Southampton Blitz — интенсивная бомбардировка Саутгемптона нацистскими немецкими Люфтваффе во время Второй мировой войны . Саутгемптон был стратегической целью бомбардировки Люфтваффе, поскольку в нем находились как оживленные доки с соответствующими деловыми помещениями и заводами, так и завод Supermarine, строящий Spitfires в Вулстоне . Будучи крупным портовым городом на южном побережье, он находился в пределах легкой досягаемости от немецких аэродромов во Франции.
Во время войны было совершено 57 нападений на город, но было выпущено более 1500 предупреждений о воздушной тревоге. По данным Департамента по предупреждению воздушных налетов (ARP), было сброшено около 2300 бомб общим весом более 470 тонн взрывчатых веществ . На город было сброшено более 30 000 зажигательных устройств , в результате чего было повреждено или разрушено около 45 000 зданий, причем пострадала большая часть главной улицы города.
Здание завода Supermarine, производившего Spitfires в Вулстоне , было целью в городе. 24 и 26 сентября 1940 года Люфтваффе бомбили завод на берегу реки во время двух дневных налетов. Большая часть завода была разрушена, и 110 человек погибли. [1] Газовый завод Northam также был целью 26 сентября, и 11 рабочих погибли в результате налета. [2]
Дневной налет 6 ноября 1940 года был направлен на городской административный центр. Герман Геринг , глава Люфтваффе , заметил, что административный центр с воздуха выглядит как «кусок пирога», и что он собирается «отрезать себе кусочек». Во время налета было сброшено двенадцать бомб, включая прямое попадание в административный центр 500-фунтовой взрывчатки. Бомба проникла на нижние этажи художественной галереи, убив 35 человек, включая 15 детей, которые были на уроке искусства в подвале. [3]
Из 57 воздушных налетов, самые сильные были 23 и 30 ноября и 1 декабря 1940 года, и эти атаки обычно называют «Блиц Саутгемптона». Начавшись в 18:15 или 6:15 вечера и продолжаясь до полуночи 23 ноября, 77 человек были убиты и более 300 ранены, причем Гражданский центр принял на себя большую часть удара. Масштаб налета разрушил водоснабжение города, и многим пожарам пришлось дать догореть самим. [3]
Сообщалось, что зарево огненного шторма , вызванного горением Саутгемптона, было видно даже из Шербура на побережье Франции. Нацистская пропаганда заявляла, что город превратился в дымящиеся руины. [4]
Неделю спустя 120 немецких бомбардировщиков вернулись для еще одной шестичасовой атаки вечером 30 ноября. 800 бомб, сброшенных на город, оставили 137 погибших, 96 из которых погибли в своих бомбоубежищах. Основные здания, включая Pirelli Cable Works, здание газеты Daily Echo и завод General Motors, были серьезно повреждены или разрушены. Церкви Всех Святых , Холируд [5] и Св. Марии [6] были разрушены , хотя Св. Михаила отделался лишь незначительными повреждениями, предположительно потому, что шпиль использовался немецкими бомбардировщиками как ориентир, и их пилотам было приказано не попадать по нему. [7] Всего Саутгемптон потерял семь церквей во время блиц-атаки [8] , а также Аудиторскую палату, офисы Картографического управления [9] и множество магазинов, фабрик и домов. [8]
Последние потери от воздушных налетов в городе были в небольшом налете на пригороды города в мае 1941 года и 8 июля 1941 года в районе Victory Crescent, Millbrook , где погибло три человека. Последний крупный налет с участием более 50 бомбардировщиков был в июне 1942 года. Время от времени проводились налеты типа «наводка и бегство», а в 1944 году две летающие бомбы V1 в середине июля стали последними вражескими боеприпасами, упавшими в городе. [3]
Среди жертв бомбардировки был Эдгар Л. Перри, работавший резчиком угля на борту « Титаника» в 1912 году. Перри, переживший затопление, погиб вместе со своей женой 23 ноября 1940 года, когда они искали убежища от бомбардировки. [10]
