stringtranslate.com

Ракета-носитель полярных спутников

Ракета -носитель для полярных спутников ( PSLV ) — это одноразовая ракета-носитель средней грузоподъемности, разработанная и эксплуатируемая Индийской организацией космических исследований (ISRO). Он был разработан, чтобы позволить Индии запускать свои индийские спутники дистанционного зондирования (IRS) на солнечно-синхронные орбиты - услуга, которая до появления PSLV в 1993 году была коммерчески доступна только в России. PSLV также может запускать спутники небольшого размера на геостационарную переходную орбиту (GTO). [11]

Некоторые известные полезные нагрузки , запущенные PSLV , включают первый индийский лунный зонд Chandrayaan-1 , первую индийскую межпланетную миссию , Mars Orbiter Mission (Mangalyaan), первую индийскую космическую обсерваторию Astrosat и первую индийскую солнечную миссию Aditya-L1 . [2]

PSLV завоевала авторитет в качестве ведущего поставщика услуг совместного использования небольших спутников благодаря своим многочисленным кампаниям по развертыванию нескольких спутников со вспомогательной полезной нагрузкой, обычно совместно с индийской основной полезной нагрузкой. [12] По состоянию на июнь 2022 года PSLV запустила 345 иностранных спутников из 36 стран. [13] Наиболее примечательным среди них стал запуск PSLV-C37 15 февраля 2017 года, в ходе которого было успешно развернуто 104 спутника на солнечно-синхронной орбите, что утроило предыдущий рекорд России по наибольшему количеству спутников, отправленных в космос за один запуск. [14] [15] до 24 января 2021 года, когда SpaceX запустила миссию Transporter-1 на ракете Falcon 9 , выведя на орбиту 143 спутника. [16]

Полезные нагрузки могут быть интегрированы в тандемную конфигурацию с использованием адаптера двойного запуска. [17] [18] Меньшая полезная нагрузка также размещается на палубе оборудования и в специальных адаптерах полезной нагрузки. [19]

Разработка

PSLV-C11 страпон

Исследования группы планирования PSLV под руководством С. Сринивасана по разработке транспортного средства, способного доставить 600-килограммовую полезную нагрузку на солнечно-синхронную орбиту высотой 550 км от SHAR , начались в 1978 году. [20] [21] Среди 35 предложенных конфигураций были выбраны четыре; к ноябрю 1980 года была создана конфигурация корабля с двумя подвесками на основном ускорителе (S80) с 80-тонной твердотопливной загрузкой каждая, жидкостной ступенью с 30-тонной топливной загрузкой (L30) и разгонным блоком под названием «Система Перигей-Апогей» ( PAS) рассматривался. [22] [23] [24] [25]

К 1981 году уверенность в разработке космического корабля дистанционного зондирования возросла с запуском Bhaskara-1 , а цели проекта PSLV были модернизированы, чтобы позволить аппарату доставлять полезную нагрузку массой 1000 кг на расстояние 900 км SSO . По мере закрепления технологии ракетного двигателя «Викинг» была выбрана новая более легкая конфигурация с включением ступени с жидкостным двигателем. [26] В июле 1982 года было одобрено финансирование окончательной конструкции, в которой в качестве первой ступени использовалась одна большая твердая активная зона S125 с шестью 9-тонными подвесками (S9), заимствованными из первой ступени SLV-3 и второй ступени, работающей на жидком топливе (L33). и две твердотельные верхние ступени (S7 и S2). Эта конфигурация нуждалась в дальнейшем усовершенствовании, чтобы соответствовать требованиям к точности выведения на орбиту спутников IRS, и, следовательно, твердотельная конечная ступень (S2) была заменена ступенью с жидкостным питанием под давлением (L1. 8 или LUS) с двумя двигателями, созданными на основе двигателей управления по крену первой ступени. Помимо повышения точности, жидкостная верхняя ступень также компенсирует любые отклонения в характеристиках твердой третьей ступени. Окончательная конфигурация PSLV-D1 для полета в 1993 году была (6 × S9 + S125) + L37.5 + S7 + L2. [23] [24]

Инерциальные навигационные системы разработаны подразделением инерциальных систем ISRO (IISU) в Тируванантапураме . Жидкостная двигательная установка для второй и четвертой ступеней PSLV, а также системы управления реакцией (RCS) разработаны Центром жидкостных двигательных систем (LPSC) в Валиамале недалеко от Тируванантапурама , Керала . Твердотопливные двигатели обрабатываются в Космическом центре Сатиш Дхаван (SHAR) в Шрихарикоте , штат Андхра-Прадеш , который также выполняет операции по запуску.

