Река Метишто является притоком реки Грасс , которая, в свою очередь, является притоком реки Нельсон , впадающей в Гудзонов залив . [1] Ее истоки находятся «недалеко от северо-западного рукава озера Мус » .
Река протекает параллельно железной дороге от Па до Черчилля на большей части своей длины. [2]
В октябре 2018 года поезд компании Arctic Gateway Group сошел с рельсов при пересечении реки, в результате чего произошел выброс «жидкой нефти» . [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Параллельно железной дороге, в основном к северу от нее, и начиная примерно в шестидесяти милях к северо-востоку от Паса протекает река Метишто, а затем река Грасс и непрерывная цепь водных путей, ряд озер, соединенных между собой реками, пока не достигается озеро Сплит, к которому присоединяется река Нельсон.
В сошедшем с рельсов поезде было три локомотива и несколько десятков вагонов, некоторые из которых перевозили сжиженный нефтепродукт. Ни один из вагонов не был "скомпрометирован", заявили представители компании.
Поезд перевозил груз, включающий бензин, жидкий пропан и бутан, но не было никаких признаков того, что что-то из этого пролилось или вытекло.
Следователь Совета по безопасности на транспорте утверждает, что бобры могли способствовать сходу поезда с рельсов на севере Манитобы, в результате которого один железнодорожник погиб, а другой получил ранения.
Следователь Совета по безопасности на транспорте Канады (TSB) выявил, что бобры, вероятно, были одним из факторов, способствовавших сходу поезда с рельсов около Понтона, Манитоба, в результате которого погиб железнодорожник.
Инженер выжил, но в отчете о вскрытии Андерсона говорится, что он истек кровью, получив «серьёзные, но выживаемые травмы».
В субботу на линии произошел сход с рельсов. Сообщается, что поезд, сошедший с рельсов на мосту через ручей, состоял из трех локомотивов и двадцати семи вагонов. Он перевозил сжиженный нефтепродукт. Сообщается, что ни в одном из этих вагонов нет утечки.