stringtranslate.com

Крушение CH-53 ВВС Израиля в 2010 г.

26 июля 2010 года вертолёт Sikorsky CH-53 Yas'ur ВВС Израиля разбился во время тренировочного полёта в Карпатах , недалеко от города Брашов в Румынии . Авария произошла во время совместных румынско-израильских авиационных учений под кодовым названием «Blue Sky 2010».

Все находившиеся на борту самолета погибли: четыре израильских пилота, два израильских механика и один румынский офицер связи. Расследование инцидента пришло к выводу, что авария, скорее всего, произошла из-за человеческой ошибки .

Фон

Место крушения CH-53 ВВС Израиля в 2010 году находится в Румынии.
Крушение CH-53 ВВС Израиля в 2010 г.
Расположение места крушения в Румынии

В сентябре 2003 года было подписано соглашение между ВВС Румынии и Израиля о сотрудничестве и обучении, при этом первая тренировка состоялась в августе 2004 года. Это сотрудничество было важно для ВВС, поскольку география Румынии включает в себя высокогорную местность и климатические условия. они отличаются от тех, что есть в Израиле, и позволяют ВВС практиковать специальные приемы и тренироваться на другой местности. [1] Еще одно соглашение о военных учениях и сотрудничестве между Израилем и Румынией было подписано в 2006 году и продлено в 2009 году. [2]

18 июля 2010 года начались совместные учения ВВС Израиля и ВВС Румынии, в которых приняли участие вертолеты Yasur из 118-й эскадрильи . Эта эскадрилья, базирующаяся на авиабазе Тель-Ноф, участвовала во всех последних крупных операциях и войнах Израиля, в основном для переброски спецназа на территорию противника. [3] Учения, известные как Blue Sky 2010, должны были продлиться 11 дней, в ходе которых румынские и израильские войска отрабатывали полеты на малых высотах в труднопроходимой местности для выполнения поисково-спасательных операций и медицинской эвакуации. [4] [5]

Транспортный вертолет Yasour (Sikorsky CH-53) считается в Израиле самым надежным самолетом такого типа в ЦАХАЛе и используется уже более 40 лет. Самолет был куплен в США и принят на вооружение ВВС Израиля в 1969 году. Самолет используется 669-й поисково-спасательной группой ВВС США, а также является основным самолетом ВВС для перевозки солдат, поскольку он может перевозить 35 солдат с все их оборудование. В 2007 году в рамках программы «Ясур 2025», призванной продлить срок эксплуатации «Ясура» до 2025 года, ВВС Индии установили более 20 новых электронных систем, в том числе впервые на вертолетах одну систему противоракетной обороны [3].

Несчастный случай

Самолет IAF Sikorsky CH-53 Yas'ur, похожий на самолет, попавший в аварию.

26 июля 2010 года в 13:15 два вертолета Yasur взлетели с базы ВВС Румынии в Бобоке и направились на север, в сторону Карпатских гор . Туман , преобладавший на высоте полета, затруднял навигацию.

В рамках учений два вертолета летели строем на малой высоте. Находясь над Карпатами в Румынии, один из вертолетов сообщил по рации, что потерял визуальную и радиосвязь со своим коллегой. ВВС Израиля подтвердили, что потеряли связь с одним из вертолетов. Вертолет разбился примерно в 16:00 на высоте 2246 м (7369 футов). [4]

Ответ

Первоначальные сообщения о потере связи с вертолетом CH-53 были получены в штабе ВВС Израиля около 17:00 (по израильскому времени), в результате чего в Израиле был издан приказ о неразглашении информации об инциденте. . Цель этого приказа заключалась в том, чтобы ЦАХАЛ мог лично связаться и проинформировать семьи погибших, а не допустить, чтобы они узнали об этом через средства массовой информации. Хотя первоначально израильские СМИ не сообщали об аварии, Интернет быстро заполонил информация о происшествии. [6]

