Долина Спокан — долина реки Спокан через южные горы Селкирк в американском штате Вашингтон . В долине расположены города Спокан и его пригороды Спокан-Вэлли , Либерти-Лейк и Миллвуд . Долина ограничена на севере и юге горами Селкирк, на западе — базальтовой группой реки Колумбия , а на востоке — прерией Ратдрам на границе со штатом Айдахо . Пик Мика , расположенный к югу от долины, является самой южной вершиной хребта Селкирк. Гора вместе с окружающими вершинами отделяет долину Спокан от Палауса . [2] Долина содержит часть водоносного горизонта долины Спокан–прерий Ратдрам .
Долина демонстрирует признаки доисторических геологических событий, которые сформировали область и регион, такие как наводнения Миссулы, которые закончились 12 000–15 000 лет назад. [3] [4] Долина Спокана была выдолблена в результате повторяющихся провалов ледяной плотины, которая удерживала ледниковое озеро Миссула . [4] Охраняемая территория заповедника природных ресурсов Дишман-Хиллз на западе, с ее суровым, изрытым видом и глубокими оврагами, также является результатом наводнений Миссулы и представляет собой один из самых экологически разнообразных регионов в штате Вашингтон, где леса, луга и кустарники сходятся и находятся в двух экорегионах, экорегионах Оканаган и Северные Скалистые горы. [5] [4] География далее на юго-восток, такая как равнины Салтез и возвышенности Салтез, характеризуется кустарниково-степным ландшафтом с травянистыми холмами и оврагами. [6]
Большая часть долины классифицируется как средиземноморский климат ( Кеппен Csa ), однако западный склон Сальтийского нагорья тесно граничит с полузасушливым климатом ( Кеппен Bsk ).
На протяжении тысяч лет коренные народы жили в Долине и включали ее в свои сезонные миграции, где они охотились, ловили рыбу, собирали и выкапывали коренья. [7] До прихода европейских поселенцев Долина была заселена народами Спокана и Кер-д'Алена . [8]
Начиная с начала 1800-х годов, торговцы пушниной, отправленные Северо-Западной компанией (позже слившейся с Компанией Гудзонова залива ), прибыли на территорию Спокана. К западу от Долины, около устья Литл-Спокан, были основаны два торговых поста , 1810-1826 гг. [9] К северо-западу оттуда миссионеры основали миссию Тшимакаин , 1838–1848 гг. [10] Первым поселенцем в Долине был Антуан Плант, франкоканадец и черноногий , и его жена Мэри из нации Флэтхед . Он приехал как служащий Компании Гудзонова залива , на которую он проработал два года, прежде чем стать свободным человеком. Он построил небольшую хижину около реки Спокан в 1849 году (теперь парк отдыха Плантес-Ферри между районами Трентвуд и Ирвин), из которой он управлял небольшим торговым постом Компании Гудзонова залива. Он управлял первой паромной переправой через реку Спокан , единственным средством переправы через реку в этом районе, с 1852 по 1864 год . [11] [12]
В 1853 году, через два года после создания Территории Вашингтон, первый губернатор Айзек Стивенс предпринял первую попытку заключить договор с вождем Гарри и споканами в хижине Антуана Плантеса. [13] [14] Несмотря на успокаивающее влияние вождя Гарри, споканцы протестовали против потери своих земель, присоединившись к войне Кёр-д'Ален 1858 года. Битва достигла кульминации в битве на равнинах Спокана , хотя в ней не было решающего победителя, племена были значительно ослаблены. [15] Споканцы были вынуждены покинуть земли своих предков и перебраться в резервацию к северу от реки Спокан, к западу от района Спокана.
В 1862 году AC "Charley" Kendall открыл магазин на северной стороне реки Спокан в дальнем восточном конце Долины. Мост через реку в магазине Кендалла был вскоре построен Джо Херрингом, Тимоти Ли и Недом Джорданом в 1864 году, стратегически расположенный ближе к дороге Маллан, чем переправа Плантса. Небольшое сообщество, известное как Spokane Bridge , начало строиться около моста. Он может похвастаться первым отелем и почтовым отделением в Долине. В 1871 году он стал остановкой на Pony Express, соединяющем Даллес, Территория Орегона, с Миссулой, Территория Монтана. [16] [17]
До начала века первые пионеры, многие из которых были шахтерами по добыче серебра, прибыли с Востока по железным дорогам Northern Pacific и Great Northern, для которых Спокан был крупным узлом. К 1883 году была проложена первая трансконтинентальная железная дорога. Железнодорожная деятельность создала поддержку для обширных магазинов и предприятий. Через несколько лет Спокан был связан с внешним миром пятью трансконтинентальными железными дорогами , что сделало его центром торговли, которым он остается и по сей день.
