Операция «Берег Слоновой Кости» — миссия, проводимая Силами специальных операций США и другими американскими военными подразделениями по спасению американских военнопленных во время войны во Вьетнаме . Это была также первая совместная военная операция в истории США, проведенная под непосредственным контролем председателя Объединенного комитета начальников штабов . [7] Специально отобранные рейдеры тщательно обучались и репетировали операцию на базе ВВС Эглин во Флориде , а планирование и сбор разведывательной информации продолжались с 25 мая по 20 ноября 1970 года. [8]
21 ноября 1970 года объединенные силы ВВС США и армии США под командованием бригадного генерала ВВС Лероя Дж. Мэнора и полковника армии Артура Д. «Быка» Саймонса высадили на вертолете 56 солдат спецназа армии США [1]. Лагерь для военнопленных Шон Тай , который находился в 23 милях (37 км) к западу от Ханоя , Северный Вьетнам. Целью операции было возвращение 61 американского военнопленного , предположительно содержавшегося в лагере. В ходе рейда выяснилось, что в лагере нет заключенных, поскольку ранее их перевели в другой лагерь.
Несмотря на отсутствие пленных, рейд был проведен практически безупречно [9] : всего два человека пострадали и два самолета (один из самолетов погиб из-за запланированной аварийной посадки во время штурма лагеря для заключенных). [5] [10] [11] Критика неспособности обнаружить удаление военнопленных до рейда, как публичная, так и внутри администрации президента Ричарда Никсона , привела к серьезной реорганизации разведывательного сообщества Соединенных Штатов год спустя. . [12]
Концепция спасательной операции на территории Северного Вьетнама началась 9 мая 1970 года. Разведывательное подразделение ВВС на основе анализа аэрофотоснимков пришло к выводу, что в комплексе недалеко от Сан Тай, который с конца 1968 года подозревался в том, что это лагерь для военнопленных , содержалось 55 американских военнопленных и что по крайней мере шестеро нуждались в срочной помощи. [13] [14] [n 2] 12 000 солдат Северного Вьетнама были размещены в пределах 5 миль (8,0 км) от лагеря. [15] После подтверждения своих выводов бригадный генерал Джеймс Р. Аллен , заместитель директора по планам и политике штаб-квартиры ВВС США, встретился 25 мая в Пентагоне с командующим армией Дональдом Блэкберном , специальным помощником по противоповстанческим действиям и специальной деятельности. (САКСА). Блэкберн подчинялся непосредственно председателю Объединенного комитета начальников штабов , а также был первым командиром тайной группы исследований и наблюдений во Вьетнаме. [16] [17]
Блэкберн немедленно встретился с генералом Эрлом Дж. Уилером , уходящим в отставку председателем JCS, чтобы рекомендовать спасение всех военнопленных в Сон Тай. [18] Чтобы изучить возможность рейда, Уилер поручил создать группу планирования из 15 человек под кодовым названием « Полярный круг» , которая собралась 10 июня. Одним из ее членов был офицер, который фактически участвовал в рейде в качестве пилота спасательного вертолета. [19] [n 3] Исследовательская группа после анализа всех имеющихся разведданных пришла к выводу, что в Сан Тай содержался 61 военнопленный. [15]
Когда рекомендация Блэкберна возглавить миссию самому была отклонена, 13 июля он попросил полковника Артура Д. Саймонса возглавить личный состав армии. База ВВС Эглин была выбрана в качестве совместного полигона будущих сил. [20] [n 4] Отбор персонала проводился вопреки возражениям Корпуса морской пехоты , который был исключен из участия, но отбор и планирование осуществлялись «операторами» специальных операций, а не JCS, чтобы избежать служебной ограниченности, что привело к силы, выбранные для нужд миссии, с акцентом на боевой опыт в Юго-Восточной Азии и оперативные навыки, а не на звание или род службы. [11]
Вторая фаза, операция «Берег Слоновой Кости» , началась 8 августа 1970 года, когда адмирал Томас Х. Мурер , новый председатель JCS, назначил Мэнора командующим, а Саймонса заместителем командира оперативной группы миссии. Кот-д'Ивуар был этапом организации, планирования, обучения и развертывания операции. Мэнор организовал учебный центр ВВС на аэродроме Дьюк-Филд в Эглине и собрал команду планирования из 27 человек, в том числе 11 из предыдущего технико-экономического обоснования. [5] [21]
