43 ° 36'44 "N 116 ° 12'58" W / 43,612357 ° N 116,216147 ° W / 43,612357; -116,216147
Зеленый пояс реки Бойсе — это рекреационная и альтернативная транспортная тропа вдоль берегов реки Бойсе через Бойсе , штат Айдахо , США. Зеленый пояс Бойсе - это скорее зеленая дорога , чем зеленый пояс, поскольку его характер линеен. Он простирается более чем на 20 миль (32 км), начиная с плотины Лаки-Пик на востоке и заканчивая небольшим расстоянием за Игл-роуд ( шоссе штата Айдахо 55 ) на западе в Игле, штат Айдахо . Принимая во внимание обе стороны реки, а также другие параллельные тропы и отроги, общая длина системы троп Зеленого пояса составляет более 30 миль (48 км).
Зеленый пояс соединяет прибрежные парки Бойсе и соединяет Бойсе с соседними муниципалитетами. Большая часть Зеленого пояса вымощена асфальтом или бетоном по обе стороны реки. Однако некоторые участки грунтовые, и на некоторых грунтовых участках может быть запрещено движение велосипедов. В таких случаях велосипеды имеют альтернативные маршруты на жилых улицах или выделенных велосипедных дорожках. Моторизованные транспортные средства запрещены на всех участках Зеленого пояса. Сигвеи разрешены на Зеленой полосе в городе Бойсе при условии получения специального разрешения.
В 1962 году город Бойсе нанял консультанта Atkinson & Associates для разработки первого комплексного плана Бойсе. План предполагал, что городу следует приобрести землю вдоль реки Бойсе, чтобы создать непрерывный «зеленый пояс» общественных земель, простирающийся по всей длине поселка. Начали набирать силу местные усилия по очистке водного пути и созданию общественного доступа к речному коридору. Это видение прижилось, и к 1967 году три небольших участка земли были переданы в дар городу для создания «зеленого пояса».
В 1968 году, когда общественный интерес и поддержка росли, первый план и руководящие принципы создания зеленого пояса были приняты Советом уполномоченных по паркам. В 1969 году был назначен Комитет по зеленому поясу и тропам для руководства городом Бойсе в работе по развитию зеленого пояса, а в 1971 году было принято первое Постановление о зеленом поясе, которое требовало минимального отступа в 70 футов (21 м) для всех построек и парковочных мест. . Город Бойсе продолжал медленно собирать лоскутное одеяло из земли вдоль коридора, используя несколько методов приобретения, включая покупку, обмен, аренду и получение пожертвований собственности от частных лиц, общественных групп и корпораций.
Примерно в 1,5 милях (2,4 км) к западу от бульвара Мемориала ветеранов заканчивается тропа на северном берегу. Однако два пешеходных моста обеспечивают движение транспорта по тропе южного берега через территорию, известную как Остров Плантаций. Тропа на северном берегу возобновляется у моста на Гленвуд-стрит примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от первого пешеходного моста на острове Плантейшн.
Также на северном берегу, примерно в 1/4 мили к западу от Гленвуд-Бридж, зеленая зона становится зоной схода с велосипедов в жилом комплексе Riverside Village. Зона схода с велосипедов продолжается примерно на 1,5 мили (2,4 км) к западу. По состоянию на апрель 2008 года в Гарден-Сити езда на велосипеде по зеленой зоне Риверсайд-Виллидж признана правонарушением. Тем не менее, существует примерно параллельный обозначенный велосипедный маршрут, который позволяет велосипедистам продолжать движение на запад по жилым улицам к зеленой зоне города Игл без необходимости ездить по оживленной Стейт-стрит (штатное шоссе 44).
В районе бульвара Парксентер езда на велосипеде запрещена на грунтовом участке, который следует вдоль берега реки примерно на 2 мили (3,2 км) от Барбер-парка до Ист-Ривер-Ран-Драйв. Велосипедистов проезжают по окольным маршрутам по улицам жилых кварталов.
Более значительный разрыв на тропе южного берега находится в западной части парка Энн Моррисон, где есть разрыв в 1 ⁄ мили (800 м) от моста на бульваре Американа на запад до моста на Мейн-стрит. У нижней стороны моста на Мейн-стрит тропа на южном берегу возобновляется примерно в 1 ⁄ 4 мили (400 м) к востоку от выставочного комплекса Западного Айдахо на 52-й Восточной улице. Краткий обход через 52-ю Восточную улицу, Алворт-стрит и Ремингтон-стрит возвращает пользователей на южный берег Гринбелт и продолжается на запад примерно в 1 миле (1,6 км) к западу от моста на Гленвуд-стрит.
DOTS — это аббревиатура от «Система расстояний и ориентационных маршрутов». На зеленой полосе нарисовано более 100 белых точек диаметром 18 дюймов (45 см), служащих вехами. Цель DOTS - помочь людям определить свое положение в зеленой зоне относительно центральной точки города Бойсе. Центральная точка, нулевая миля, расположена недалеко от пересечения 8-й улицы и Ривер-стрит в центре Бойсе. ТОЧКИ расположены с шагом 1 ⁄ мили (160 м). Например, если вы находитесь на северном берегу в 1 миле (1,6 км) к западу от центральной точки, вы увидите DOT с надписью NW 1.0. Если вы находитесь на южном берегу в 5,3 мили (8,5 км) к востоку от центральной точки, вы увидите надпись SE 5,3.
Участок зеленой зоны к западу от Гленвуд-стрит в Гарден-Сити на северной стороне был закрыт в той или иной степени за последние три десятилетия. Бывшая земля штата Айдахо была предложена при условии, что «... они построят определенные улучшения на земле штата, состоящие из велосипедной дорожки, озер, пешеходных мостов (где последние должны обеспечить непрерывное соединение зеленой зоны рядом с Бойсе). Река на протяжении всего проекта Riverside Village)...", но эти условия так и не были выполнены. [2] В какой-то момент на участке даже был вывешен знак с надписью «Частная собственность. Посторонним вход воспрещен. Это не часть Зеленого пояса Бойсе. Нарушители будут привлечены к ответственности». [3] В 2007 году мэр Гарден-Сити Джон Эванс одобрил запрет на движение велосипедов на этом участке. Эванс курировал строительство района Риверсайд-Виллидж в качестве менеджера по развитию компаний Idaho Forest Industries (IFI) и Evans Brothers Construction. [4] [5]
...они должны построить на государственной земле определенные улучшения, состоящие из велосипедной дорожки, озер и пешеходных мостов (где последние необходимы для обеспечения непрерывного соединения зеленой зоны рядом с рекой Бойсе на всем протяжении проекта Riverside Village). ..
Частная собственность. Никакого проникновения. Это не часть Зеленого пояса Бойсе. Нарушители будут привлечены к ответственности.[ постоянная мертвая ссылка ]