PSLV был впервые запущен 20 сентября 1993 года. [27] [28] Первая и вторая ступени работали как положено, но проблема с ориентацией привела к столкновению второй и третьей ступеней при разделении, и полезная нагрузка не смогла выйти на орбиту. . [29] После этой первоначальной неудачи PSLV успешно завершил свою вторую миссию в 1994 году. [30] Четвертый запуск PSLV потерпел частичный отказ в 1997 году, в результате чего его полезная нагрузка оказалась на орбите ниже запланированной. В ноябре 2014 года PSLV запускался 34 раза без дальнейших сбоев. [31] (Хотя запуск 41: август 2017 г. PSLV-C39 оказался неудачным. [2] )

PSLV продолжает поддерживать запуски индийских и зарубежных спутников, особенно спутников на низкой околоземной орбите (LEO). В каждой последующей версии он претерпел несколько улучшений, особенно в отношении тяги, эффективности и веса. В ноябре 2013 года он использовался для запуска миссии Mars Orbiter , первого межпланетного зонда Индии. [32]

В июне 2018 года Кабинет министров Союза утвердил 6 131 крор фунтов стерлингов (что эквивалентно 72 миллиардам фунтов стерлингов или 900 миллионам долларов США в 2023 году) на 30 эксплуатационных полетов PSLV, которые планируется провести в период с 2019 по 2024 год. [33]

ISRO работает над передачей производства и эксплуатации PSLV частной промышленности через совместное предприятие. [34] 16 августа 2019 года NewSpace India Limited опубликовала приглашение к участию в тендере на производство PSLV исключительно частными предприятиями. [35] [36] 5 сентября 2022 года NewSpace India Limited подписала контракт с Hindustan Aeronautics Limited и конгломератом Larsen & Toubro, возглавлявшим конгломерат, на производство пяти ракет-носителей PSLV-XL после того, как они выиграли конкурсные торги. По этому контракту они должны поставить свой первый PSLV-XL в течение 24 месяцев, а остальные четыре машины — каждые шесть месяцев. [37] [38] [39]

Описание автомобиля

PSLV имеет четыре ступени, в которых поочередно используются твердотельные и жидкостные двигательные установки.

Первый этап (ПС1)

Первая ступень PSLV-C44 внутри башни мобильной связи.

Первая ступень, один из крупнейших твердотопливных ракетных ускорителей в мире, несет 138 т (136 длинных тонн; 152 коротких тонны) топлива из полибутадиена с концевыми гидроксильными группами (HTPB) и развивает максимальную тягу около 4800 кН (1100000 фунтов). е ). Корпус двигателя диаметром 2,8 м (9 футов 2 дюйма) изготовлен из мартенситностареющей стали и имеет пустую массу 30 200 кг (66 600 фунтов). [9]

Управление по тангажу и рысканью во время полета первой ступени обеспечивается системой вторичного управления вектором тяги впрыска (SITVC), которая впрыскивает водный раствор перхлората стронция в выхлоп S139 , отходящий от кольца из 24 впрыскивающих отверстий, для создания асимметричной тяги. Раствор хранится в двух цилиндрических алюминиевых резервуарах, прикрепленных к активной зоне твердотопливного двигателя и находящихся под давлением азота . Под этими двумя баками SITVC также прикреплены модули Roll Control Thruster (RCT) с небольшим двухкомпонентным жидкостным двигателем (MMH/MON). [28]

На PSLV-G и PSLV-XL тяга первой ступени увеличивается за счет шести навесных твердотопливных ускорителей . Четыре ракеты-носителя зажигаются с земли, а остальные два зажигаются через 25 секунд после запуска. Твердотопливные ускорители несут 9 т (8,9 длинных тонн; 9,9 коротких тонн) или 12 т (12 длинных тонн; 13 коротких тонн) (для конфигурации PSLV-XL) топлива и производят 510 кН (110 000 фунтов силы ) и 719 кН (162 000 фунтов). f ) тяга соответственно. Два накладных ускорителя оснащены системой SITVC для дополнительной ориентации. [9] PSLV-CA не использует накладные усилители.

Отделению первой ступени способствуют четыре пары ретро-ракет, установленных в межступенчатом пространстве (1/2L). Во время подготовки эти восемь ракет помогают оттолкнуть отработавшую ступень от второй ступени. [40]

Второй этап (PS2)

Вторая ступень PSLV-C50 с двигателем Vikas

Вторая ступень приводится в движение одним двигателем Vikas и несет 41,5 т (40,8 длинных тонн; 45,7 коротких тонн) жидкого топлива, пригодного для хранения на Земле : несимметричный диметилгидразин (НДМГ) в качестве топлива и тетроксид азота (N 2 O 4 ) в качестве окислителя. два танка, разделенные общей переборкой. [28] Он создает максимальную тягу 800 кН (180 000 фунтов силы ). Двигатель закреплен на подвесе (±4°) в двух плоскостях для обеспечения управления по тангажу и рысканию с помощью двух приводов, а управление по крену обеспечивается двигателем управления реакцией горячего газа (HRCM), который выбрасывает горячие газы, отводимые от газогенератора двигателя Vikas. [41]

На промежуточной ступени (1/2U) PS2 имеются две пары ракет незаполненного объема для поддержания положительного ускорения во время включения PS1/PS2, а также две пары ретро-ракет, помогающих отталкивать отработавшую ступень во время включения PS2/PS3. [40]

Вторая ступень также несет некоторое количество воды в тороидальном резервуаре внизу. [42] Распыление воды используется для охлаждения горячих газов из газогенератора Vikas примерно до 600 °C перед входом в турбонасос. Топливо и водяные баки второй ступени находятся под давлением гелия . [43] [44] [45]