Саймонс набрал 103 человека в результате собеседований с 500 добровольцами, большинство из которых составляли сотрудники спецназа 6-й и 7-й групп специального назначения в Форт-Брэгге , Северная Каролина . [22] Планировщики ВВС США выбрали ключевых командиров ВВС, которые затем подобрали персонал для своих экипажей. Экипажи вертолетов и А-1 Skyraider были сформированы из инструкторов в Эглине и личного состава, вернувшегося из Юго-Восточной Азии. Два экипажа C-130E(I) Combat Talons [23] [n 5] были собраны из эскадрилий в Западной Германии и Северной Каролине. [24] [n 6] Затем всем было предложено добровольно пойти на временную службу без дополнительной оплаты и без объяснения характера миссии. [25] [n 7] Для проекта были отобраны 103 военнослужащих армии и 116 военнослужащих ВВС США, включая военнослужащих сухопутных войск, летных экипажей, членов поддержки и специалистов по планированию. [26] [n 8] [27] [n 9] Оперативная группа из 219 человек [28] [n 10] планировала, обучалась и действовала под названием «Объединенная оперативная группа по чрезвычайным ситуациям» (JCTG). [29]
Сотрудники планирования установили параметры ночного налета , ключевыми моментами которого были ясная погода и четверть луны под углом 35 градусов над горизонтом для оптимальной видимости во время полета на малых высотах. [15] Исходя из этих параметров, были определены два «окна» миссии: 18–25 октября и 18–25 ноября. [15] Обучение продолжалось на полигоне C-2 в Эглине с использованием точной, но грубо сделанной копии тюремного комплекса для репетиций [30] [n 11] и модели стола размером пять на пять футов стоимостью 60 000 долларов (под кодовым названием « Варвара») для ознакомления. [31] [32] [33] [n 12]
Экипажи ВВС налетали 1054 часа в южной Алабаме , Джорджии и Флориде , проводя тренировку «разнородных (самолётных) группировок» с использованием вертолётов UH-1H и HH-3E ночью и на малых высотах [34] (профиль полета, для которого применяются процедуры должны были быть внедрены инновации двумя выбранными экипажами), [35] и приобретение опыта в обучении навигации с использованием переднего инфракрасного излучения (FLIR), которое до Кот-д'Ивуара не было частью электронного комплекта Combat Talon. [36] [n 13] Для миссии было выбрано и доработано V-образное построение, в котором более медленные вертолеты располагались в эшелоне немного выше и позади каждого крыла самолетов сопровождения Combat Talon, чтобы придать вертолетам скорость, необходимую для того, чтобы идти в ногу с Talon. летят чуть выше скорости сваливания . [37]
Подготовка спецназа началась 9 сентября, перешла к ночным тренировкам 17 сентября и совместным тренировкам с летными экипажами 28 сентября, которые включали шесть репетиций в день, три из них - в ночных условиях. К 6 октября бойцы спецназа провели на макете 170 практических занятий по всем или частичным этапам миссии, многие из которых - с боевой стрельбой. [38] В этот день первая полномасштабная генеральная репетиция с использованием UH-1H в качестве штурмового вертолета была проведена ночью и включала 5,5-часовой полет всех самолетов на расстояние 687 миль (1106 км) с повторением времени , скорости, высоты и повороты в плане миссии. [39] Репетиция положила конец возможности использования UH-1, когда из-за небольшого пассажирского салона у бойцов спецназа судороги ног полностью нарушились, что более чем компенсировало единственное преимущество UH-1 ( меньший радиус ротора) по сравнению с большим HH-3. [40] Еще две полноценные ночные репетиции и в общей сложности 31 тренировочная посадка HH-3E во дворе макета подтвердили выбор. [37] [41]
24 сентября Мэнор рекомендовал министру обороны США Мелвину Лэрду одобрить октябрьское окно , назначив 21 октября основной датой исполнения. Однако на брифинге в Белом доме 8 октября с советником по национальной безопасности Генри Киссинджером и генералом Александром М. Хейгом [n 14] Киссинджер отложил миссию до ноябрьского окна, поскольку президента Никсона не было в Вашингтоне и он не мог быть проинформирован вовремя для утверждение октябрьского окна. Эта задержка, хотя и создавала риск нарушения секретности миссии, имела свои преимущества в виде дополнительного обучения, приобретения приборов ночного видения и дальнейшей разведки тюрьмы. [42]
