Рейс Iberia 602 был внутренним регулярным пассажирским рейсом, выполняемым Sud Aviation SE 210 Caravelle , который вылетел из Валенсии , Испания, направляясь на Ибицу на Балеарском острове Ибица, и врезался в гору недалеко от аэропорта Ибицы . Все 98 пассажиров и 6 членов экипажа погибли в результате крушения.
Самолет был Sud Aviation SE 210 Caravelle , который впервые поднялся в воздух 25 июня 1963 года и был оснащен двумя турбореактивными двигателями Rolls-Royce RA-29 Mk.533R Avon. Доставленный в Иберию 9 июля, самолет изначально назывался Tomás Luis de Victoria в честь испанского композитора с тем же именем, хотя позже это имя было сокращено до Maestro Victoria . [1] [2]
Рейсом 602 командовали 37-летний капитан Хосе Луис Баллестер Сепульведа с опытом налета 7000 часов, первый помощник Хесус Монтесинос Санчес и бортинженер Висенте Родригес Меса. [3] [4]
Рейс 602 был внутренним рейсом, который вылетел из аэропорта Валенсии в направлении Ибицы. На борту находились 6 членов экипажа и 98 пассажиров, большинство из которых были уроженцами Валенсии, возвращавшимися на Ибицу на работу после праздников. [5]
Примерно в 12:15 командир воздушного судна связался по радио с аэропортом Ибицы, запросив разрешение на снижение до 5500 футов (1700 м). Источники в аэропорту Ибицы сообщили, что он также сказал: «Приготовьте мне пиво, мы уже здесь». [5]
Самолет приближался к взлетно-посадочной полосе 07, когда он снизился ниже 2000 футов (610 м). [2] Как сообщается, ни капитан, ни второй пилот не заметили опасного снижения, поскольку они обсуждали футбольный матч с диспетчером вышки аэропорта. [2] Рейс 602 врезался в гору Аталайаса примерно в 90 футах (27 м) ниже ее вершины высотой 1515 футов (462 м). [5] [6] Самолет взорвался при ударе. Все 98 пассажиров и 6 членов экипажа на борту погибли. [3]
Было установлено, что пилот не выдержал минимальную высоту полета для визуального захода на посадку на ВПП 07. [7]