Третий этап (PS3)

Третья и четвертая ступени PSLV-C45

Третья ступень использует 7,6 т (7,5 длинных тонн; 8,4 коротких тонны) твердого топлива HTPB и обеспечивает максимальную тягу 250 кН (56 000 фунтов- силу ). Продолжительность его горения составляет 113,5 секунды. Он имеет корпус из кевларового полиамидного волокна и погружное сопло, оснащенное шарнирным соплом с гибким подшипником и уплотнением с вектором тяги ± 2 ° для управления по тангажу и рысканию. Управление по крену обеспечивается системой управления реакцией четвертой ступени (RCS) на этапе тяги, а также на этапе комбинированного движения по инерции, при котором сгоревший PS3 остается прикрепленным к PS4. [9] [10]

Четвертый этап (PS4)

Четвертая ступень приводится в действие сдвоенными двигателями регенеративного охлаждения, [46] сжигающими монометилгидразин (ММГ) и смешанные оксиды азота (MON). Каждый двигатель с питанием под давлением создает тягу 7,4 кН (1700 фунтов силы ) и имеет подвес (±3°) для обеспечения управления по тангажу, рысканию и крену во время полета с двигателем. Управление ориентацией на прибрежной фазе обеспечивается шестью подруливающими устройствами RCS 50N. [47] Ступень находится под давлением гелия [48] и несет от 1600 кг (3500 фунтов) до 2500 кг (5500 фунтов) топлива в зависимости от требований миссии. PS4 имеет три варианта L1.6, L2.0 и L2.5 в зависимости от емкости топливного бака. [49] [50]

В миссии PSLV-C29/TeLEOS-1 четвертая ступень впервые продемонстрировала возможность повторного запуска, которая использовалась во многих последующих полетах для развертывания полезной нагрузки на нескольких орбитах в рамках одной кампании. [51]

В качестве меры по предотвращению образования космического мусора четвертая ступень PSLV пассивируется путем стравливания давления и паров топлива после достижения основных целей миссии. Такая пассивация предотвращает любую непреднамеренную фрагментацию или взрыв из-за накопленной внутренней энергии. [52] [53] [54]

Ожидается, что сопло из ниобиевого сплава , используемое в сдвоенных двигателях четвертой ступени, будет заменено более легким углеродно-углеродным расходящимся соплом с покрытием из карбида кремния . Новое сопло прошло горячие испытания на объектах IPRC в Махендрагири в марте и апреле 2024 года. Эта замена должна увеличить грузоподъемность PSLV на 15 кг (33 фунта). [55]

ISRO успешно завершила 665-секундное горячее испытание напечатанного на 3D- принтере двигателя PS4, изготовленного Wipro 3D посредством селективного лазерного плавления . В ходе этого процесса было удалено в общей сложности 19 сварных соединений, а 14 компонентов двигателя были уменьшены до одной детали. Это сэкономило 60% времени производства и резко снизило количество сырья, используемого на двигатель, с 565 кг до 13,7 кг металлического порошка. [56]

Сцена PS4 как орбитальная платформа

PS4 поддерживает размещенные полезные нагрузки, такие как AAM на PSLV-C8, [42] Rubin 9.1 / Rubin 9.2 на PSLV-C14 [57] и mRESINS на PSLV-C21. [58] Но теперь PS4 расширяется, чтобы служить орбитальной платформой длительного действия после завершения основной миссии. Орбитальная платформа PS4 (PS4-OP) будет иметь собственный источник питания, пакет телеметрии, хранилище данных и систему контроля ориентации размещенной полезной нагрузки. [59] [60] [61]

В кампаниях PSLV-C37 и PSLV-C38 [62] в качестве демонстрации PS4 оставался в рабочем состоянии и контролировался на протяжении более десяти витков после доставки космического корабля. [63] [64] [65]

PSLV-C44 была первой кампанией, в которой PS4 на короткое время функционировала как независимая орбитальная платформа, поскольку на борту не было мощностей по выработке электроэнергии. [66] В качестве фиксированной полезной нагрузки он нес KalamSAT-V2, кубсат размером 1U от Space Kidz India на основе комплекта Interorbital Systems . [67] [68]

В кампании PSLV-C45 четвертая ступень имела собственную возможность выработки электроэнергии, поскольку она была дополнена массивом фиксированных солнечных элементов вокруг топливного бака PS4. [69] Тремя полезными нагрузками, размещенными на PS4-OP, были усовершенствованный анализатор потенциала замедления для исследований ионосферы (ARIS 101F) от IIST , [70] экспериментальная полезная нагрузка AIS от ISRO и AISAT от Satellize . [71] Чтобы функционировать в качестве орбитальной платформы, четвертая ступень была переведена в режим стабилизации вращения с использованием двигателей RCS. [72]

В кампании PSLV-C53 PS4-OP упоминается как орбитальный экспериментальный модуль PSLV (POEM) и на нем размещается шесть полезных нагрузок. POEM была первой орбитальной платформой на базе четвертой ступени PSLV, которая была активно стабилизирована с помощью двигателей на холодном газе на основе гелия после основной миссии и пассивизации ступени. [73] [74] [75] [76]

Обтекатель полезной нагрузки

Тепловой экран PSLV в Аэрокосмическом музее HAL , Бангалор .