Мэнор и Саймонс встретились с командиром оперативной группы 77 вице -адмиралом Фредериком А. Бардшаром на борту его флагманского корабля USS America 5 ноября, чтобы организовать отвлекающую миссию, которая будет выполняться военно-морской авиацией. [43] [n 15] Из-за политических ограничений на прекращение бомбардировок, которые тогда действовали, военно-морские самолеты не могли нести боеприпасы, за исключением нескольких самолетов, которым было поручено боевой поиск и спасение (CSAR) . [44]
С 10 по 18 ноября JCTG переехал на свою плацдарм на базе Королевских ВВС Таиланда Тахли в Таиланде . [14] [n 16] Combat Talons, используя позывные Daw 43 и Thumb 66 под видом участия в проекте Heavy Chain , покинули Эглин 10 ноября и вылетели на базу ВВС Нортон , Калифорния , [n 17] ], а затем проследовал через базу ВВС Хикам на Гавайях и авиабазу Кадена на Окинаве и прибыл в Тахли 14 ноября. На следующий день четыре самолета C-141 Starlifts отправлялись по одному в день (чтобы избежать видимости проведения крупной операции), перевозя армейский контингент JCTG, его оборудование и вертолет UH-1 из Эглина в Таиланд. [45] [n 18] Персонал спецназа прибыл в Таиланд в 03:00 по местному времени 18 ноября [n 19] , а позже в тот же день президент Никсон одобрил выполнение миссии, положив начало заключительной фазе операции «Кингпин» . [45]
Преодолев разногласия на театре военных действий с 1-й метеорологической группой на авиабазе Таншоннят в Южном Вьетнаме, специалисты по планированию начали наблюдать за погодой в течение недели до запланированной запланированной даты. [46] 18 ноября тайфун «Пэтси» обрушился на Филиппины и направился на запад, в сторону Ханоя. Прогнозы погоды показали, что Пэтси вызовет плохую погоду над Тонкинским заливом 21 ноября, что помешает операциям по поддержке авианосцев, а сближение с холодным фронтом, исходящим из южного Китая, приведет к плохим погодным условиям над Северным Вьетнамом на оставшуюся часть окна. Однако наличие холодного фронта указывало на то, что условия в целевой зоне 20 ноября будут хорошими и, возможно, приемлемыми над Лаосом для навигации полетов с проникновением на малых высотах. Разведывательный полет во второй половине дня 20 ноября самолета RF-4C Phantom со специалистом по погоде подтвердил прогноз. [47] [n 20] Мэнор решил перенести дату миссии на 24 часа, а не откладывать ее на пять дней. [48]
Мэнор отдал официальный приказ о запуске в 15:56 по местному времени 20 ноября, когда рейдовый отряд находился на заключительной стадии отдыха экипажа, и собрал весь наземный контингент для короткого брифинга относительно цели и времени запуска. После брифинга Мэнор и его сотрудники вылетели на Т-39 Sabreliner на авиабазу Дананг , где они будут контролировать миссию из Центра тактического управления воздушным движением ВВС США в северном секторе (TACC/NS) на базе Манки-Маунтин . [49] Три самолета C-130, ранее находившиеся на аэродроме Королевского военно-морского флота Таиланда У-Тапао, прибыли в Тахли для перевозки армейского контингента и экипажей вертолетов в RTAFB Удорна , а пилотов А-1 - в Накхон Пханом . [50]
Пятьдесят шесть бойцов спецназа, отобранных для проведения рейда, были доставлены самолетом C-130 из Тахли на свою вертолетную базу в RTAFB Удорн вечером 20 ноября. Спецназ был разделен на три взвода : штурмовую группу из 14 человек под кодовым названием Blueboy , которая должна была совершить аварийную посадку на территории тюрьмы; группа поддержки из 22 человек «Гринлиф» , которая будет оказывать немедленную поддержку штурмовой группе, и группа безопасности из 20 человек «Редвайн» для защиты территории тюрьмы от сил реагирования Народной армии Вьетнама (ПАВН) и обеспечения резервной поддержки в случае необходимости любую из двух других групп. Саймонс (используя позывной Axle ) [n 21] сопровождал группу Greenleaf , в то время как командующий наземными силами LTC Эллиотт П. «Бад» Сиднор-младший ( Wildroot ) находился с группой Redwine . [51] [52] [53] [n 22]
