7 февраля 1981 года пассажирский самолет Ту-104А разбился при взлете из аэропорта Пушкин под Ленинградом , Советский Союз, в результате чего погибли все находившиеся на борту 50 человек, в том числе 28 высокопоставленных советских военнослужащих. Официальное расследование пришло к выводу, что самолет был неправильно загружен.
В 18:00 по местному времени Ту-104А выстроился на взлетно-посадочной полосе 21 и начал взлет в условиях снежной погоды. После поворота самолет накренился за пределы нормального взлетного положения , и через восемь секунд после взлета, на высоте над уровнем земли 50 м (160 футов), Туполев заглох и вошел в правый крен. Самолет продолжал катиться вправо, пока не ударился о землю в 20 м (66 футов) от вылетного конца взлетно-посадочной полосы, разбился почти перевернувшись и загорелся, в результате чего погибли 49 из 50 человек, находившихся на борту. Один человек в кабине катапультировался из носовой части самолета, был найден живым в снегу недалеко от места крушения, но скончался по дороге в больницу. [1] [2] [3] [4]
Ту-104А имел серийный номер 76600402 и был зарегистрирован в ВМФ СССР как СССР-42332. Постройка авиалайнера была завершена 26 ноября 1957 года. [1]
Расследование катастрофы показало, что экипаж допустил неправильную загрузку самолета. Были обнаружены доказательства, которые заставили следователей предположить, что некоторые офицеры не выполнили указания экипажа по местам и что эти офицеры оказывали давление на экипаж, чтобы тот совершил полет на небезопасно загруженном самолете. Еще одним фактором, о котором сообщили свидетели, было то, что на борт были загружены большие рулоны печатной бумаги, которые, как полагают, откатились назад во время ускорения при взлете, в результате чего центр тяжести сместился назад за допустимые пределы, тем самым уменьшив устойчивость самолета. самолет находился в тангаже, что делало невозможным опускание носа для экипажа. [1] [2] [3] [4]
Ту-104А перевозил многих старших офицеров Тихоокеанского флота из Ленинграда, где они присутствовали на совещаниях с военно-морским командованием, во Владивосток через Хабаровск . Среди погибших 16 адмиралов и генералов, в том числе командующий Тихоокеанским флотом адмирал Эмиль Спиридонов и его жена. Оба они были похоронены вместе с большинством других жертв катастрофы на Серафимовском кладбище в Ленинграде, где по приказу главкома ВМФ Сергея Горшкова был установлен памятник погибшим . [5] Ежегодно 7 февраля в Свято-Николаевском Морском соборе в Санкт-Петербурге проводится панихида , а к 20-летию со дня крушения звучит строка: «Погибшим при исполнении служебного долга 7 февраля 1981 года». К мемориальной стеле в память моряков Тихоокеанского флота добавлен православный крест . [5]