Обтекатель полезной нагрузки PSLV, также называемый его «Тепловым щитом», состоит из конической верхней части со сферическим носовым колпаком, цилиндрической средней части и нижней хвостовой части. При весе 1182 кг (2606 фунтов) он имеет диаметр 3,2 метра и высоту 8,3 метра. [77] Он имеет конструкцию Isoggrid и изготовлен из алюминиевого сплава 7075 со стальной носовой крышкой толщиной 3 мм. [78] [79] Две половины обтекателя разделяются с помощью системы сброса на основе пиротехнического устройства, состоящей из горизонтального и бокового механизмов разделения. [80] Для защиты космического корабля от повреждений из-за чрезмерных акустических нагрузок во время запуска внутренняя часть теплозащитного экрана облицована акустическими одеялами. [28]

Варианты

ISRO предусмотрела несколько вариантов PSLV для удовлетворения различных требований миссии. В настоящее время существуют две рабочие версии PSLV — с одним сердечником (PSLV-CA) без навесных двигателей и версия (PSLV-XL) с шестью навесными двигателями увеличенной длины (XL), перевозящими 12 тонн HTPB. на основе пороха каждый. [81] Эти конфигурации обеспечивают широкие вариации полезной нагрузки до 3800 кг (8400 фунтов) на околоземной орбите и 1800 кг (4000 фунтов) на солнечно-синхронной орбите.

ПСЛВ-Г

Стандартная или «универсальная» версия PSLV, PSLV-G, имела четыре ступени с поочередным твердотопливным и жидкостным двигательными установками и шесть навесных двигателей (PSOM или S9) с 9-тонной топливной загрузкой. Он имел возможность вывести 1678 кг (3699 фунтов) на солнечно-синхронную орбиту на высоту 622 км (386 миль). PSLV-C35 стал последним оперативным запуском PSLV-G перед его снятием с производства. [82] [83] [84]

PSLV-CA

Премьера модели PSLV-CA , CA означает «Core Alone», состоялась 23 апреля 2007 года. Модель CA не включает в себя шесть навесных ускорителей, используемых в стандартном варианте PSLV, но два бака SITVC с модулями подруливающих устройств Roll Control все еще прикреплены к борт первой ступени с добавлением двух цилиндрических аэродинамических стабилизаторов. [49] [84] Четвертая ступень варианта CA имеет на 400 кг (880 фунтов) меньше топлива по сравнению со стандартной версией. [49] В настоящее время он способен вывести 1100 кг (2400 фунтов) на солнечно-синхронную орбиту на высоту 622 км (386 миль) . [85]

PSLV-XL

PSLV-XL — это модернизированная версия ракеты-носителя для полярных спутников в стандартной конфигурации, усиленная более мощными удлиненными навесными ускорителями с 12-тонной топливной загрузкой. [49] При взлете машина массой 320 т (310 длинных тонн; 350 коротких тонн) оснащена навесными двигателями большего размера (PSOM-XL или S12) для достижения более высокой грузоподъемности. [86] 29 декабря 2005 года ISRO успешно испытала улучшенную версию накладного усилителя для PSLV. [87] Первым использованием PSLV-XL стал запуск Chandrayaan-1 с помощью PSLV-C11. Грузоподъемность этого варианта составляет 1800 кг (4000 фунтов) на солнечно-синхронной орбите. [85]

PSLV-DL

Вариант PSLV-DL имеет только два навесных ускорителя с 12-тонной пороховой нагрузкой на них. PSLV-C44, состоявшийся 24 января 2019 года, стал первым полетом с использованием варианта ракеты-носителя для полярных спутников PSLV-DL. [88] [89] Он способен вывести 1257 кг (2771 фунт) на солнечно-синхронную орбиту на расстояние 600 км (370 миль). [5]

PSLV-QL

PSLV-C45 взлетает

Вариант PSLV-QL имеет четыре подвесных ускорителя с наземной подсветкой, каждый по 12 тонн топлива. PSLV-C45 1 апреля 2019 года стал первым полетом PSLV-QL. [90] Он способен вывести 1523 кг (3358 фунтов) на солнечно-синхронную орбиту на расстояние 600 км (370 миль). [5]

ПСЛВ-3С (концепт)

PSLV-3S был задуман как трехступенчатая версия PSLV с шестью навесными ускорителями и удаленной второй жидкостной ступенью. Ожидается, что общая стартовая масса PSLV-3S составит 175 тонн и сможет вывести 500 кг на низкую околоземную орбиту высотой 550 км . [85] [91] [92] [93] [94]

Запустить профиль

PSLV-XL:

[95] [96] [97]

Статистика запуска

По состоянию на 1 января 2024 года PSLV произвел 60 запусков, из которых 57 успешно вышли на запланированные орбиты, два полных отказа и один частичный отказ, что дает уровень успеха 95% (или 97%, включая частичный отказ). [98] Все запуски осуществлялись с космодрома Сатиш Дхаван, известного до 2002 года как полигон Шрихарикота (SHAR).

