиска поверхности. [5]
Подвиги фрегата HNLMS Tromp класса De Zeven Provinciën RNLN в отношении операций по борьбе с пиратством, включая спасение контейнеровоза MV Taipan в апреле 2010 года , описаны здесь . Подвиги HNLMS Evertsen по борьбе с пиратством описаны здесь .