Региональная система скоростного транспорта Дели – Сонипат – Панипат

Индийская железнодорожная система

Система скоростного железнодорожного сообщения Дели–Панипат (Delhi–Panipat RRTS) — это одобренный полускоростной железнодорожный коридор длиной 103 км (64 мили), соединяющий Дели , Сонипат и Панипат в Национальном столичном регионе . ^{[1] [2]} Это один из трех коридоров RapidX, запланированных в рамках Фазы 1 Системы скоростного железнодорожного транспорта Национальной столичной транспортной корпорации (NCRTC). При максимальной скорости 160 км/ч и средней скорости 120 км/ч пассажиры, использующие систему, смогут преодолеть расстояние между Панипатом и Дели за 65 минут. Ожидается, что стоимость проекта составит 21 627 крор рупий . ^[3]

Маршрут и станции

Линия начнется со станции Сарай Кале Хан, что позволит пересаживаться с линиями Дели-Алвар RapidX и Дели-Мирут RapidX , а также соединяться с железнодорожной станцией Низамуддин , ISBT Сарай Кале Хан и станцией метро Сарай Кале Хан - Низамуддин . Всего на коридоре будет 16 станций, две из которых будут подземными, а остальные надземными. ^[4]

Предлагаемое расширение до Карнала

Было предложено расширение до Карнала с участием 3 дополнительных станций ^{[5] [6],} и оно находится на стадии технико-экономического обоснования. ^[7]

Взаимосвязанность

Он будет соединяться со следующими многомодельными транспортными средствами:

• Коридор кольцевой железной дороги Харьяна возле Кундли
• Национальное шоссе 44 (Индия) (NH44), трасса в основном будет проходить по NH44
• Развязка Western Peripheral Expressway возле Сонипата

Статус

• 19 июля 2017 г. — NHAI предоставила принципиальное одобрение. ^[3]
• 13 марта 2020 г. — DPR одобрен Правлением NCRTC.
• 18 января 2021 г. — Правительство Харьяны одобрило коридор RRTS Дели-Панипат. ^[8]
• 12 марта 2021 г. — Начинается процесс определения земельного участка станции для расширения до Карнала (еще 3 станции). ^[9]
• 18 августа 2021 г. — ДНР находится в подчинении Центрального правительства с декабря 2020 г. ^[7]
• 14 декабря 2021 г. — Центр не получил одобрения правительства Дели на свои финансовые обязательства в отношении DPR железнодорожной магистрали Дели-Панипат. ^[10]
• 8 февраля 2023 г. — Правительство Дели не согласилось оказать финансовую поддержку железнодорожным линиям Дели-Панипат и Дели-SNB, а также не осуществило полную оплату железнодорожных линий Дели-Мирут. ^[11]
• 17 декабря 2023 г. — Правительство Дели выразило готовность предоставить принципиальное/административное одобрение проекту RRTS Дели-Панипат при условии, что Центр внесет свою долю вклада. ^[12]
• 31 декабря 2023 г. — Правительство Дели выделяет 50 крор в качестве первоначального фонда для Дели-Панипат RRTS. ^[13]

Смотрите также

• Региональная система скоростного транспорта Дели–Алвар
• Региональная система скоростного транспорта Дели–Мирут

Ссылки

1. "NHAI одобряет проекты Delhi RRTS стоимостью 53,500 крор рупий". Mint . 19 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2017 г. Получено 6 октября 2017 г.
2. Кумар, Аджай (20 июля 2017 г.). «NHAI построит 2 коридора скоростного транзита из Дели, чтобы разгрузить трафик». India Today . Архивировано из оригинала 20 июля 2017 г. Получено 9 октября 2017 г.
3. «Проекты скоростной железной дороги, соединяющие Дели с Алваром и Панипатом, получили одобрение». Hindustan Times . 19 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2017 г. Получено 5 октября 2017 г.
4. "NCRTC|Коридор Дели-Панипат". nrctc.in . Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 года . Получено 15 июля 2018 года .
5. "Правительство Харьяны расширит коридор RRTS". The Hindu . 7 января 2020 г. ISSN  0971-751X . Получено 18 января 2022 г.
6. "Центр даёт принципиальное одобрение на расширение RRTS Дели-Панипат". The Pioneer . Архивировано из оригинала 18 января 2022 года . Получено 18 января 2022 года .
7. "Коридор Дели-Панипат: система скоростного транзита ожидает окончательного одобрения". Tribuneindia News Service . Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 января 2022 г.
8. "Штат Харьяна одобряет линию Дели - Панипат RRTS". International Railway Journal . 19 января 2021 г. Получено 13 июля 2021 г.
9. "Начался процесс определения земли для системы скоростного транспорта". Служба новостей Tribuneindia . Получено 13 июля 2021 г.
10. "2 коридора RRTS застряли в Дели, говорит Центр". The Times of India . 14 декабря 2021 г. Получено 9 января 2022 г.
11. "Дели не произвел полную оплату за коридор RRTS: Центр". The Times of India . 8 февраля 2023 г. ISSN  0971-8257 . Получено 13 февраля 2023 г.
12. «Для коридоров RRTS Дели-Алвар и Дели-Панипат правительство работает над запиской кабинета министров для меморандума о взаимопонимании с NCRTC». TimesNow . 17 декабря 2023 г. Получено 2 марта 2024 г.
13. "Правительство Дели выделяет 150 крор рупий на строительство двух коридоров RRTS". The Times of India . 31 декабря 2023 г. ISSN  0971-8257 . Получено 8 апреля 2024 г.

Внешние ссылки

• Проект подробного отчета по проекту RRTS Дели-Панипат (PDF) (Отчет). Архивировано (PDF) из оригинала 13 ноября 2016 г. Получено 6 октября 2017 г.