56 рейдеров были хорошо вооружены, имея при себе в общей сложности 51 личное оружие, 48 карабинов CAR-15 , две винтовки М16 , четыре гранатомета М79 , два дробовика и четыре пулемета М60 . Они несли 15 мин «Клеймор» , 11 подрывных зарядов и 213 ручных гранат и были оснащены множеством кусачек, болторезов, топоров, бензопил, ломов, веревок, мегафонов, фонарей и другого оборудования (большая часть которого приобретена в коммерческих розничных источниках). выполнить миссию. [54] Сухопутные войска также были оснащены для голосовой связи 58 радиостанциями УВЧ - АМ и 34 радиостанциями УКВ - ЧМ , включая радиостанцию выживания для каждого отдельного солдата. [55] [№ 23]
В операции участвовало 116 самолетов (59 ВМФ и 57 ВВС США), при этом 28 самолетов (с экипажем 92 летчика) выполняли непосредственные функции в районе цели. [56] [n 24] Два C-130E(I) Combat Talon, модифицированные временным добавлением комплектов FLIR, были назначены для навигации по миссии. Один должен был возглавить вертолетный «штурмовой строй» (Cherry 01), а второй сопровождать «ударный строй» А-1 (Cherry 02). [57] [n 25] Из-за различий в крейсерской скорости между вертолетами и самолетами, силы летели разными маршрутами, при этом более быстрый ударный строй отставал от вертолетного формирования на несколько минут и зигзагообразно пересекал его маршрут. Каждый экипаж Combat Talon проходил перекрестную подготовку, чтобы взять на себя роль другого, но штурмовой отряд должен был иметь командира-навигатора с четырьмя полностью функционирующими двигателями на всем пути к цели. [39]
28 самолетов с непосредственным участием были:
Начиная с 22:00 20 ноября 1970 года [58] [n 29] самолёты начали покидать пять баз в Таиланде и одну в Южном Вьетнаме. [58] [n 30] Cherry 02, эскорт Combat Talon ударного формирования А-1, вылетел из Тахли в 22:25. [58] Cherry 01, который должен был взлететь на полчаса позже, столкнулся с трудностями при запуске двигателя и вылетел с опозданием на 23 минуты, в 23:18. Cherry 01 скорректировал план полета и компенсировал время, потерянное при запуске двигателя. [59] В 23:07 два воздушных заправщика HC-130P (позывные Lime 01 и Lime 02) вылетели из Удорна, а через десять минут за ними последовали вертолеты. [59] Вскоре после полуночи самолеты A-1 Skyraiders взлетели на четыре минуты раньше времени с базы RTAFB Накхон Фаном в условиях затемнения. [60] Вертолеты столкнулись с густыми облаками над северным Лаосом на высоте дозаправки и поднялись на высоту 7000 футов (2100 м) над уровнем земли, чтобы дозаправиться от Lime 01 на четвертом этапе плана полета. Затем Лайм 01 привел их к следующему контрольно-пропускному пункту для передачи Черри 01 в 01:16. [61] [62]
Формы пролетели примерно параллельными маршрутами, которые пересекли Лаос к западу от Равнины Фляг, а затем повернули на северо-восток. [63] Оба формирования пролетели двенадцать запланированных этапов. [64] Траектория полета представляла собой коридор шириной 6 миль (9,7 км) — ширина, необходимая для безопасного просвета над местностью в случае распада строя или потери вертолетом позиции для драфта. [65] Навигаторы Combat Talon имели задачу удерживать формирования на центральной линии коридора. [66] Пилотам обоих формирований требовалась траектория полета с опускающимися опорами, поддерживающая высоту 1000 футов (300 м) над уровнем земли в горных долинах, [65] поскольку у HH-3E были трудности с набором высоты в строю. У самолетов Combat Talon C-130 было плохое управление полетом на требуемых скоростях, а A-1 мешали тяжелые боекомплекты. [67]
Низкие скорости, необходимые для соединений, 105 узлов (194 км/ч; 121 миль в час) для вертолетов и 145 узлов (269 км/ч ; 167 миль в час ) для А-1, [68] ухудшили работу почти всех режимов боя. Навигационные радары Talon AN/APQ-115 TF/TA. Режим отслеживания местности рассчитывал изменения высоты только до запрограммированной минимальной скорости полета 160 узлов (300 км / ч; 180 миль в час), что значительно выходит за рамки параметров миссии. Режим предотвращения пересечения местности (заимствованный из радара уклонения от пересеченной местности AN/APQ-99 фоторазведывательного самолета RF-4C) был искажен из-за высокого положения носа, продиктованного низкой скоростью, и больше не отображал опасную местность непосредственно перед или ниже траектории полета Боевого Когтя. Доплеровскому радару (используемому для расчета ветрового сноса и путевой скорости ) часто приходилось использовать информацию из памяти своего компьютера из-за ошибок в обработке. Хотя наземный радар (сопоставляющий ориентиры, показанные на картах с сигналами радара) не пострадал, местность в джунглях не давала легко опознаваемых точек. Все эти препятствия были преодолены с помощью установки внешней капсулы FLIR, которая легко определяла реки и озера, используемые в качестве поворотных точек. [69]
