Домингес Ранчо Адобе является исторической достопримечательностью Калифорнии под номером 152 [1] и в 1976 году был включен в Национальный реестр исторических мест Министерством внутренних дел США.
Саманный дом Мануэля Домингеса на испанском земельном гранте Ранчо Сан Педро (переоформленном при мексиканском правлении) был завершен в 1826 году. Дом имеет стены толщиной 2 фута (0,61 м), тяжелые бревна и плоскую, просмоленную крышу. Большая часть мебели является оригинальной для семьи Домингес. [2]
Друзья Ранчо Сан-Педро управляют домом-ранчо из самана как Музеем Домингес Ранчо Адоб . Друзья организуют экскурсии по дому, а также проводят множество образовательных программ о жизни на ранчо и ранней истории Калифорнии. Адрес музея: 18127 South Alameda Street, Rancho Dominguez, California , [3] некорпоративное сообщество в округе Лос-Анджелес , расположенное между городами Комптон , Лонг-Бич и Карсон .
Ранчо Сан-Педро является местом первого испанского земельного гранта в Калифорнии. Земля была узурпирована у коренных жителей испанскими солдатами и миссионерами, и в 1784 году король Карлос III подарил землю Хуану Хосе Домингесу, отставному испанскому солдату, который прибыл в Калифорнию с экспедицией Портола, а затем с отцом Хуниперро Серрой. Этот грант охватывал 75 000 акров и включал всю гавань Лос-Анджелеса. Коренные жители, известные как тонгва , были вынуждены отправиться в испанские миссии, скорее всего, в миссию Сан-Габриэль , где большинство из них погибло от болезней, насилия и принудительного труда. Из-за отсутствия наследников земля была передана Кристобалю Домингесу, племяннику Хуана Хосе. Сын Кристобаля, Мануэль Домингес, стал его преемником, взяв под контроль землю после смерти своего отца. Именно под руководством Мануэля в 1826 году было построено ранчо, которое мы видим сегодня. [4]
В это время Мануэль также сосредоточился на получении патента на землю в Соединенных Штатах, который бы закрепил право собственности на Ранчо в соответствии с законодательством Соединенных Штатов. Патент был выдан и подписан президентом Джеймсом Бьюкененом 18 декабря 1858 года, более чем через 7 лет после того, как он был впервые запрошен, и почти через 75 лет после первоначального предоставления земли. Это был первый патент на землю в США, выданный в Калифорнии. Однако на протяжении многих лет политических потрясений в Калифорнии, длительных судебных баталий за право собственности на Ранчо, многочисленных обследований земли и продажи некоторых участков, патент на землю в Соединенных Штатах гласил, что Ранчо теперь охватывает 25 000 акров, что намного меньше 75 000 акров, включенных в первоначальный грант земли. [4]
Мануэль Домингес был подкованным в бизнесе молодым человеком, который мог говорить как на испанском, так и на английском языке в результате успешной торговли. Он также был единственным из своих братьев и сестер, кто умел читать и писать. В возрасте 29 лет он был избран мэром Лос-Анджелеса. Позже Мануэль стал одним из 47 делегатов в Калифорнии, подписавших Конституцию штата. Вскоре после этого президент Джеймс Бьюкенен подписал первый патент на землю, предоставленный в Калифорнии Мануэлю Домингесу, закрепив земли, используемые музеем сегодня. [4]
Во время мексикано-американской войны в 1846 году на восточной стороне холма Домингес произошло сражение при Домингес-Ранчо или сражение у Старухиного ружья , его местоположение стало фактором временного поражения американских войск отрядом испанских калифорнийцев. Эта часовая стычка произошла 8 октября недалеко от дома Мануэля Домингеса, при этом здания Ранчо были заняты с предыдущей ночи капитаном Мервином и его морскими пехотинцами. [4]
После смерти Мануэля в 1882 году и кончины его жены годом позже земли ранчо были разделены между его шестью выжившими детьми, все дочери. Три замужние дочери продолжили наследие Домингеса через семьи Карсон, Дель Амо и Уотсон
К тому времени, как в 1869 году в жизни семьи Домингес появилась железная дорога, у семьи уже был прибыльный скотоводческий бизнес. Фактически, скот забивали на месте, на полях. Когда железная дорога была построена и прошла через земли Ранчо, эта практика прекратилась. Мануэль пожертвовал 100 футов, около 77 акров, железной дороге. [5]
В 1902 году Pacific Electric Railway должна была пройти через земли Домингеса и Уотсона. В соглашении семья Домингеса просила построить Домингес-Джанкшен на Аламеда-стрит. Именно здесь и по сей день ходят грузовые поезда Union Pacific. Бригады людей, лошадей и мулов строили железную дорогу быстрыми темпами. 4 июля 1902 года железная дорога официально открылась. Pacific Electric Railway проходила мимо Домингес-Джанкшен каждый час, тем самым увеличивая стоимость земель ранчо.
