Самолет был Boeing 727-21 с регистрационным номером HK-1803, серийным номером 19035 и номером линии 272. Самолет был построен в 1966 году и совершил свой первый полет 19 мая того же года. Самолет был доставлен Pan Am 28 мая и был зарегистрирован как N326PA. Avianca приобрела самолет в ноябре 1975 года, когда он был перерегистрирован как HK-1803. [2] [3]
Капитаном был Хосе Игнасио Осса Аристисабаль, первым пилотом был Фернандо Писарро Эсгуэрра, а бортинженером был Луис Хайро Кастибланко Варгас. На борту находились три бортпроводника. [4]
Полет
Рейс 203 вылетел, как и планировалось, в 7:13 утра. Через пять минут полета на скорости 794 километра в час (493 мили в час) и высоте 13 000 футов (4000 м) произошел взрыв , в результате которого пары топлива в пустом центральном топливном баке воспламенились. Очевидцы на земле сообщили, что видели, как из правой стороны фюзеляжа самолета вырвался огонь . Второй взрыв разорвал авиалайнер на части; носовая часть отделилась от хвостовой , которая загорелась. Обломки были разбросаны в радиусе трех миль вокруг города Соача. Все 107 человек на борту погибли, а также три человека на земле, которые были поражены падающими обломками. [2] [5]
Фон
Расследование установило, что для уничтожения самолета использовалась пластиковая взрывчатка . [6] Наркобарон Пабло Эскобар из наркокартеля Медельин спланировал взрыв в преддверии выборов 1990 года , надеясь, что заговор с целью взрыва убьет кандидата в президенты Сесара Гавирию Трухильо . [7] : 80 [8] В одном из отчетов говорится, что двое неизвестных мужчин в костюмах, которые работали на Эскобара, несли бомбу на борт. Мужчины сидели на местах 18A и 18K, расположенных над основным топливным баком. В последний момент один из мужчин покинул самолет, а его партнер остался на борту и погиб в результате взрыва. Молодой колумбийский мужчина по имени Альберто Прието был обманут, оставшись на борту самолета и активировав бомбу, как только самолет поднялся в воздух, таким образом неосознанно покончив с собой; ему сказали, что устройство было просто диктофоном, который он должен был включить, чтобы записать разговор пары пассажиров поблизости; из-за этого человека прозвали «Эль Суизо» или «Швейцарец», ссылаясь на его роль террориста-смертника. [9]
Гавирия не был на борту самолета, несмотря на ожидания Эскобара, и впоследствии стал президентом Колумбии . [7] : 81 Среди погибших было двое американцев, что побудило администрацию Буша начать операции по поддержке разведывательной деятельности , чтобы найти Эскобара. [7] : 81 [10]
Через девять дней после взрыва самолета, в результате взрыва здания DAS , предположительно также заказанного Медельинским картелем, в Боготе погибло 63 человека . [11] [12]
Avianca не отменила номер рейса. Avianca 203 — это, по состоянию на 2024 год, рейс из Орландо в Медельин. [14]
Дальнейшие события
28 ноября 2016 года колумбийская газета El Espectador начала публиковать отчет о расследовании, состоящий из 8 глав, о рейсе 203. [15] В нем утверждается, что взрыв был вызван неисправностью топливного насоса внутри бака, о чем сообщалось несколько раз ранее. [16] Отчет подвергся резкой критике со стороны Avianca и членов семей жертв. [17]
^ «Вуэло 1803, 20 лет назад» [Рейс 1803, 20 лет спустя]. YouTube (на испанском языке). Тестиго Директо. 27 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2021 г. Проверено 13 апреля 2020 г.
^ ab Ranter, Harro. Ranter, Harro; Lujan, Fabian I.; Jackman, Frank; Millam, Mark; Solorzano, Liz; Martin, Louise; Shahidi, Hassan; Nolan, Conor; Quinn, Kenneth P.; Watret, John R.; Hamilton, John; Lederer, Jerry (ред.). "Авиакатастрофа Boeing 727-21 HK-1803 Bogotá-Eldorado Airport (BOG)". Aviation Safety Network (ASN) . Александрия, США: Flight Safety Foundation. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 г. Получено 5 июня 2021 г.
^ Саффе, Омар Алекс; Саймон, Де Раддер; Памела де Бур; Лоу, Дана; Юкен, Сандра; Домингес, Херардо; Роусон, Джеймс; Сова, Себастьян. Саффе, Омар Александр; Де Раддер, Саймон; Де Бур, Памела; Лоу, Дана; Домингес, Херардо; Юкен, Сандра; Роусон, Джеймс; Сова, Себастьян; Кун, Стефан; Стам, Эрвин (ред.). «HK-1803: Боинг 727-21 - 19035, эксплуатируемый Avianca» . ДжетФото (jetphotos.net) . Стокгольм, Швеция: Flightradar24 AB. Архивировано из оригинала 28 ноября 2021 года . Проверено 5 июня 2021 г.