Статус запуска системы
  Ушедший на пенсию
Десятилетний обзор запусков PSLV

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «ИЗЛИШКИ РАКЕТНЫХ МОТОРОВ: цена продажи потенциально влияет на Министерство обороны и поставщиков коммерческих запусков» . gao.gov . Счетная палата правительства США. 16 августа 2017 года. Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 года . Проверено 2 мая 2018 г. Всеобщее достояниеВ данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
  2. ^ abcdefghi «Ракета-носитель полярных спутников». Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 года . Проверено 21 декабря 2014 г.
  3. ^ abc «Доступ к космосу» (PDF) . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 22 ноября 2010 года . Проверено 8 марта 2017 г.
  4. ^ «Отчет об идентификации и анализе совместимости пусковой установки Galileo Galilei (GG)» (PDF) . 8 июня 2009 г. с. 27. Архивировано из оригинала (PDF) 10 апреля 2015 года . Проверено 27 февраля 2022 г.
  5. ^ abcd «Ракета-носитель полярных спутников (PSLV)» . Архивировано из оригинала 26 января 2022 года . Проверено 27 января 2022 г.
  6. ^ "ПСЛВ". Отчет о космическом запуске . Архивировано из оригинала 28 июля 2020 года . Проверено 17 декабря 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  7. ^ abcdefghi «Брошюра PSLV-C37». ИСРО. Архивировано из оригинала 8 апреля 2017 года . Проверено 5 июня 2017 г.
  8. ^ abcd "PSLV_C41_Brochure" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 апреля 2018 года . Проверено 9 апреля 2018 г.
  9. ^ abcde «Информация о ракете-носителе PSLV». Космический полет 101. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 20 февраля 2015 г.
  10. ^ ab «PSLV-C25: корабль, запустивший индийский марсианский орбитальный аппарат» (PDF) . Современная наука . 25 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 декабря 2015 г.
  11. ^ «Добро пожаловать в ISRO :: Ракеты-носители» . Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 8 апреля 2014 г.
  12. ↑ Фауст, Джефф (23 июня 2017 г.). «Спрос на райдшеринг растет, несмотря на развитие малых ракет-носителей». Космические новости . Проверено 23 июня 2017 г.
  13. ↑ Теджонмаям, Ю (11 декабря 2019 г.). «PSLV-C48 успешно запустил RISAT-2BRI, 9 зарубежных спутников». Таймс оф Индия . Проверено 11 декабря 2019 г.
  14. ↑ Барри, Эллен (15 февраля 2017 г.). «Индия запустила 104 спутника с помощью одной ракеты, ускоряя космическую гонку». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 5 апреля 2017 года . Проверено 15 февраля 2017 г. .
  15. ^ «Рекордный запуск спутников ISRO: 10 главных фактов» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 16 февраля 2017 года . Проверено 15 февраля 2017 г. .
  16. ↑ Уоттлс, Джеки (24 января 2021 г.). «SpaceX запустила 143 спутника на одной ракете в рекордной миссии». CNN . Архивировано из оригинала 24 января 2021 года . Проверено 24 января 2021 г.
  17. ^ «PSLV C35 / Scatsat-1 с адаптером двойного запуска» . Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 года . Проверено 19 декабря 2017 г.
  18. ^ Конг, Индийская наука (5 января 2016 г.). «Вот второй выпуск официального информационного бюллетеня № 103ISC, подготовленный студентами и исследователями факультета журналистики. 2/2 @PIB_Indiapic.twitter.com/mLq9CZnY5T». @103ISC . Архивировано из оригинала 11 января 2022 года . Проверено 19 декабря 2017 г.
  19. ^ Аиша Назир (ноябрь 2018 г.). «Исследование пусковой установки PSLV-C37, проведенное ISRO» (PDF) . Международный журнал науки и исследований (IJSR) . 7 (11) . Проверено 13 мая 2023 г.
  20. ^ Готовы к огню: Как мы с Индией пережили дело шпионажа ISRO . Издательство Блумсбери. 2018. с. 203.
  21. ^ От рыбацкой деревушки до Красной планеты . ИСРО. п. 173.
  22. ^ «Индийские амбиции в космосе достигают заоблачных высот» . Новый учёный. 22 января 1981 г. с. 215. Архивировано из оригинала 10 октября 2022 года . Проверено 30 декабря 2018 г.
  23. ^ Аб Рао, П.В. Моноранджан; Радхакришнан, Парамасваран (2012). Краткая история ракетной техники в ISRO . Ориент Блэксван. п. 215. ИСБН 978-8173717642.
  24. ^ Аб Рао, П.В. Маноранджан, изд. (2015). «2.6 PSLV: Рабочая лошадка ISRO Н. Нараянамурти». От рыбацкой деревушки до красной планеты . Харперколлины. ISBN 978-9351776895.
  25. ^ Радж, Гопал (2000). «8. PSLV: Достижение возможности оперативного запуска». Достигните звезд: эволюция ракетной программы Индии . Викинг. ISBN 978-0670899500. Примерно год спустя было внесено важное изменение: твердая четвертая ступень была заменена жидкостной. Это изменение считалось необходимым, поскольку точность, с которой спутники IRS должны были быть выведены на орбиту — в пределах 15 км по высоте орбиты и в пределах 0,1° от желаемого наклонения орбиты — не могла быть достигнута с помощью твердой ступени.
