Двигатели разделения ускорителей или BSM на Space Shuttle были относительно небольшими ракетными двигателями, которые отделяли многоразовые твердотопливные ракетные ускорители (SRB) от орбитального аппарата после сгорания SRB. Восемь двигателей разделения ускорителей были прикреплены к каждому из двух многоразовых твердотопливных ракетных ускорителей шаттла, четыре на передней усеченной части и четыре на задней юбке. [1] [2] [3]
Примерно через две минуты полета космического челнока все 16 двигателей были включены одновременно на 1,2 секунды, обеспечивая точную тягу, необходимую для безопасного отделения отработанных ускорителей от внешнего бака и орбитального аппарата космического челнока, при этом скорость составляла более 1300 метров в секунду (2900 миль в час) на высоте около 44 километров (27 миль).
Двигатели разделения ускорителей были произведены ATK Launch Systems Group, частью Alliant Techsystems (ATK) Inc., на их заводе в Бригам-Сити , штат Юта . Каждый из двигателей разделения ускорителей весил 167 фунтов (76 кг) при загрузке топливом и 90 фунтов (41 кг) в пустом состоянии. Они были 31,1 дюйма (79 см) в длину и 12,88 дюйма (32,7 см) в диаметре. [4]
В настоящее время Northrop Grumman производит двигатели разделения ускорителей для ускорителей космической стартовой системы, являющейся частью космической стартовой системы NASA (SLS) для программы Artemis . [5]
Для Ariane 5 и Ariane 6 норвежско-финская компания Nammo производит похожие, но разные двигатели разделения ускорителей. [6]
[1]