stringtranslate.com

Квартиры на южной стороне

South Side Flatsрайон в районе South Side города Питтсбург, штат Пенсильвания . Он расположен к югу от реки Мононгахела . В этом районе находится одна из самых больших в Питтсбурге концентраций домов XIX века, что побудило посторонних называть его Джорджтауном города . [4] Здесь расположено множество баров и ресторанов, а также жилых домов. Главной магистралью в South Side Flats является улица Ист-Карсон-стрит . На этой улице сосредоточена значительная часть ночной жизни Питтсбурга.

История

Южная сторона когда-то состояла из нескольких небольших сообществ. К ним относятся Бирмингем и Восточный Бирмингем, оба названные в честь английского промышленного центра Мидлендса , Бирмингема ; Ормсби, изначально часть Восточного Бирмингема, включенная в качестве района в 1866 году; Южный Питтсбург, район, непосредственно прилегающий к мосту Смитфилд-стрит , и Мононгахела, названный в честь соседней реки Мононгахела . Эти районы были коллективно присоединены к городу в 1872 году. [5]

Южная сторона и большая часть склонов к югу от нее были пожалованы майору Джону Ормсби в 1763 году в знак признания его помощи в строительстве Форта Питт . К 1770-м годам Ормсби построил поместье на этих землях и установил паром для соединения своего дома с общиной в Питтсбурге.

В 1811 году зять Ормсби, доктор Натаниэль Бедфорд, заложил город на равнине, назвав его Бирмингем в честь своего родного города. Бедфорд приехал в Питтсбург около 1770 года и был первым практикующим врачом в округе, известном как округ Аллегейни. [6] Он назвал улицы в честь детей своего Ормсби; имена, которые улицы Южной стороны до сих пор носят — Мэри, Джейн, Сара, Сидни. Улица Карсон была названа в честь капитана дальнего плавания, который жил в Филадельфии и был другом доктора Бедфорда. В первые дни она была частью Вашингтон-Пайк, главной дороги в Вашингтон, штат Пенсильвания . Соседний муниципалитет Маунт-Оливер был назван в честь сына Джона Ормсби Оливера Ормсби . Когда-то эти два района были соединены угольным склоном, которым управляла компания Keeling Coal Company , сейчас на месте парка South Side . Бирмингем быстро стал крупным промышленным центром из-за легкого доступа к речному и железнодорожному транспорту. Сначала регион стал центром производства стекла, а затем сосредоточился на производстве железа и стали. В 1850 году Бенджамин Франклин Джонс инвестировал в металлургический завод в Саут-Сайде. Во время депрессии 1873 года он заключил партнерство с банкиром Джеймсом Х. Лафлином . Фирма Jones and Laughlin Steel Company в конечном итоге стала крупнейшим работодателем в Саут-Сайде. К 1910 году в ней работало более 15 000 рабочих. Расширение завода в 1950 году потребовало сноса жилых домов между 31-й и 33-й улицами. [7]

Большинство рабочих, которые обосновались в этом районе, были иммигрантами из Восточной Европы . Они нашли дом на равнинах и склонах Саут-Сайда и привезли с собой большую часть своей культуры и традиций. Многие из восточноевропейских церквей, клубов и баров все еще присутствуют в Саут-Сайде.

Упадок сталелитейной промышленности стал серьезным ударом по району. В дополнение к увольнениям на заводе J&L, в 1981 году закрылась компания Levinson Steel Company, которая располагалась на южной стороне. [8] Завод располагался вдоль реки между 19-й и 21-й улицами, а позже был преобразован в торговый центр .

В начале 1980-х годов в районе Саут-Сайд произошла серия поджогов . [9] Известные здания на углу 18-й и Карсон-стрит, а также театр «Аркада» на Карсон-стрит также были уничтожены огнем. [10] Театр «Аркада» открылся в 1929 году и стал первым театром за пределами центра Питтсбурга, в котором были установлены звук и кондиционер. [11]

В начале 1980-х годов началось восстановление южной стороны. Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга помог создать и сотрудничать с South Side Local Development Company в 1982 году. В 1985 году улица East Carson Street в южной части была выбрана для участия в программе Main Street Urban Demonstration Program Национального фонда сохранения исторического наследия. Участие общественности сыграло важную роль в восстановлении бывшего участка J&L.

Компания Jones and Laughlin Company объединилась с корпорацией Ling-Temco-Vought (LTV) в 1974 году. Компания объединила свою дочернюю компанию J&L Steel с Republic Steel, чтобы сформировать LTV Steel в 1984 году. Завод South Side J&L/LTV закрылся в 1986 году. После закрытия советник города Питтсбург Отис Лион хотел, чтобы здание конвертера Бессемера, здание мартеновской печи, четыре дымовые трубы и знак J&L были сохранены. План провалился, когда было установлено, что эти сооружения представляют угрозу безопасности, хотя знак J&L законсервирован под мостом Панхэндл для будущего использования. На этом участке рассматривалось место для азартных игр на речных судах , и в 1993 году Управление городского развития и реконструкции города Питтсбурга (URA) выкупило участок за деньги, предоставленные потенциальным застройщиком в долг за 9,3 миллиона долларов. [12] В конечном итоге URA перестроило участок под комплекс Southside Works . Проект привлек в восточную часть района розничных торговцев национального масштаба. [13]

География

South Side Flats расположен на 40°25′43.76″N 79°59′8.08″W и занимает площадь 0,936 квадратных миль (2,42 км 2 ). [1]

South Side Riverfront Park охватывает большую часть границы равнин до реки Мононгахела. Здесь проводится множество мероприятий, таких как ежегодный Питтсбургский фестиваль драконьих лодок . [14] Через парк также проходит Тропа наследия Трех рек .