  26. ^ Готовы к огню: Как мы с Индией пережили дело о шпионаже ISRO . Издательство Блумсбери. 2018. С. 207–208.
  27. ^ "PSLV - ISRO" . www.isro.gov.in. ​Архивировано из оригинала 9 февраля 2020 года . Проверено 9 марта 2022 г.
  28. ^ abcd «Современная наука (том 65 - выпуск 07) PSLV-D1» (PDF) . 10 октября 1993 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 августа 2020 г. . Проверено 20 декабря 2019 г.
  29. ^ «Индия (пусковые установки)» . Энциклопедия космических аппаратов. Архивировано из оригинала 20 мая 2016 года . Проверено 12 ноября 2014 г.
  30. ^ "PSLV (1)" . Космическая страница Гюнтера. Архивировано из оригинала 5 декабря 2020 года . Проверено 12 ноября 2014 г.
  31. ^ "ПСЛВ". Космическая страница Гюнтера . Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года . Проверено 12 ноября 2014 г.
  32. ^ "ISRO - Миссия орбитального аппарата Марса" . Архивировано из оригинала 27 октября 2014 года . Проверено 8 апреля 2014 г.
  33. ^ «Правительство утверждает программы продолжения PSLV, GSLV на сумму 10 000 крор рупий» . Экономические времена. 7 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 8 июня 2018 г. Проверено 8 июня 2018 г.
  34. ^ «Пресс-релиз - NSIL подписывает контракт с HAL (ведущим членом консорциума HAL-L&T) на производство 05 номеров PSLV-XL» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 сентября 2022 года.
  35. ↑ Ds, Мадхумати (16 августа 2019 г.). «Подразделение ISRO начинает поиск производителей PSLV» . Индуист . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.
  36. ↑ Четан Кумар (27 августа 2021 г.). «Адани, L&T среди тех, кто борется за контракт с PSLV | Новости Индии - Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.
  37. ^ «HAL-L&T построит пять ракет PSLV и получит от NSIL сделку на 860 крор рупий на этот проект» . Экономические времена . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.
  38. ^ «ISRO рассматривает возможность создания СП по производству PSLV; запуск будет приватизирован к 2020 году» . Геопространственный мир. 26 октября 2017 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Проверено 26 октября 2017 г.
  39. ↑ Четан Кумар (9 апреля 2022 г.). «Hal-l&t выигрывает контракт на 824 крора на изготовление 5 Pslv | Новости Индии - Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.
  40. ^ аб "PSLV-C1". isro.gov.in. ​Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года . Проверено 22 февраля 2020 г. .
  41. ^ "Космическая Индия 1/1990". isro.gov.in. ​Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года . Проверено 22 февраля 2020 г. .
  42. ^ ab «Брошюра PSLV C8 / AGILE» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 23 февраля 2020 года . Проверено 23 февраля 2020 г.
  43. ^ Томас, Джордж; Пант, Бхану; Ганесан, Р.; Сингх, СК; Синха, ПП (1999). «Разработка и квалификация газовых баллонов высокого давления из титанового сплава для второй ступени PSLV». Сотрудничество в космосе . 430 : 559. Бибкод : 1999ESASP.430..559T. Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 года . Проверено 7 апреля 2021 г.
  44. ^ Сиватхану Пиллаи, А. (2004). Представление мощной нации . Издательская компания Тата МакГроу-Хилл. п. 40. ИСБН 978-0070531543.
  45. ^ «Космическая Индия, январь-март 1990 г.» (PDF) . Апрель 1990 г. Архивировано (PDF) из оригинала 7 апреля 2021 г. Проверено 8 апреля 2021 г.
  46. ^ «Подсистемы ASACO для космоса» . Архивировано из оригинала 11 декабря 2017 года . Проверено 16 октября 2018 г.
  47. ^ Рамакришнан, С.; Соманат, С.; Балакришнан, СС (1 января 2002 г.). «Мультиорбитальная миссия PSLV-C3 и возможности будущего запуска». Iaf Abstracts : 936. Бибкод : 2002iaf..confE.936R.
  48. ^ «Последние новости тома 14-выпуска 21, фотографии, заголовки последних новостей о томе 14-выпуска 21» . Линия фронта . Архивировано из оригинала 7 мая 2021 года . Проверено 7 апреля 2021 г.
  49. ^ abcd "Информационный лист PSLV" . Архивировано из оригинала 28 июля 2020 года . Проверено 27 сентября 2009 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  50. ^ «Подписи, Информационный бюллетень Индийского общества дистанционного зондирования - Ахмедабадское отделение. Том: 24, № 2, апрель-июнь 2012 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 21 декабря 2021 года . Проверено 31 июля 2023 г. Четвертая ступень имеет три варианта, обозначенные как L1.6, L2.0 и L2.5, в зависимости от загрузки пороха 1,6 т, 2 т и 2,5 т соответственно, необходимой для конкретной миссии.
  51. ^ «ISRO успешно испытала топливный двигатель с многократным сжиганием топлива во время запуска шести сингапурских спутников» . Архивировано из оригинала 3 мая 2016 года . Проверено 16 декабря 2015 г.