^ «Tras 25 años,families de víctimas de Explosión en avión de Avianca instaurarán requirea ante CIDH» [Через 25 лет родственники жертв взрыва в самолете Avianca подадут жалобу в IACHR]. RCN Radio (на испанском языке). 21 ноября 2014 г. Проверено 13 апреля 2020 г.
^ ab Prendergast, Alan (17 мая 2001 г.). Calhoun, Patricia; Le, Jane R.; Wilson, Michael; Eul, Patrick; Arneson, Chris; Kirk, Erin; Seidel, Allie; Koepke, Tyler; Speed, Chris; Padilla, April; Hortik, Anna; Dunahay, Sarah; Kontrelos, Tracy; Tobias, Scott (ред.). "The hit man nobody knows". Westword . Денвер, США: Denver Westword, LLC. (Voice Media Group/VMG National/Voice Media Group, LLC.). Архивировано из оригинала 5 февраля 2021 г. . Получено 5 июня 2021 г. .
↑ Гонсалес, Хорхе (28 ноября 1989 г.). Эльвира, Энрике; Бласко, Исаак; Мартинес, Альваро; Хуан, Фернандес-Миранда; Родригес, Алексис; де Ривас, Эдуардо; Санс, Хорхе; Гутьеррес, Изабель; Перес, Мария Хесус; Рамирес, Нурия; Баско, Себастьян; Лука де Тена, Каталина; Рубидо Рамонде, Биейто (ред.). «Más de cien muertos al estallar en vuelo un avión colombiano» [Более сотни погибших в результате взрыва колумбийского самолета в полете]. Diario ABC (на испанском языке). Том. 86, нет. 27068. Мадрид, Испания: Diario ABC, SL (Grupo Vocento/Vocento, SA). п. 17. ISSN 1136-0232.
^ «ОБЖЕТИВО: ГАВИРИЯ» [ЦЕЛЬ: ГАВИРИЯ]. Семана (на испанском языке). 8 мая 1995 года . Проверено 13 апреля 2020 г.
↑ Виана, Израиль (27 ноября 2019 г.). Эльвира, Энрике; Бласко, Исаак; Мартинес, Альваро; Хуан, Фернандес-Миранда; Родригес, Алексис; де Ривас, Эдуардо; Санс, Хорхе; Гутьеррес, Изабель; Перес, Мария Хесус; Рамирес, Нурия; Баско, Себастьян; Лука де Тена, Каталина; Рубидо Рамонде, Биейто (ред.). «Авианка 203: lo que no te contaron de los 110 muertos (y sus asesinos) del peor atentado de Pablo Escobar» [Авианка 203: что вам не сказали о 110 погибших (и их убийцах) в результате худшего нападения Пабло Эскобара) ]. Diario ABC (на испанском языке). Мадрид, Испания: Diario ABC, SL (Grupo Vocento/Vocento, SA). ISSN 1136-0232. Архивировано из оригинала 4 декабря 2019 года . Проверено 5 июня 2021 г.
^ Семана (6 августа 2007 г.). «El 'Suizo', el hombre que voló avión de Avianca durante los aciagos Tiempos del narcoterrorismo» («Швейцарец», человек, который управлял самолетом Авианки в темные дни наркотерроризма). Semana.com Últimas Noticias de Colombia y el Mundo (на испанском языке). Семана. Архивировано из оригинала 18 июля 2013 г. Проверено 13 апреля 2020 г.
^ Макфадден, Роберт Д. (20 декабря 1994 г.). «Наркоторговец осужден за подрыв авиалайнера». The New York Times . Получено 26 ноября 2018 г.
↑ Купер, Майкл (1995-05-06). «Медельинскому убийце — 10 пожизненных заключений». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 09.08.2020 .
^ "Отслеживание и история рейсов Avianca AV203 (AVA203)". FlightAware . Получено 29.03.2024 .
^ Хоффман, Томас; Корреа, Пабло; Сильва, Серхио. «Авианка 203, la historia que nunca nos contaron» [Авианка 203, история, которую нам никогда не рассказывали]. Эль Эспектадор (на испанском языке) . Проверено 13 апреля 2020 г.
^ Хоффман, Томас; Корреа, Пабло; Сильва, Серхио (2 декабря 2016 г.). «Авианка 203, la historia que nunca nos contaron. Глава 5: El detalle inconveniente» [Авианка 203, история, которую нам никогда не рассказывали. Глава 5: Неудобная деталь]. Эль Эспектадор (на испанском языке). Архивировано из оригинала 28 января 2020 г. Проверено 13 апреля 2020 г.
^ «Familiares de Fallecidos de avión de Avianca, в 1989 году, отвечают на расследование El Espectador» [Члены семьи самолета Авианки, погибшего в 1989 году, отвечают на расследование El Espectador]. Эль Эспектадор (на испанском языке) . Проверено 13 апреля 2020 г.