Окружающие и прилегающие районы

Восточно-западная часть South Side Flats граничит с районами Питтсбурга South Shore на западе и South Side Slopes на юге. Затем Flats изгибается, следуя направлению с севера на юг; этот сегмент граничит с районом Питтсбурга Arlington на западе и очень небольшой частью Baldwin на юге.

Flats примыкают к трем районам Питтсбурга через реку Мононгахела и напрямую связаны мостами. Бирмингемский мост соединяет Flats с Блаффом на западе. Северный конец моста Hot Metal Bridge соединяет Flats с Южным Оклендом на северо-востоке (левый поворот в конце моста) и Hazelwood на востоке (правый поворот). [15]

Демография

Согласно переписи 2000 года [1] , в районе проживало 5726 человек, а в его границах находилось 3613 жилых единиц. Расовый состав района был следующим: 95,2% — белые , 2,6% — афроамериканцы , 0,2% — коренные американцы , 0,7% — азиаты , 0,1% — жители островов Тихого океана , 0,2% — представители других рас и 1,0% — представители двух или более рас . Испаноязычные и латиноамериканцы любой расы составляли 1,3% населения.

Из общего числа единиц жилья 86,7% были заселены. В 9,2% домохозяйств проживали лица моложе 18 лет, в 31,0% — лица старше 65 лет.

Население South Side Flats увеличилось с 2000 по 2010 год, и значительная часть демографических показателей также увеличилась в результате джентрификации. Количество домохозяйств с людьми старше 65 лет сократилось с 31% в 2000 году до всего лишь 11,8% в 2010 году. [19]

Согласно переписи 2010 года [19] , в районе проживало 6597 человек, а в его границах находилось 4326 единиц жилья. Расовый состав района был следующим: 93,0% — белые , 3,0% — афроамериканцы , 0,1% — коренные американцы , 2,2% — азиаты , 0,0% — жители островов Тихого океана , 0,4% — представители других рас и 1,2% — представители двух или более рас . Испаноязычные и латиноамериканцы любой расы составляли 2,5% населения.

Из общего числа жилых помещений 87,3% были заняты. 66,8% были заняты арендаторами, в то время как почти половина пустующих объектов недвижимости были выставлены на продажу или сданы в аренду, но не заняты. [19]

Интересные факты

Универмаг Kaufmanns был основан как швейная мастерская на улице Карсон-стрит в районе Саут-Сайд в 1871 году. [20]

В районе South Side была первая электрическая железная дорога в городе Питтсбург. Линия начиналась на пересечении 13-й и Карсон и шла до боро Маунт-Оливер. [21]

Основание Knoxville Incline находилось на 12-й улице на южной стороне. Склон был построен в 1890 году, имел 18-градусную кривую и был самым длинным склоном, когда-либо построенным в Питтсбурге. [22]

Галерея

Ссылки

  1. ^ abcd "Census: Pittsburgh" (PDF) . Департамент городского планирования Питтсбурга. Январь 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2007 г. . Получено 19 июля 2007 г. .
  2. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  3. ^ "Местные исторические обозначения". Питтсбург, Пенсильвания: Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга . Получено 30 июля 2011 г.
  4. Делахан, Уильям (12 июня 1966 г.), «Возрождение на южной стороне», Pittsburgh Press
  5. ^ «Атлас района Саут-Сайд города Питтсбург 1977», Атлас района Питтсбурга , Альянс районов Питтсбурга
  6. ^ Килликелли, Сара Х. (1906). История Питтсбурга. Его подъем и развитие . BC & Gordon Montgomery Co. стр. 356.
  7. Батц, Боб (21 сентября 1999 г.), «Сладкие воспоминания. Бывшие жители собираются, чтобы почтить память района Саут-Сайд, разрушенного в 1950 г.», Pittsburgh Post-Gazette
  8. ^ "Падение достопримечательностей Саутсайда". Pittsburgh Post-Gazette. 11 июня 1984 г.
  9. ^ Перлмуттер, Эллен М. (17 июня 1984 г.). «Портрет поджигателя». Pittsburgh Press. стр. A1.
  10. ^ Фонд истории и достопримечательностей Питтсбурга. "Исследование: В центре внимания Мэйн-стрит: Толстоголовые" . Получено 4 апреля 2007 г.
  11. ^ Сокровища кино. "Cinema Treasures Arcade Theater" . Получено 4 апреля 2007 г.
  12. ^ Western Pennsylvania Brownfields Center. "Справочная информация LTV South Side Works" . Получено 4 апреля 2007 г.
  13. О'Тул, Кристин (29 октября 2006 г.). «Южная часть Питтсбурга, возрожденная». Washington Post .
  14. ^ [1], Фестиваль драконьих лодок в Питтсбурге. Получено 21.11.2010
  15. ^ [2], карта South Side Flats. Получено 21.11.2010
  16. ^ «PGHSNAP — Районы: все необработанные данные».
  17. ^ "Census:Pittsburgh" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2007 г. . Получено 2 сентября 2012 г. . [ нужен лучший источник ]
  18. ^ "Pittsburgh Census Tracts". pitt.libguides.com . Получено 2 января 2018 г. .
  19. ^ abc http://ucsur.pitt.edu/wp-content/uploads/2014/11/UCSUR_SF1_NeighborhoodProfiles_July2011.pdf [ пустой URL PDF ]
  20. Стоуффер, Рик (5 марта 2005 г.). «Кауфманн исчез», предсказывает аналитик. Обзор Pittsburgh Tribune.
  21. ^ South Pittsburgh Development Company. "История трамвая Питтсбурга" . Получено 4 апреля 2007 г.
  22. ^ South Side Local Development Company. "Pittsburgh's Inclines" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 декабря 2008 г. . Получено 4 апреля 2007 г. .

Внешние ссылки

Смотрите также