Израильские СМИ отмечают, что, несмотря на старшинство вертолетов ВВС Sikorsky CH-53 Sea Stallion Yas'ur , недавно в рамках программы "Yas'ur 2025" вертолеты были модернизированы как по системам, так и по техническому обслуживанию. Программа направлена ​​на то, чтобы вертолеты Sikorsky CH-53 оставались в эксплуатации до 2025 года. [7]

Поиск и спасение

Поисковая операция контингента ЦАХАЛа

Поисково-спасательное подразделение было отправлено Израилем в Румынию для оказания помощи в спасательных операциях и включало около 80 человек из медицинского корпуса ЦАХАЛа, ВВС ВВС, подразделения «Окетц К-9», 669-го воздушно-десантного спасательно-эвакуационного подразделения, начальника Военный раввинат, поисково-спасательные группы, пресс-служба ЦАХАЛа и следственная группа прибыли на место крушения. [2] [8] [9]

Спасатели не смогли приземлиться вблизи места крушения из-за пересеченной местности, и им пришлось либо идти к месту крушения по сложной тропе, либо спускаться к месту крушения на веревке. Кроме того, из-за плохой погоды поисково-спасательным командам было сложнее идентифицировать и добраться до места крушения. [1] [2]

Румынские власти объявили территорию вокруг места крушения закрытой военной зоной и на следующее утро после аварии направили в гору полицию и силы безопасности. [10]

27 июля 2010 года министерство обороны Румынии официально объявило, что обнаружено 7 тел и что в результате аварии никто не выжил. [11]

Около полуночи 27 июля 2010 года румынская армия обнаружила черный ящик вертолета . Румынские войска отправили в ЦАХАЛ фотографию черного ящика, которая подтвердила, что это действительно черный ящик вертолета. Представители ВВС Израиля подтвердили, что Израиль будет расследовать черный ящик. [12]

30 июля главный раввин ЦАХАЛа бригадный генерал Рафаэль Перец подтвердил, что все тела были опознаны и что самолет ВВС вылетит в Израиль с шестью израильскими телами в утренние часы 30 июля.

Официальные реакции

Израиль

Румыния

Расследование

Сразу после того, как стало известно о катастрофе, командующий ВВС генерал-майор Идо Нехоштан назначил для расследования причин катастрофы следственную группу во главе с бригадным генералом Шломо Машиахом. [9]

Вскоре после этого представители ВВС Израиля потребовали, чтобы ВВС Румынии вернули остатки вертолета обратно в Израиль, чтобы ЦАХАЛ провел полное расследование происшествия. [14]

Расследование установило, что авария, скорее всего, произошла из-за человеческой ошибки. [15]

Последствия

Церемония поминовения солдат, погибших в результате крушения вертолета Ясур, прошла на авиабазе Тель-Ноф после возвращения жертв в Израиль .

Похороны

Сотни израильтян присутствовали на панихиде по израильским солдатам, погибшим во время крушения. Тела были возвращены в Израиль на самолете ВВС, прибывшим на авиабазу Тель-Ноф. На панихиде друзья, семьи и однополчане восхваляли шестерых солдат, погибших в результате крушения. [16]

Влияние

Все летные учения были приостановлены командующим ВВС генерал-майором Идо Нехуштаном на день для проведения проверок безопасности. [17]

Командиры военной авиации Румынии и Израиля решили сотрудничать в возведении мемориала на месте крушения. [18]

Через семь месяцев после аварии Израиль решил, что вдове румынского капитана, погибшего в результате несчастного случая, будет присвоен статус «вдовы израильской армии», и в этом качестве ей будет назначена ежемесячная пенсия от Министерства обороны Израиля. Министерство. Кроме того, было решено открыть для ее ребенка специальный фонд, в который войдет первоначальный фонд в размере 20 000 долларов. [18]

В 2011 году ВВС объявили, что транспортные вертолеты Sikorsky CH-53 вернутся в Румынию для обучения следующим летом. [15] В августе 2011 года ВВС Израиля направили эскадрилью «Геркулес» для совместных учений в Румынию, что стало первым случаем после крушения Sikorsky CH-53, когда ВВС Израиля направили эскадрилью для обучения в Румынию. Однако эскадрильи Сикорского в совместных учениях участия не принимали. Совместные тренировки длились две недели. [19]