Ирригационные работы значительно стимулировали рост населения в долине Спокан в начале 20-го века. Застройщики и спекулянты недвижимостью использовали близлежащие озера, реку Спокан и водоносный слой, залегающий под долиной , в попытке превратить сухую землю в продаваемую сельскохозяйственную землю. В 1899 году компания Spokane Valley Land and Water Co., позже принадлежавшая давнему стороннику орошения Д. К. Корбину, построила канал для орошения земель в районе Гринакрс водой из озера Либерти. В 1905 году компания Spokane Canal Company построила канал для орошения района Отис-Орчард водой из озера Ньюман, а компания Modern Irrigation and Land Company использовала подземный водоносный слой для орошения 3000 акров (12 км 2 ) в районе Оппортьюнити . Всего за двадцать лет 30 000 акров (120 км 2 ) сухой земли были преобразованы в плодородные сельскохозяйственные угодья. Доступ к воде значительно увеличил стоимость земли. Население долины выросло с 1000 жителей в 1900 году до почти 10 000 к 1922 году. Обширные яблоневые сады процветали на щебнистой почве долины, и к 1912 году было посажено около 2 миллионов яблонь. Огромный упаковочный завод был построен в 1911 году Союзом производителей долины Спокана.
Долина Спокан развивалась как поселения. В 1908 году штат предоставил образование поселениям графств как полуавтономным, самоуправляемым органам с теми же основными правами управления, что и большинство муниципалитетов, включая возможность взимать налоги на имущество. Только округа Спокан и Уотком в полной мере воспользовались этими поселениями с налоговыми возможностями, по сути, сократив необходимость включения сельских общин. Эти поселения удовлетворяли основные потребности в услугах в сельских районах, пока штат не отменил их налоговые права в 1969 году, после чего нефинансируемые поселения пришли в упадок, пока округ Спокан не проголосовал за их дезорганизацию в 1974 году. Поселениями долины были Ист-Спокан, Оппортьюнити и Гринакрс, южная окраина Плезант-Прери, Футхиллс и Ньюман, а также северная окраина Честера. [18]
Несколько городов долины Спокан развивались в жилых и/или деловых целях. Трент (теперь Ирвин) изначально был заложен как жилой район для рабочих железной дороги Northern Pacific в 1881 году. Миллвуд (первоначально Вудворд) начинался как «город компании», развиваемый Inland Empire Paper Mill для своих сотрудников, а Дишман развивался в первую очередь как деловой центр. Все остальные поселки долины развивались как ирригационные районы и обязаны своим существованием своим сельскохозяйственным корням. Между 1901 и 1915 годами были заложены сообщества Orchard Avenue, Greenacres , Otis Orchards , Opportunity , Vera , Dishman, Liberty Lake , Newman Lake , East Spokane, Mica и Chester. Пасадена-Парк — населённый пункт, расположенный в округе Спокан на широте 47,697 и долготе -117,283, к северу от Миллвуда через реку Спокан, который существовал по крайней мере ещё в 1916 году. [19]
Долина Спокан рекламировалась как прекрасное место для жизни. Хотя большинство жителей Долины были фермерами или садоводами, консервные заводы, кирпичные заводы, предприятия по обслуживанию железных дорог и лесопилки обеспечивали работой многих. Красота окрестностей, приятные сообщества, плодородные сельскохозяйственные угодья, возможности для бизнеса, спорт и развлечения на открытом воздухе, местные зоны отдыха и общественные организации стали причиной того, что ее стали называть «Долиной Спокан, щедрой долиной». По мере роста населения процветали небольшие общины со школами, церквями, предприятиями, общественными клубами и организациями. Связанные со Споканом, местными озерами и Кер-д'Ален железными дорогами и автобусными системами, жители Долины наслаждались полноценной жизнью.