Штурмовой отряд приблизился с юго-запада, используя помехи от гор, чтобы замаскировать их от радиолокационного обнаружения, в то время как авиация ВМС США стартовала в 01:00 21 ноября [61] с авианосцев USS Oriskany [n 31] и Ranger [n 32]. ] в крупнейшей авианосной ночной операции Вьетнамской войны. [70] [n 33] Начиная с 01:52, 20 самолетов А-7 «Корсары» и А-6 «Интрудеры», летевшие парами на увеличенной высоте для устранения конфликтов на траекториях полета, вошли в воздушное пространство Северного Вьетнама по трем траекториям, [61] сбросившись. сигнальные ракеты для имитации атаки. В последнем треке также пропущены соломы, имитирующие минирование гавани Хайфона . Над Тонкинским заливом еще 24 самолета на 13 витках обеспечивали поддержку и защиту. [71] [n 34] Операция вызвала бурную реакцию ПВО в 02:17, которая обеспечила высокоэффективную диверсию для рейдеров и полностью насытила систему ПВО Северного Вьетнама. [72]
Оба формирования ВВС США, [73] в течение тринадцати минут были неизбежно, но по отдельности, подвергались на несколько минут воздействию радара раннего предупреждения, расположенного в На Сане , Северный Вьетнам, в 30 милях (48 км) к северу, поскольку самолет отслеживает пришлось идти вокруг неизведанных гор. [65] Ни одно из образований обнаружено не было, возможно, из-за утечки. [74] Спасательные силы вошли в долину Красной реки на высоте 500 футов (150 м) над уровнем земли и обнаружили, что условия ясны и видимость отличная. Группа вертолетов достигла своей начальной точки (20 километров (12 минут полета) от Шон Тая), а ударная группа А-1 отставала на две минуты, как и планировалось. [72] Вертолет штурмовой группы HH-3E летел строем сразу за законцовкой левого крыла Cherry 01 и над ним, направляясь к лидеру, чтобы набрать дополнительную воздушную скорость , необходимую для безопасного увеличения крейсерской скорости выше скорости сваливания Combat Talon. [35] Cherry 01 и два HH-53, предназначенные для сбора пленных [n 35], ускорились и поднялись до высоты 1500 футов (460 м) над уровнем моря, в то время как четыре штурмовых вертолета вышли из строя и гуськом снизились до высоты 200 футов (61 м). , рассчитанный на приземление с разницей в сорок пять секунд. [5] [72]
В 02:18 Cherry 01 передал команду выполнения «Альфа, Альфа, Альфа» всем самолетам [75] , пролетая над тюрьмой, и выпустил четыре осветительные ракеты, [n 36] затем выполнил резкий спуск на высоту 500 футов (150 футов). м) сбросить два боевых тренажера [76] [n37] южнее и юго-восточнее Сан-Тая. После того, как Apple 03 обстрелял тюремные сторожевые башни из миниганов с боковым обстрелом, [n 38] Cherry 01 успешно сбросил один из двух запланированных напалмовых наземных маркеров в качестве ориентира для A-1, а затем покинул зону цели, чтобы пункт ожидания над Лаосом, где он будет обеспечивать радиопеленгацию в УВЧ-диапазоне для вылетающего самолета. [77] [78]
Штурмовые вертолеты, идущие гуськом, столкнулись с ветром, из-за которого они сломали строй в 150 ярдах (140 м) справа от намеченного курса. Пилоты Apple 03, боевого вертолета, идущего впереди остальных, заметили комплекс, почти идентичный лагерю для военнопленных по размеру и планировке (ранее названный источниками в разведке «средней школой»), и направились к нему, сопровождаемые штурмовой подъемной группой. Однако они осознали свою ошибку, когда увидели реку рядом с реальным местом и скорректировали траекторию полета. [79] Banana, HH-3E, на борту которого находилась штурмовая группа Blueboy , приземлился не в том месте и заметил, что ожидаемый двор был намного меньше, чем требовалось, и что ожидаемая линия деревьев окружала территорию, а не пересекала ее. К этому времени «Блюбой» (как и было ранее отрепетировано) вел огонь из всех отверстий вертолета. [n 39] Пилоты Banana также осознали ошибку, применили мощность и быстро повернули на север к фактической цели. [80]
