stringtranslate.com

Рейс 891 авиакомпании TWA

Рейс 891 авиакомпании TWA принадлежал самолету Lockheed L-1649A Starliner , который потерпел крушение вскоре после вылета из миланского аэропорта Мальпенса 26 июня 1959 года. Все 68 пассажиров и членов экипажа на борту погибли.

Полет

26 июня 1959 года рейс 891 авиакомпании TWA вылетел из аэропорта Мальпенса в Милане, Италия , с экипажем из 9 человек и 59 пассажирами на борту. 16 пассажиров были из Италии, четыре пассажира и три члена экипажа были из Франции, четыре прибыли из Великобритании, двое прибыли из Чили, по одному из Западной Германии, Египта и Израиля, а оставшиеся 30 пассажиров и шесть членов экипажа были американцами. [2] Рейс вылетел из Афин, Греция , и сделал остановку в Риме перед вылетом в Милан. [3] Последующим пунктом назначения был парижский аэропорт Орли . Когда рейс 891 вылетел из Милана, шел небольшой дождь с низкой облачностью и высотой около 2000 футов, с видимостью примерно две мили (3,2 км). В этом районе также были грозы . [4]

Через двенадцать минут после взлета экипаж сообщил, что самолет набирает высоту 10 000 футов. Через несколько минут после этого у Starliner произошел сбой в конструкции, и он развалился в воздухе. Все находившиеся на борту погибли. [3]

Рейс 891 стал первой авиакатастрофой со смертельным исходом с участием Lockheed Starliner. [5] По количеству жертв это была также самая крупная авиакатастрофа 1959 года. [6]

Причина

24 ноября 1960 года итальянская комиссия по расследованию объявила о своем выводе о том, что рейс 891 был сбит ударом молнии . [7] «Разрушение в полете произошло из-за взрыва паров топлива , содержащихся в баке номер 7, за которым немедленно последовал либо взрыв давления, либо еще один взрыв в баке номер 6. При отсутствии других существенных конкретных доказательств, принимая во внимание штормовые погодные условия с частыми электрическими разрядами, существовавшими в районе во время крушения, можно предположить, что взрыв паров топлива, содержащихся в баке номер 7, был инициирован через выпускные трубы путем воспламенения паров бензина , выходящих из этих труб вследствие разрядов статического электричества (стримерная корона), которые образовались на вентиляционных отверстиях». [8]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Самолет TWA, 68 человек на борту, терпит крушение недалеко от Милана", Lewiston (ME) Evening Journal , 21 июня 1959 г., стр. 1
  2. ^ «Соня Лаббе Кинтерос (24 года), ее фигура Пилар Кинтерос (5), и ее сын Луис Кинтерос младший (2)» (на итальянском языке). Ольгиате Олона, 26 июня 1959 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 г. Проверено 21 декабря 2013 г.
  3. ^ ab Авиалайнер развалился во время шторма, погибло 68 человек: самолет, направлявшийся в США, падает недалеко от Милана
  4. ^ Джеро, Дэвид (1996). Авиационные катастрофы, второе издание . Patrick Stephens Limited. стр. 33.
  5. ^ Рантер, Харро. "База данных по безопасности полетов Lockheed L-1649A Starliner". Aviation-safety.net . Сеть безопасности полетов . Получено 21.03.2021 .
  6. ^ Рантер, Харро. «Список авиакатастроф 1959 года». Aviation-safety.net . Aviation Safety Network . Получено 30 июля 2012 г.
  7. ^ «Указана причина крушения TWA». Daytona Beach Morning Journal . 1960-11-29 . Получено 21.03.2021 – через Google News.
  8. ^ Рантер, Харро. "ASN Авария самолета Lockheed L-1649A Starliner N7313C Milano". Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Получено 21.03.2021 .

Внешние ссылки

45°37′39″с.ш. 8°53′34″в.д. / 45,62750°с.ш. 8,89278°в.д. / 45,62750; 8,89278