Транспортная развязка Нагтахан , также известная как эстакада Нагтахан и эстакада Мабини , представляет собой трехуровневый комплекс из трех пересекающихся эстакад в Маниле , Филиппины, который служит соединением между проспектом Лаксон , улицей Нагтахан, улицей Легарда , бульваром Магсайсай и Хосе. П. Лорел-стрит , а также близлежащий мост Мабини . Развязка включает эстакаду Легарда (также известную как эстакада Р. Магсайсай) между улицей Легарда и бульваром Магсайсай и эстакаду Нагтахан (также известную как эстакада Мабини) между улицей Нагтахан и проспектом Лаксон.
Расположенная на границе Сампалока , Санта-Месы и Сан-Мигеля , развязка изначально называлась Ротонда де Сампалок [1], кольцевая развязка , которая на рубеже 20-го века обозначала границу между городским центром Манилы и его пригородами. [2] В центре находился фонтан Карриедо , построенный в 1884 году в ознаменование открытия водопроводной системы Манилы. [3] Однако в 1976 году Ротонда де Сампалок была очищена из-за транспортных заторов, а фонтан Карриедо был перенесен сначала в штаб-квартиру Столичной водопроводной и канализационной системы в Дилимане , Кесон-Сити , а затем на площадь Санта-Крус в Санта-Крус, Манила , где он находится и по сей день. [1] [2]
Окончательное строительство развязки было обусловлено необходимостью облегчить продолжающиеся серьезные заторы на транспорте вдоль коридора Окружной дороги 2. В феврале 1990 года администрация президента Корасон Акино подписала соглашение с Японией о финансировании строительства двух развязок, включая развязку Нагтахан, с использованием официальных японских фондов помощи развитию . Позднее администрация Акино признала проект срочным , что позволило быстро приступить к строительству, и строительство развязки стоимостью около 1,6 млрд йен ( 257,58 млн ₱ ) началось в мае 1991 года. Завершенная развязка была открыта для движения в марте 1992 года, на десять месяцев раньше запланированного срока. [4]
Последующее исследование Японского агентства международного сотрудничества, опубликованное в 2001 году, показывает, что за девять лет с момента строительства развязки Нагтахан транспортные потоки значительно улучшились, несмотря на удвоение количества автомобилей на дорогах Манильского метро за тот же период времени. Однако были опасения, что недостаточное инвестирование в ее содержание будет иметь пагубные последствия для проведения любых крупных восстановительных работ, когда возникнет такая необходимость. [4]
1 октября 2021 года Департамент общественных работ и автомагистралей начал реконструкцию эстакады Нагтахан, что привело к ее частичному закрытию и ограничению доступа только для легковых автомобилей. [5]
6 июля 2024 года эстакада Легарда была частично закрыта для ремонта, в ходе которого основное внимание было уделено 19 единицам поврежденных деформационных швов. Завершение проекта запланировано на 6 ноября 2024 года. [6]
В 2013 году студенты из разных университетов в Метро Манила отреставрировали фрески выдающихся национальных героев, которые были нарисованы вдоль каменной колонны развязки Нагтахан. Проект был реализован Управлением развития Метрополитен Манила , где он был направлен на повышение осведомленности об истории и культуре Филиппин. [7]