stringtranslate.com

Регулируемый с земли пропеллер

Регулируемый на земле гребной винт на двигателе Rotax 912S , установленный на 3Xtrim 3X55 Trener .

Пропеллер с наземной регулировкой — это простой тип авиационного винта изменяемого шага , угол лопасти которого можно регулировать в пределах заранее установленных пределов малого и крупного шага. [1] Как следует из названия, винт с наземной регулировкой можно регулировать только тогда, когда самолет находится на земле и когда двигатель не работает. Для регулировки гребного винта лопасти в ступице ослабляются, выставляется новый угол, а затем затягивается ступица. [2]

Винты с наземной регулировкой, которые в основном используются на легких и очень легких самолетах , намного дешевле и легче, чем более универсальные винты, регулируемые в полете . Пропеллер, регулируемый с земли, позволяет изменять шаг, хотя и не в полете, чтобы оптимизировать самолет для текущей полезной нагрузки и условий полета. [3]

Производители

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Крейн, Дейл: Словарь авиационных терминов, третье издание , стр. 86. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN  1-56027-287-2
  2. ^ Ассоциация экспериментальных самолетов (9 декабря 2010 г.), Регулировка пропеллера с наземной регулировкой. Архивировано 10 июня 2017 г. на Wayback Machine , получено 6 июня 2015 г.
  3. ^ «Винты регулируемого шага (Часть первая)» . Обучение полетам . Проверено 6 июня 2015 г.
  4. ^ "Arplast Hélice sarl" (на французском языке). Arplast-helice.com. Архивировано из оригинала 22 мая 2013 г. Проверено 1 июня 2013 г.
  5. ^ Дэйв Лавман. «Наземный регулируемый пропеллер IVOPROP Magnum >». Ivoprop.com . Проверено 30 апреля 2012 г.
  6. ^ "Пропеллеры из композитного углеродного волокна Warp Drive" . Warpdriveprops.com . Проверено 30 апреля 2012 г.
  7. ^ «РЕГУЛИРУЕМЫЙ НА ЗЕМЛЕ ПРОПЕЛЛЕР – ТИП KLASSIC 170 – WOODCOMP» . Woodcomp.cz. Архивировано из оригинала 23 июля 2010 г. Проверено 30 апреля 2012 г.