Благодаря пассажирскому поезду люди могли посещать ранчо легче и чаще. Семья Домингес прославилась своими большими семейными барбекю, которые стали возможны благодаря появлению локомотива. Однако у поездов определенно были свои недостатки. Разведение скота и сельское хозяйство стали более сложными, и люди по всей области жаловались через Роберта Уотсона, чтобы связаться с Pacific Electric Railway Company. Однако в конечном итоге железная дорога была выгодна для наследия Домингеса, поскольку Карсон мог отправлять более 70 000 фунтов шерсти за раз [5] В их каретном сарае также находится коллекция старинных крупномасштабных моделей поездов.
.jpg/1280px-Dominguez_Ranch_House,_ca.1910_(CHS-1968).jpg)
В 1910 году Домингес Хилл стал местом проведения первой национальной встречи авиаторов в Соединенных Штатах. По оценкам, более полумиллиона пассажиров приехали на поезде, чтобы увидеть это историческое событие. Была возведена открытая трибуна длиной более шестисот футов. Использование поля было предоставлено семьей Домингес без арендной платы, хотя семья попросила места в первом ряду на протяжении всего мероприятия. Присутствовали многие из первых пионеров авиации, включая Кертисса, Мартина, Полана и Уилларда. Рой Кнабеншу летал на одном из первых дирижаблей. Встреча авиаторов длилась 10 дней, установив первые рекорды скорости и выносливости.
Мануэль и его семья также были очень набожными католиками. Все дочери сделали крупные пожертвования на строительство церкви Св. Вибианы, бывшего собора в центре Лос-Анджелеса. В 1922 году две оставшиеся дочери, Сусана Дель Амо и Рейес Домингес, передали семнадцать акров земли, прилегающих к семейному дому, в собственность миссионеров-кларетинов. В 1924 году миссионеры-кларетины начали использовать глинобитный дом в качестве аспирантуры для кларетинов, а позднее — в качестве семинарии. В знак признания этого вклада в кларетинов были приняты специальные меры, чтобы позволить похоронить Сусану и Грегорио Дель Амо в склепе под алтарем часовни, расположенной в современном доме престарелых кларетинов. [4]
В 1967 году акционеры Dominguez Estate Company проголосовали за продажу большой части земли. Продажа стала крупнейшей в истории Южной Калифорнии. Штат Калифорния выкупил часть земли, и в 1965 году Совет попечителей Калифорнийских государственных колледжей проголосовал за строительство нового кампуса на западной стороне холма Домингес, который стал Калифорнийским государственным университетом Домингес-Хиллс.
Без дальновидности и руководства Хуана Хосе, Кристобаля и Мануэля Домингеса ранчо Сан-Педро, возможно, не сохранилось бы до наших дней. Многие испанские земельные гранты в Калифорнии были проданы поселенцам, заброшены или полностью утеряны из-за дорогостоящих судебных баталий по защите права собственности на собственность. Недавно семья Домингес принимала короля и королеву Испании, губернаторов Калифорнии и других высокопоставленных лиц на мероприятиях, проводимых по всем землям ранчо.
Сегодня потомки семьи Домингес управляют Watson Land Company и Carson Companies на первоначальной земле Ранчо. Всю свою жизнь Мануэль сопротивлялся продаже земли, предпочитая вместо этого сдавать участки в аренду и сохранять право собственности. Этой стратегии придерживались его дети, что позволило сегодня членам семьи владеть значительной частью земельного гранта. Сюда входит и музей, в котором выставлен глинобитный дом Мануэля Домингеса.
На исторической памятной табличке Калифорнии № 152 на месте происшествия написано: [6]