  52. ^ Адимурти, В.; Ганешан, А.С. (февраль 2006 г.). «Меры по борьбе с космическим мусором в Индии». Акта Астронавтика . 58 (3): 168–174. Бибкод : 2006AcAau..58..168A. doi :10.1016/j.actaastro.2005.09.002. Архивировано из оригинала 12 апреля 2022 года . Проверено 26 декабря 2021 г.
  53. ^ Боннал, C (1 июня 2007 г.). «Проектирование и эксплуатационная практика пассивации космических аппаратов и ракет-носителей по окончании срока службы». Труды Института инженеров-механиков, Часть G: Журнал аэрокосмической техники . 221 (6): 925–931. дои : 10.1243/09544100JAERO231. ISSN  0954-4100. S2CID  110656798.
  54. ^ «Презентация Индии на 47-й сессии Научно-технического подкомитета Комитета Организации Объединенных Наций по использованию космического пространства в мирных целях, Повестка дня 8 «Деятельность по космическому мусору в Индии»» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года.
  55. ^ «ISRO разрабатывает легкое углеродно-углеродное сопло для ракетных двигателей, увеличивающее грузоподъемность» . www.isro.gov.in. ​Архивировано из оригинала 19 апреля 2024 года . Проверено 21 апреля 2024 г.
  56. ^ «С помощью ракетного двигателя, напечатанного на 3D-принтере, Исро добавляет еще одно перо к крышке» . Таймс оф Индия . 11 мая 2024 г. ISSN  0971-8257 . Проверено 13 мая 2024 г.
  57. ^ «Брошюра PSLV C14/Oceansat-2» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 августа 2020 года . Проверено 23 февраля 2020 г.
  58. ^ «Космос-Индия, июль 2012 г. - август 2013 г.» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 августа 2020 года . Проверено 23 февраля 2020 г.
  59. ^ «Возможности для научных экспериментов на четвертом этапе PSLV Индии» (PDF) . 21 февраля 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г.
  60. ^ «Объявление о возможностях (AO) для орбитальной платформы: путь для проведения научных экспериментов на орбите» (PDF) . 15 июня 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 августа 2020 г. . Проверено 23 февраля 2020 г.
  61. ↑ Кумар, Четан (15 июня 2019 г.). «Через два дня после новостей о космической станции Исро призывает провести «стыковочные эксперименты» на этапе PSLV-4». Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 24 августа 2019 года . Проверено 23 февраля 2020 г.
  62. ^ «Наблюдения на месте модуляций верхней части ионосферы, вызванных горением ракеты, с использованием полезной нагрузки IDEA на борту уникальной орбитальной экспериментальной платформы (PS4) индийской миссии ракеты-носителя на полярной орбите - ISRO» . www.isro.gov.in. ​Архивировано из оригинала 21 сентября 2022 года . Проверено 27 июня 2022 г.
  63. ^ «Годовой отчет Департамента космоса за 2017–2018 годы» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 13 февраля 2018 г.
  64. ↑ Сингх, Сурендра (16 декабря 2018 г.). «В первую очередь ISRO оживит мертвую ступень ракеты в космосе для экспериментов». Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 8 ноября 2020 года . Проверено 23 февраля 2020 г.
  65. ↑ Раджасекхар, Патри (20 июня 2017 г.). «Исро снизить высоту ракеты». Деканская хроника. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года . Проверено 23 февраля 2020 г.
  66. ↑ Раджви, Тики (12 января 2019 г.). «Взлет PSLV с дополнительными функциями». Индус . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года . Проверено 23 февраля 2020 г.
  67. ^ "PSLV-C44 - ISRO" . isro.gov.in. ​Архивировано из оригинала 17 января 2019 года . Проверено 26 июня 2020 г.
  68. ^ Межорбитальные системы [@interorbital] (24 января 2019 г.). «Поздравляем ISRO и SpaceKidzIndia с выводом CubeSat на орбиту! Студенты модифицировали свой комплект IOS CubeSat, дополнив его собственными экспериментами!» ( Твит ) – через Твиттер .
  69. ^ Кларк, Стивен. «Индийский военный спутник, еще 20 спутников CubeSat для получения изображений планет, запущенных PSLV» . Космический полет сейчас. Архивировано из оригинала 6 апреля 2019 года . Проверено 23 февраля 2020 г.
  70. ^ «Кафедра авионики, Р. Судхаршан Картик, доктор философии (доцент)» . Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 года . Проверено 23 февраля 2020 г.
  71. ^ "Эксид Сат-2". Спутник. Архивировано из оригинала 23 февраля 2020 года . Проверено 23 февраля 2020 г.
  72. ^ «Возможность для научных экспериментов на орбитальной платформе разгонного блока PSLV» (PDF) . 16 июня 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 г.
  73. ↑ Кумар, Четан (25 июня 2012 г.). «Бангалорская компания Digantara и хайдарабадский стартап Dhruva стали первыми, кто получил разрешение IN-SPACe» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 25 июня 2022 года . Проверено 26 июня 2022 г.
