stringtranslate.com

Река Пиако

Река Пиако — это равнинная речная система, которая впадает в залив Темзы на Северном острове Новой Зеландии . Вместе с рекой Вайхоу она является одной из двух основных речных систем, которые стекают с равнин Хаураки . Это доминирующая речная система в районе Матамата-Пиако , и на своем пути она проходит через города Морринсвилл и Нгатеа .

Река Пиако имеет среднегодовой расход 17 кубических метров в секунду (600 кубических футов/с) (на дороге Паэроа- Тахуна ), [1] с общей площадью водосбора около 1440 квадратных километров (560 квадратных миль). Речная система имеет длину около 100 километров (62 мили), выровнена в направлении с севера на юг и занимает большую часть центральной и западной равнины Хаураки (или, в более широком смысле, долины Темзы ), простираясь от Хинуэры на юге до впадения в залив Темзы на севере, в пяти километрах к западу от Темзы .

Река Пиако имеет два основных притока: первый и главный приток стекает с северных холмов Те Миро-Тахуроа и хребта Пакароа. Доминирующими притоками на восточных склонах этих холмов являются ручьи Пиаконуи и Пиакоити. Эти ручьи вместе с меньшим ручьем Тоенепи сходятся к югу от Кереоне и становятся рекой Пиако. Западные склоны дренируются ручьем Вайтакаруру , который впадает в реку Пиако в Морринсвилле . По мере того, как река Пиако движется на север, она питается многочисленными небольшими ручьями, стекающими с восточных склонов холмов Хангавера.

Второй стебель — река Вайтоа , которая берет начало около Пиарере. Водосбор реки Вайтоа дренирует равнины Хинуэра и широкие южные равнины Хаураки, прежде чем слиться с рекой Пиако в большой водно-болотной угодье, известном как торфяной купол Копуатай , к северо-востоку от Тахуны . Водосбор реки Верхний Пиако также дренирует восточные аспекты хребта Хапуакохе через небольшие притоки.

Речная система сильно изменена интенсивным молочным животноводством и связанной с ним промышленностью. Учитывая это, ручей Тоенепи — небольшой подбассейн реки Пиако — широко использовался для исследования влияния интенсивного земледелия на качество воды и разработки улучшенных методов ведения сельского хозяйства. [2]

Дренаж и защита от наводнений

В 1906 году начались работы по вырезанию изгибов реки ниже пристани Кайхере . [3] С 1930-х годов были приняты значительные меры по защите от наводнений на реке Пиако и прилегающем водосборе, особенно в основном к северу от дороги Паэроа-Тахуна и торфяного купола Копуатай . Схема включает в себя работы по управлению рекой, отводы реки и расширение русла, системы прудов, улучшение паводковых путей, дамбы, шлюзы и насосы. [4] Однако река снова вышла из берегов в 2017 году. [5] План на 2018 год предусматривает укрепление дамбы и отводных прудов. [6]

Схема работ включает в себя следующее:

Схема предусматривает следующие уровни обслуживания:

PS Копу около Тахуны в 1922 году

Транспорт

До 1930 года река использовалась для перевозки людей и грузов до Тахуны и иногда до Морринсвилля. [7] Northern Steamship совершал еженедельные рейсы из Окленда в Тахуну и обратно до 1927 года, [8] заходя в Пипироа , Хопаи, Нгатеа (Орчард), Керепехи и Вайкака. [9] Несколькими годами ранее были разработаны планы по модернизации основных автомагистралей в этом районе, частично за счет налогоплательщиков. [10]

Мост через реку Пиако (Нгатеа)

Оригинальный мост через реку Пиако был построен в Нгатеа и открыт в 1917 году. В ранние дни весь транспорт или доступ к суше и обратно осуществлялся либо по морю, реке или каналу, но с появлением первых дорог стало необходимым построить мост через реку Пиако, чтобы он мог стать основным маршрутом между Оклендом и Таурангой . Значительная работа была направлена ​​на восстановление берегов реки, так как зимой она является прямой причиной наводнений через низменные равнины Хаураки . С 1917 по 1952 год мост имел подъемную секцию , позволяющую судам проходить. [11]

Ссылки

  1. ^ "Региональное наводнение в Вайкато 9-20 июля 1998 года". Massey.ac.nz . Получено 29 мая 2015 года .
  2. ^ Wilcock, RJ; Monaghan, RM; Quinn, JM; Campbell, AM; Thorrold, BS; Duncan, MJ; McGowan, AW; Betteridge, K. (2006). «Влияние землепользования и целевые показатели качества воды в районе интенсивного молочного водосбора реки Тоенепи, Новая Зеландия». New Zealand Journal of Marine and Freshwater Research . 40 (1): 123–140. Bibcode : 2006NZJMF..40..123W. doi : 10.1080/00288330.2006.9517407 .
  3. ^ "БОЛОТО ПИАКО. ГАЗЕТА ОХИНЭМУРИ" . paperspast.natlib.govt.nz . 9 февраля 1906 года . Проверено 6 января 2019 г.
  4. ^ Башир, Г. (2002). План управления активами проекта реки Пиако. Том 1. Серия Environment Waikato Internal 2002/08. Гамильтон: Региональный совет Вайкато
  5. ^ "Эвакуации в Вайкато после прорывов стоп-банка". Радио Новой Зеландии . 16 апреля 2017 г. Получено 16 апреля 2017 г.
  6. ^ "Технический отчет 2018/06 Схема реки Пиако: Обзор уровня обслуживания" (PDF) . Региональный совет Вайкато .
  7. ^ "Сломанная ссылка. Hauraki Plains Gazette". paperspast.natlib.govt.nz . 4 июля 1930 г. Получено 14 апреля 2024 г.
  8. ^ "Shipping. New Zealand Herald". paperspast.natlib.govt.nz . 18 марта 1927 г. Получено 14 апреля 2024 г.
  9. ^ "Shipping. Auckland Star". paperspast.natlib.govt.nz . 17 октября 1910 . Получено 13 апреля 2024 .
  10. ^ "Расширение основных автомагистралей. Запись Матаматы". paperspast.natlib.govt.nz . 16 января 1928 г. Получено 14 апреля 2024 г.
  11. ^ «Реплика исторического наследия, копия моста Нгатеа» (PDF) . Районный совет Хаураки .

37°12′ю.ш. 175°30′в.д. / 37.200°ю.ш. 175.500°в.д. / -37.200; 175.500