После крушения сотрудничество между Израилем и Румынией расширилось, и заместитель командующего ВВС Румынии генерал Александр Глушка заявил: «В прошлом году дружба между нами стала братской. Это сотрудничество чрезвычайно важно для нас». [19]

В феврале 2012 года ВВС Израиля завершили модернизацию и восстановление старых вертолетов Sikorsky 985 и превратили их в новые Sikorsky 2025. Много времени было потрачено на проект после того, как произошла катастрофа Sikorsky CH-53. [20] Израильский уорент-офицер Зив, офицер грузового отдела эскадрильи оборудования, объяснил, что эта модернизация стала очевидной после крушения Sikorsky CH-53 в Румынии, и что «после многих исследований был сделан вывод, что Sikorsky 985 является самый эффективный самолет для нашего уникального проекта». [21]

Мемориалы

12 августа 2010 года в центральной синагоге Бухареста в Румынии прошла поминальная церемония , на которой присутствовали представители румынской еврейской общины, румынские общественные деятели, президент Израиля Шимон Перес и командующий ВВС генерал-майор Идо Нехуштан. Гермина Даргана, вдова погибшего в авиакатастрофе капитана румынских ВВС Стефана Клавдия Даргана, также присутствовала на поминальной службе, где Перес обратился к ней лично со словами: «Мы разделяем одни и те же чувства. Вы так же дороги нам, как и любой другой человек». Израильская подруга, потерявшая любимого человека». Официальный визит Переса стал первым визитом в Румынию президента Израиля. [22]

Нехуштан сказал:

Воздушные маршруты Израиля ограничены, и мы рады, что другие страны открывают нам свое небо. Румыния открыла нам свое небо, мы рады тренироваться здесь. С годами наше партнерство с Румынией переросло в дружбу. Я хочу поблагодарить румынские военно-воздушные силы и армию за помощь после произошедшей трагедии и заверить их, что наше сотрудничество и партнерство будут продолжаться. [22]

В сентябре 2011 года глава ВВС генерал-майор Идо Нехуштан вместе со своим румынским коллегой провел службу в память о погибших во время авиакатастрофы. [15] Кроме того, на мемориале, который проходил в Румынии, присутствовали офицеры ВВС Израиля, представители Министерства обороны Израиля и представители раввината ЦАХАЛа. [23]

В ноябре 2011 года база ВВС Израиля в Тель-Нофе получила древнюю 200-летнюю Тору , пережившую Холокост , в качестве пожертвования от еврейской общины Румынии в память о жертвах крушения Sikorsky CH-53. Специальная церемония ознаменовала получение свитка, который был найден в Румынии в подвалах предыдущего румынского лидера Николае Чаушеску . [24]