  74. ^ «Миссия PSLV-C53/DS-EO» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2022 года.
  75. ^ "పీఎస్‌ఎల్‌వీ-సి53లో నూతన సాంకేతికత" . ЭНАДУ (на телугу). Архивировано из оригинала 6 июля 2022 года . Проверено 6 июля 2022 г.
  76. ↑ Сотрудники News9 (8 сентября 2022 г.). «Хар Гар Тиранга произошла в Антрикше. ISRO действительно подняла индийский флаг в космосе!». НОВОСТИ9LIVE . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  77. ↑ Сингх, Сатьендра (11 декабря 2019 г.). «IRNSS-1H/PSLV-C39 Эволюция орбиты и анализ повторного входа» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года . Проверено 19 декабря 2019 г.
  78. ^ Рамамурти, В.; Раджараджан, С; Рао, Дж. Венкатешвара (октябрь 2001 г.). «Динамические исследования типичного обтекателя полезной нагрузки для различных конфигураций хвостовой части лодки» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 6 августа 2020 года.
  79. ^ Местные разработки материалов для космической программы. 21 августа 2015. Событие происходит на 20 минуте 40 секунде. Архивировано из оригинала 3 декабря 2020 года . Проверено 8 января 2020 г.
  80. ^ Чакраборти, Д; Васанта, С. «Аэродинамическое моделирование отделения теплозащитного экрана на земле» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2022 года.
  81. ^ Субраманиан, TS (15 июля 2011 г.). «PSLV — гордый символ самообеспеченности ISRO». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 26 октября 2012 года . Проверено 16 июля 2011 г.
  82. ^ «Там, где Индия тянется к звездам: внутри Центра Шрихарикота ISRO» . Индостан Таймс. 22 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 г. . Проверено 15 сентября 2018 г. Сегодня PSLV доступен в трех конфигурациях: базовый автомобиль с шестью ремнями, который представляет собой более раннюю версию PSLV (которая скоро будет снята с производства).
  83. ^ «Итоговый бюджет на 2016–2017 годы» (PDF) . Правительство Индии, Департамент космоса. 2016. Архивировано из оригинала (PDF) 25 июня 2017 года . Проверено 15 сентября 2018 г. В настоящее время работают две версии PSLV, а именно PSLV-XL (с шестью расширенными версиями накладных двигателей) и PSLV Core-onone (без накладных двигателей).
  84. ^ ab «2.6 PSLV: Рабочая лошадка ISRO Н. Нараянамурти». От рыбацкой деревушки до Красной планеты: космическое путешествие Индии . Харперколлины. 2015. ISBN 978-9351776895.
  85. ^ abc "PSLV Индии" (PDF) . www.earth2orbit.com . 15 марта 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июля 2011 г.
  86. ^ PSLV-C11 успешно запускает Chandrayaan-1. Архивировано 25 октября 2008 г. на Wayback Machine.
  87. ^ «Новый твердотопливный двигатель для увеличения возможностей PSLV» . ИСРО. Архивировано из оригинала 17 февраля 2009 года . Проверено 27 апреля 2007 г.
  88. ^ Раджви, Тики. «SLV-C44 стартует с дополнительными функциями». Архивировано из оригинала 11 января 2019 года . Проверено 11 января 2019 г.
  89. ↑ Раджви, Тики (12 января 2019 г.). «Взлет PSLV с дополнительными функциями». Индуист . ISSN  0971-751X. Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года . Проверено 12 января 2019 г.
  90. ^ "Стартовый комплект C45" . ИСРО. Архивировано из оригинала 24 марта 2019 года . Проверено 23 марта 2019 г.
  91. ^ «Эволюция индийских технологий ракет-носителей» (PDF) . www.ias.ac.in. ​Индийская академия наук. 25 декабря 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 мая 2011 г.
  92. ^ «Будущее космического транспорта: С. Соманат» (PDF) . 9 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 октября 2018 г.
  93. ↑ Мурти, К.Р. Шридхара (9 мая 2009 г.). «Устранение космического мусора – усилия по координации и реализации в Индии» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 10 октября 2022 года . Проверено 22 ноября 2017 г.
  94. ^ «Детская ракета ISRO для перевозки небольших спутников, вероятно, взлетит в 2019 году» . Новый Индийский экспресс. Архивировано из оригинала 3 января 2018 года . Проверено 2 января 2018 г.
  95. ^ «Профиль полета - PSLV C40 | Spaceflight101» . Архивировано из оригинала 13 февраля 2022 года . Проверено 15 февраля 2022 г.
  96. ^ «Профиль полета - PSLV C38 | Spaceflight101» . 23 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 15 февраля 2022 года . Проверено 15 февраля 2022 г.
  97. ^ «Брошюра PSLV-C24» (PDF) . Исро . Архивировано из оригинала (PDF) 20 марта 2022 года . Проверено 15 февраля 2022 г.
  98. ^ "PSLV - Путешествие за пределы синевы! #ISRO #VikatanInfographic" . vikatan.com (на тамильском языке) . Проверено 20 февраля 2017 г.
  99. ^ "Ракета-носитель полярных спутников" . Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 года . Проверено 29 ноября 2018 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме ракеты-носителя для полярных спутников .