В последующие годы проблемы с урожаем и обслуживанием ирригационной системы побудили многих жителей продать свои фермы на участках в пять, десять или 20 акров (81 000 м 2 ) для пригородных домов. Многие яблони были вырваны и заменены кварталами и огородными фермами. Огородные фермы успешно выращивали клубнику, малину, помидоры, фасоль, горох, арбузы, спаржу, кабачки, огурцы и тысячи акров дынь Heart of Gold. В эти годы в Долине также появились молочные, птицеводческие и звероводческие фермы.
В то время как во время Великой депрессии рабочих мест было мало , у большинства людей в долине Спокан было достаточно земли, чтобы выращивать еду для своих семей. Торговая палата долины Спокан придерживалась позитивной повестки дня в эти трудные времена. Они разместили уличные знаки на дорогах долины и, в попытке продемонстрировать солидарность со Споканом, дороги с востока на запад были переименованы в соответствии с дорогами Спокана. Заметив, что пожары были постоянной и катастрофической проблемой для жителей района, Палата лоббировала создание округа противопожарной защиты в долине. Их усилия увенчались успехом, и жителям долины впервые была предложена противопожарная защита в 1940 году с образованием Округа противопожарной защиты округа Спокан номер один.
Spokane University , четырёхгодичный колледж свободных искусств, действовал в долине Спокан с 1913 по 1933 год, когда он был закрыт из-за финансовых трудностей во время Великой депрессии . [20] [21] Он ненадолго открылся заново как Spokane Valley Junior College, прежде чем помещения были перемещены в Саут-Хилл Спокана и объединены с недавно сформированным Spokane Junior College в 1935 году. [22] В конечном итоге кампус Spokane University использовался University High School с 1962 по 2002 год, когда он переехал в новые помещения. [23] С 2005 года кампус занимает Valley Christian School . [24]
Жители долины всегда поддерживали независимость от города Спокан на его границах. Первая местная газета, The Spokane Valley Herald, была запущена в 1920 году. В 1919 году был высечен первый муниципальный аэродром, позже названный Felts Field в честь владельца Herald Буэлла Фелтса, который погиб там в авиакатастрофе. Трамвайная линия была запущена еще в 1908 году и позже продлена до озера Либерти в восточной части долины, где были построены развлекательные заведения для музыки и встреч на открытом воздухе. За исключением Милвуда, который был инкорпорирован в 1927 году, и Либерти Лейк, штат Вашингтон , который сделал это в 2001 году, долина оставалась неинкорпорированной на протяжении всего 20-го века.
Промышленность начала быстрее заменять сельское хозяйство после завершения строительства плотины Гранд-Кули в 1941 году, которая объединила дешевую электроэнергию с легкодоступной водой из реки Спокан и обширным водоносным горизонтом, который лежит под Долиной. На пике своего развития Долина была местом расположения алюминиевого завода, цементного завода и бумажной фабрики. Планы по привлечению легкой промышленности путем создания промышленного парка на территории бывшего военного склада оказались не слишком успешными. Цементный завод закрылся в 1950-х годах, но бумажная фабрика и алюминиевый завод остались.
В 1950-х годах в долине произошло дальнейшее преобразование, поскольку послевоенный бум населения начал продвигаться в долину, заменяя большую часть оставшихся яблоневых садов участками домов. Первый торговый центр был построен в University Village на Sprague Avenue (ранее называвшейся Appleway), которая стала главной артерией через долину, с магазинами и ресторанами. Последнее крупномасштабное орошение садов закончилось в конце 1950-х годов, к тому времени старые канавы заменили парусиновые трубы, проложенные по жилым улицам.
В последние десятилетия прошлого века Долина испытала большой приток пенсионеров из-за недорогого жилья и относительно сухой погоды. Стали появляться пенсионные комплексы и многоквартирные дома. В настоящее время Долина остается в основном пригородной зоной, смесью семей и пенсионеров и розничной торговли для их поддержки. В 1990-х годах и в начале двадцать первого века Долина Спокан продолжала становиться все более городской, став одним из самых быстрорастущих регионов в штате. Коммерческий рост увеличился и присоединился к росту жилой застройки по мере продвижения к границе штата. Городское развитие включало открытие долгожданного торгового центра Spokane Valley Mall в 1997 году, создание десятков других предприятий вдоль деловых коридоров и развитие общественного комплекса Mirabeau Point.