Несмотря на ошибку и деревья выше, чем было указано в инструкции, что привело к более крутому спуску, чем предполагалось, штурмовая группа совершила аварийную посадку во дворе тюрьмы Шон Тай в 02:19 [61] [n 40] со стрельбой из всего оружия. Хотя один налетчик, выполнявший функции дверного стрелка, был выброшен из самолета, [81] [n 41] единственной жертвой стал бортинженер вертолета, которому сломала лодыжку вывихнувшийся огнетушитель. [n 42] Капитан армии Ричард Дж. Медоуз использовал мегафон , чтобы объявить о своем присутствии ожидаемым военнопленным, в то время как команда рассредоточилась на четыре части и совершила быстрый и жестокий штурм тюрьмы, убивая охранников и методично обыскивая пять заключенных, блокирующих камеру. клетка. [82] [н 43]
Также в 02:19 [61] Эппл 01 (после того, как его пилоты увидели огонь Банана в первой локации) приземлил группу поддержки Гринлиф возле южной стороны средней школы, думая, что это целевой тюремный комплекс. Не зная, что он находился в 400 метрах от цели, он поднялся и переместился в зону ожидания. «Средняя школа» на самом деле была казармой для солдат [n 44] , которые, предупрежденные о неудавшейся атаке Банана, открыли огонь по Гринлифу , когда два его подразделения атаковали территорию. Группа поддержки атаковала это место с применением стрелкового оружия и ручных гранат в ходе восьмиминутной перестрелки, после которой, по оценкам Саймонса, было убито от 100 до 200 солдат противника. Два А-1 поддержали Гринлиф, нанеся воздушный удар с использованием бомб с белым фосфором по деревянному пешеходному мосту к востоку от этого района. Apple 01 вернулся в 02:23, а к 02:28 [61] группа поддержки вышла из боя под огнем и снова села в вертолет для короткого перемещения к нужной зоне приземления. [83] [№ 45]
Пилот Apple 02 заметил ошибки в навигации вертолетов перед ним и резко повернул в сторону тюрьмы. Он также наблюдал за разгрузкой Apple 01 в средней школе и инициировал «План Грин», план действий на случай потери или отсутствия Greenleaf . Группа безопасности Редвина , в которую входил командующий сухопутными силами Сиднор, приземлилась в 02:20 [61] возле тюрьмы Сан Тай и немедленно выполнила ранее отрепетированный план действий на случай непредвиденных обстоятельств. Тем временем Черри-02 прибыл с отрядом А-1, сбросил еще два напалмовых наземных маркера и организовал другие отвлекающие маневры, чтобы замаскировать область цели, сбрасывая сигнальные ракеты МК-6 и боевые симуляторы на перекрестках дорог, которые могли быть обнаружены силами реагирования Северного Вьетнама. ожидается использование. [84] Затем Cherry 02 вышел на орбиту в районе к западу от Черной реки, действуя в качестве поддержки наземных групп по вызову, блокируя радиосвязь Северного Вьетнама и обеспечивая безопасную радиосвязь с командным пунктом миссии в Дананге. [85] [н. 46]
После тщательного обыска, включавшего вторую зачистку по приказу Медоуза, три группы Блубоя обнаружили, что в тюрьме нет военнопленных. [86] [n 47] Медоуз передал командной группе кодовую фразу «Негативные элементы». [5] [87] [n 48] Следопыты, очищавшие зону эвакуации приземления, взорвали электрическую башню, которая обесточила всю западную сторону Сан Тай, включая территорию тюрьмы. В 02:29 [61] Сиднор приказал А-1 атаковать автомобильный мост через Сонг Кон, ведущий в этот район, а три минуты спустя приказал эвакуировать HH-53, стоявших на холостом ходу на земле в зоне ожидания. за милю отсюда. [61] Прежде чем прибыл первый вертолет, колонна грузовиков приблизилась к тюрьме с юга, но была остановлена двумя группами безопасности Redwine , каждая из которых открыла огонь из легкого противотанкового орудия M72 по головной машине. [88] [№ 49]
В 02:28 [61] оператор радиоэлектронной борьбы Cherry 02 заметил, что радары управления огнем Fan Song для северо-вьетнамских позиций ЗРК SA-2 активизировались. Запуски ЗРК по силам F-105 Wild Weasel начались в 02:35, [61] по спасательным силам было выпущено не менее 36 ракет. [89] [n 50] Один F-105 был ненадолго окутан горящим топливом в результате промаха в 02:40 [61] и вернулся на базу. Его новый ЗРК через шесть минут был серьезно поврежден другим ЗРК. [90] Двадцать других ЗРК, выпущенных по самолетам ВМФ, промахнулись. Два перехватчика МиГ-21 , дежурившие на авиабазе Фук Йен, так и не получили разрешения на запуск, несмотря на несколько запросов на это. [91]
