Радарная площадка Опана является национальной исторической достопримечательностью и вехой IEEE , которая отмечает первое оперативное использование радара Соединенными Штатами в военное время, во время нападения на Перл-Харбор . Он расположен недалеко от шоссе Камеамеа, недалеко от северного берега Оаху , Гавайи , к югу от залива Кавела . Он не открыт для публики.
В декабре 1939 года американские военные создали Службу предупреждения самолетов (AWS), которая использовала радары для защиты американской территории. Он использовал радар SCR-270 , первый радар дальнего поиска в США, созданный в лабораториях Корпуса связи в Форт-Монмуте , штат Нью-Джерси , примерно в 1937 году. [3] Рабочая частота радара составляла 106 мегагерц, а максимальная дальность действия составляла 150 миль или больше, если оборудование находилось на возвышенности. [4]
Под командованием полковника Уилфреда Х. Тетли AWS установила шесть мобильных радиолокационных детекторов на Оаху в Кавайоле, Вайнаэ, Каааве, Коко-Хед , казармах Шофилд и форте Шафтер . В День Благодарения в 1941 году радарная установка в казармах Шофилда была перенесена на радарную площадку Опана, место на высоте 532 футов над уровнем моря, откуда открывался беспрепятственный вид на Тихий океан. В состав комплекта входили четыре грузовика с передатчиком, модулятором, водоохладителем, приемником, осциллографом, оператором, генератором и антенной. [3]
7 декабря 1941 года радиолокационная станция Опана была укомплектована рядовым Джозефом Локкардом и рядовым Джорджем Эллиотом, которые обнаружили приближающийся самолет в 7:02 утра (после окончания запланированного рабочего дня станции). Поскольку грузовик, который отвез их на завтрак, опаздывал, пара продолжала тренироваться с радиолокационным оборудованием. [2] [3]
Мужчины сообщили о своих выводах во временный информационный центр в Форт-Шафтер . Рядовой Джозеф Макдональд ответил на звонок. Макдональд нашел лейтенанта Кермита Тайлера, когда тот вошел в комнату планирования, когда засек время сообщения. Тайлер сказал ему, что это ничего. Макдональд перезвонил на сайт Opana Radar и поговорил с рядовым Джозефом Локардом . Локкард был взволнован, он никогда не видел столько самолетов. Зараженный волнением Локарда, Макдональд вернулся к Тайлеру. Макдональд предложил Тайлеру перезвонить заговорщикам и известить Уиллера Филда о наблюдении. Когда Тайлер снова заявил, что это пустяки, Макдональд настоял, чтобы Тайлер поговорил с Локардом напрямую. [3] Сотрудники информационного центра пошли завтракать, и Тайлер получил отчет. [3] [5] Тайлер рассудил, что это был полет армейских бомбардировщиков B-17 Flying Fortress , и посоветовал экипажу радара не волноваться. Тайлер рассказал следователям, что друг из группы Bomber сообщил ему, что всякий раз, когда радиостанция всю ночь крутила гавайскую музыку, прибывал самолет с материка, и он использовал это для навигационного самонаведения. Макдональд почувствовал облегчение примерно в 7:40 и вернулся в свою палатку, разбудив своего товарища по палатке, сказав: «Шим, япошки идут». Эллиот и Локкард продолжали отслеживать приближающиеся самолеты до 7:40, когда контакт был потерян. Незадолго до 8:00 они направились в Кавайлоа на завтрак и узнали о нападении только по прибытии. Эллиот и Локард бросились обратно в Опану и работали с радаром, пока атака не закончилась. [3]
Сегодня современная телекоммуникационная станция ВМФ занимает вершину холма Опана, прилегающего к этому месту. Станция является ретранслятором Дипломатической телекоммуникационной службы Государственного департамента . [6] Бывшее место является национальным историческим памятником и вехой IEEE . [2] [3] [4] [7] Поскольку радар 1941 года был передвижным, вещественных доказательств существования этого исторического устройства на этом месте нет. [3] На территории курорта Turtle Bay у подножия холма Опана установлена памятная доска. [4]