10 июня 2021 года у мемориала состоялась церемония комментирования, на которой присутствовали румынские высокопоставленные лица, бывший президент Израиля Реувен Ривлин и командующий ВВС Израиля Амикам Норкин.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ Аб Гринберг, Ханан (27 июля 2010 г.). «Солдаты ЦАХАЛа погибли при крушении вертолета в Румынии». Инетньюс . Едиот Ахронот . Проверено 3 августа 2012 г.
  2. ↑ abcd Пфеффер, Аншель (26 июля 2010 г.). «Нетаньягу: Крушение вертолета в Румынии — огромная трагедия». Гаарец . Проверено 5 августа 2012 г.
  3. ↑ Аб Кац, Яаков (27 июля 2010 г.). «Справочная информация: Ясур считал надежным». «Джерузалем Пост» . Проверено 14 августа 2012 г.
  4. ^ ab «Обнаружены тела» при крушении израильского вертолета в Румынии» . Би-би-си. 26 июля 2010 года . Проверено 3 августа 2012 г.
  5. ^ "Шесть израильских солдат погибли в результате крушения в Румынии" . Аль Арабия. 26 июля 2010 года . Проверено 14 августа 2012 г.
  6. ^ "האסון ברומניה: התקשורת דממה, הרשת געשה" . Инет . 26 июля 2010 г. Проверено 29 апреля 2017 г.
  7. ^ הראל, עמוס (27 июля 2010 г.). "התרסקות המסוק ברומניה - למרות גילו, עדיין אין תחליף ליסעור". Архивировано из оригинала 30 июля 2010 г. Проверено 29 апреля 2017 г. - через Haaretz.
  8. ^ «ЦАХАЛ: Обнаружены тела румынских жертв крушения вертолета» . ДЖТА . Еврейская ежедневная газета Форвард. 27 июля 2010 г. Проверено 5 августа 2012 г.
  9. ^ аб Киффер, Элана (27 июля 2010 г.). «Делегация ЦАХАЛа работает в Румынии после крушения вертолета». Армия обороны Израиля. Архивировано из оригинала 24 сентября 2010 г. Проверено 5 августа 2012 г.
  10. ↑ Аб Кац, Яаков (27 июля 2010 г.). «ЦАХАЛ обнародовал имена шести пропавших без вести бойцов ВВС» . «Джерузалем Пост» . Проверено 10 августа 2012 г.
  11. ^ abc «Недалеко от места крушения вертолета обнаружено 7 тел» . Инетньюс . Едиот Ахронот. 27 июля 2010 г. Проверено 10 августа 2012 г.
  12. ^ Пфеффер, Аншель; Харель, Амос (27 июля 2010 г.). "התרסקות המסוק ברומניה נמצאה הקופסה השחורה של מסוק היסעור". Гаарец . Проверено 10 августа 2012 г.
  13. ^ «Президент Перес благодарит президента Румынии за сотрудничество» . Армия обороны Израиля. 29 июля 2010 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2010 г. Проверено 10 августа 2012 г.
  14. ^ ישי, רון בן (27 июля 2010 г.). "האימונים עברו מטורקיה לרומניה". Инет . Едиот Ахронот . Проверено 10 августа 2012 г.
  15. ^ abc Кац, Яаков (13 сентября 2011 г.). «Румыния: Мемориал летчикам ВВС, погибшим в прошлом году» . «Джерузалем Пост» . Проверено 15 августа 2012 г.
  16. Пфеффер, Аншель (30 июля 2010 г.). «Летчики ВВС, погибшие в авиакатастрофе в Румынии, похоронены в Израиле». Гаарец . Проверено 14 августа 2012 г.
  17. ^ Пфеффер, Аншель; Харель, Амос (28 июля 2010 г.). «Среди обломков». Гаарец . Проверено 10 августа 2012 г.
  18. ^ ab "חדשות – צבא וביטחון nrg – ...אשתו של הקצין הרומני שנהרג –" . Проверено 29 апреля 2017 г.
  19. ^ ab «ВВС Израиля возвращаются в Румынию». Блог ЦАХАЛа. 15 августа 2011 года . Проверено 23 сентября 2012 г.
  20. ^ «Видео: Вертолет IAF 1970-х годов снова взлетает» . Аруц Шева. 14 февраля 2012 года . Проверено 23 сентября 2012 г.
  21. ^ «Вертолет Sikorsky возвращается в небо» . Израильские ВВС. 13 февраля 2012 года . Проверено 23 сентября 2012 г.
  22. ^ ab «Президент и командующий ВВС в Румынии». Армия обороны Израиля. 13 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2012 г. Проверено 14 августа 2012 г.
  23. ^ «Румыния: вспоминают павших солдат ЦАХАЛа» . Инетньюс . Едиот Ахронот. 13 сентября 2011 года . Проверено 23 сентября 2012 г.
  24. ^ Бенари, Элад; Кемпински, Йони (16 ноября 2011 г.). «200-летний свиток Торы, посвященный жертвам авиакатастрофы ЦАХАЛ в Румынии». Аруц Шева . Проверено 23 сентября 2012 г.