HH-53 поодиночке вернулись в зону эвакуации приземления под заградительным огнем ЗРК, пролетев значительно ниже минимального эффективного уровня ракет, и Apple 01 приземлился первым в 02:37. Он взлетел с пассажирами в 02:40, [61] через минуту приземлился Apple 02, который вылетел в 02:45. [61] Apple 03, последнему вылетевшему самолету, было разрешено покинуть зону ожидания в 02:48. [61] Рейд был проведен всего за 27 минут, [92] [n 51] в пределах запланированного оптимального 30-минутного времени. [5] Хотя поначалу были опасения, что один рейдер остался позади, все солдаты были учтены. Один солдат «Редвайна» был ранен в ногу и стал единственной жертвой вражеского огня во время рейда. [93] [№ 52]
Вскоре после вылета Apple 03 приняла истребитель поддержки за МиГ и объявила предупреждение, и хотя один из поддерживающих миссию Combat Apple KC-135 выдал информацию о том, что ни один МиГ не взлетал, все силы снизились до высоты верхушек деревьев. Apple 04 сообщила, что по нему была запущена ракета класса «воздух-воздух», но она промахнулась, но позже выяснилось, что это были воздушные ракеты , выпущенные по склону холма одним из эскортных А-1, в результате чего боеприпасы были сброшены для повышения маневренности. об ошибочном вызове МиГа. [94]
Штурмовой отряд покинул Северный Вьетнам в 03:15 [95] и приземлился обратно в Удорне в 04:28, через пять часов после запуска. [96] Экипаж поврежденного F-105 был вынужден катапультироваться над северным Лаосом, через тридцать минут после удара и в пределах видимости танкера, когда его двигатель загорелся из-за нехватки топлива. [97] [98] [n 53] Alleycat, самолет C-130E Airborne Control and Command (ABCCC) на орбите в это время над северным Лаосом, скоординированный с несколькими подразделениями ВВС США, включая Brigham Control в Таиланде [n 54] и наземными ресурсы в Лаосе, чтобы прикрыть сбитых членов экипажа самолетами поддержки до тех пор, пока не будут организованы поисково-спасательные работы. Lime 01, дозаправлявшийся в Удорне, снова взлетел, используя позывной King 21 для координации восстановления, а Lime 02 дозаправлял Apple 04 и Apple 05, чтобы продлить время их полета. При поддержке сигнального самолета C-123 Candlestick , отвлеченного от своей станции для выполнения другой миссии Alleycat, были запущены силы SAR, и когда их A-1 прибыли из Накхон Фанома, чтобы прикрыть пикапы, Apple 04 и Apple 05 каждый вернул по одному из самолетов. сбитые летчики на рассвете после трех часов на земле. [90]
Хотя миссия была признана «тактическим успехом» из-за ее выполнения и передаваемого сообщения, критики назвали ее « провалом разведки ». 65 заключенных в Сан Тай были переведены 14 июля, поскольку его колодцы стали непригодными для использования, возможно, из-за загрязнения в результате наводнения, [101] в лагерь в 15 милях (24 км) ближе к Ханое, который военнопленные окрестили «Лагерем Веры». [102] [103] [n 56] О существовании «Лагеря Фейт» (Донг Хой) стало известно разведке США только в четверг 19 ноября 1970 года в закодированном сообщении от Нгуен Ван Хоанга, источника разведки в Северном Вьетнаме. [104] Хотя Сан Тай находился относительно близко, риск катастрофических последствий из-за отсутствия разведки, планирования и репетиций не позволил сменить цель в последнюю минуту. Миссия с Кэмп-Фейт в качестве цели потребовала длительной задержки для нового окна приемлемых условий, [105] [n 57], что увеличивало вероятность компрометации безопасности и еще больше удерживало персонал и оборудование от их вышестоящих командований. Новые сообщения о росте числа смертей среди военнопленных решительно выступили против такой задержки. Рейд прошел по плану в том случае, если в возобновившейся активности в Сан Тай, отмеченной на фотографиях воздушной разведки, сделанных 13 ноября, были задействованы военнопленные. [106]
