Разделительная пластина — это компонент некоторых реактивных самолетов , используемый для управления потоком воздуха в двигатель. Если воздухозаборник двигателя установлен частично назад вдоль фюзеляжа или под крылом, разделительная пластина отводит пограничный слой от воздухозаборника двигателя . Это форма контроля пограничного слоя .
Когда тело, например крыло или фюзеляж, проходит через жидкость, например воздух, пограничный слой жидкости прикрепляется к телу и движется вместе с ним. Если этот слой попадет в воздухозаборник реактивного двигателя , это может повлиять на производительность.
Чтобы предотвратить возникновение этой проблемы с пограничным слоем, можно использовать разделительную пластину, чтобы отделить пограничный слой от быстро движущегося свободного потока воздуха и отвести его от воздухозаборника двигателя.
Многие разделительные пластины имеют ряд отверстий, просверленных в поверхности ближе к впускному отверстию со стороны двигателя. [1] К этим отверстиям применяется всасывание, что еще больше уменьшает пограничный слой. [ нужна цитата ]
Просверливание отверстий в разделительных пластинах не было чем-то новым. Раньше это делалось много раз, чтобы удалить пограничный воздух, который начал проявляться на самой пластине перед попаданием в двигатель. Например, Eurofighter EF2000 имеет эту особенность на верхней разделительной пластине, которую легко заметить. Super Hornet также использует его внутри воздухозаборников. Более старые самолеты, такие как F-4, также использовали перфорацию на своих разделительных пластинах для удаления воздуха, прилипающего к поверхности воздухозаборника.
... утолщение пограничного слоя, возникающее при больших углах атаки вдоль нижней стороны носовой части фюзеляжа [у F-16]. Чтобы предотвратить попадание низкоэнергетического потока в двигатель, воздухозаборник пришлось сместить от фюзеляжа, чтобы освободить его от пограничного слоя, непрерывно проходящего вдоль фюзеляжа. Воздухозаборник [F-16] имеет умеренно тупую нижнюю кромку, которая на верхней стороне (близко к фюзеляжу) переходит в острый выступ передней кромки или разделительную пластину.