Несмотря на недостатки разведки миссии, сбор точных разведывательных данных для операции, как по качеству, так и по количеству, оказался на удивление успешным. [103] [107] [108] Недостатки заключаются в «разделении» информации и изоляции JTCG от «нормального потока разведывательных данных». [109] Еще во время работы группы по обоснованию Полярного круга , которая проводила оценку возможностей на базе Арлингтон-Холла Разведывательного управления Министерства обороны , а не в Пентагоне, участники спасательной операции были изолированы от контактов с внешними организациями и тщательно контролировались, чтобы предотвратить случайные происшествия. утечка информации любопытствующим может нанести непоправимый вред безопасности. [7] В своей истории операции Джон Гаргус, планировщик и участник, не располагает доказательствами того, что кто-либо из разведывательного сообщества знал, что военнопленные были вывезены из лагеря Шон Тай. Однако он допускал возможность существования разрозненных обрывков разведывательной информации такого рода: «Мы допускаем, что рейд был разрешен, потому что те, кто располагал правильной разведывательной информацией, не знали, что кто-то планировал спасение военнопленных». [110]
К тому времени, когда были получены единственные разведданные, свидетельствующие об отсутствии заключенных в Сон Тай (закодированное сообщение в пачке сигарет, в котором были перечислены лагеря для военнопленных и количество военнопленных в каждом - без упоминания о Сон Тай), это побудило Управление военной разведки чтобы провести интенсивный ночной повторный анализ всех своих данных, это было за день до начала рейда. Готовый ночной отчет был представлен командирам (в том числе адмиралу Муреру) в день операции. Операция была перенесена на 24 часа из-за тайфуна «Пэтси», а разница во времени с Юго-Восточной Азией составила 12 часов. [111] Когда в 05:00 (Вашингтон, округ Колумбия, время) состоялась заключительная встреча с министром обороны Лэрдом, чтобы определить, следует ли продолжать миссию, до ее запуска оставалось менее пяти часов. [112] Не было единого мнения относительно достоверности данных, и Блэкберн был решительно настроен пойти дальше. [113] Один военный аналитик предположил, что в результате лица, принимающие решения на самом высоком уровне, поддались феномену « группового мышления ». [114]
Министерство обороны провело расследование возможного нарушения безопасности как причины перемещения заключенных и пришло к выводу, что ничего не произошло. [115] [116] Интенсивность критики и утечки информации, включая отчеты об операции, заставили администрацию Никсона реорганизовать как сеть военных коммуникаций, так и правительственный разведывательный аппарат. [12]
За свои действия члены оперативной группы получили шесть Крестов за выдающиеся заслуги , [n 58] пять Крестов ВВС , [n 59] и не менее 85 Серебряных звезд , включая всех членов сухопутных войск, не получивших DSC. [117] [n 60] [n 61] Манор получил медаль за выдающиеся заслуги . [118] Всего 49 солдат были награждены Серебряной звездой за героизм. [119] Успешная демонстрация совместных оперативных возможностей в Кот - д'Ивуаре и Кингпине отчасти послужила моделью для создания совместного командования специальных операций США в 1987 году .
Критика рейда, особенно в средствах массовой информации и со стороны политических противников войны во Вьетнаме и администрации Никсона, была широко распространенной и длительной. Мало того, что миссия была осуждена как результат плохих или устаревших разведданных, но были выдвинуты обвинения в том, что операция привела к усилению жестокого обращения с заключенными. [103] [120]
Однако в результате рейда северные вьетнамцы объединили свои лагеря для военнопленных в центральные тюремные комплексы. Район отеля Hanoi Hilton, где раньше размещались гражданские и южновьетнамские заключенные, стал «Лагерем Юнити», блоком больших общественных территорий, в каждом из которых проживает 50 военнопленных. После репатриации многие военнопленные заявили, что тесный контакт с другими американцами поднял их боевой дух, равно как и знание о попытке спасения. [121] [n 62] Некоторые военнопленные заявили, что питание, медицинское обслуживание и даже такие, казалось бы, элементарные вещи, как доставка почты, значительно улучшились после рейда. [122]
{{cite web}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link)