stringtranslate.com

Саар (река)

Мост через Саар в Саарбрюккене

Саар ( нем.: [zaːɐ̯ ] ;французский:Sarre [saʁ]) — река на северо-востокеФранциии западеГермании, правый приток Мозеля.Берёт начало вгорах Вогезына границеЭльзасаиЛотарингиии течёт на север в Мозель околоТрира. У неё есть два истока (Сар-РужиСар-Бланш, которые соединяются вЛоркене), оба из которых берут начало окологоры Донон, самой высокой вершины северных Вогезов. Через 246 километров (153 мили) (129 километров; 80 миль во Франции и нафранко-германской границе,[1]и 117 километров; 73 мили в Германии) Саар впадает в Мозель в Конце (Рейнланд-Пфальц) между Триром и границей Люксембурга.Площадь водосборасоставляет 7431 квадратный километр (2869 квадратных миль).

Курс Саара (1703)

Саар протекает через следующие департаменты Франции , земли Германии и города:

Слияние Саара и Мозеля в Конце

На берегах Саара находится объект Всемирного наследия ЮНЕСКО Völklinger Hütte . В Меттлахе Саар проходит через известную петлю Саара. Нижний Саар в Рейнланд-Пфальце является винодельческим регионом, имеющим определенное значение, производящим в основном Рислинг . До начала 20-го века гораздо больше вина выращивалось на берегах Саара, простираясь гораздо дальше от устья реки, вплоть до Саарбрюккена. Только в начале 21-го века некоторые предприимчивые фермеры из региона Саар снова начали экспериментировать с виноградарством.

Название Саар происходит от кельтского слова sara (текущая вода) и римского названия реки saravus.

Притоки

Притоки Саара, от истока до устья: [1]

Навигация

В 2001 году самый нижний участок длиной 87,2 км (54,2 мили) от слияния Саара и Мозеля в Конце до города Саарбрюккен был модернизирован для навигации судами класса Vb . С тех пор грузы можно перевозить в северном направлении, например, в морской порт Роттердам . В средней части Саар стал судоходным в 1866 году и использовался для перевозки угля (вверх по течению) и железной руды (вниз по течению) в южном направлении. Участок длиной 17,5 км (10,9 мили) между Саарбрюккеном и Саргемином является судоходным для небольших судов класса I. [2] В Саргемине 64-километровый (40 миль) канал Сарр (также судоходный для судов класса I) соединяет Саар с 1866 года с каналом Марна-Рейн в Гондрексанже . [3]

Ссылки

  1. ^ Аб Сандре . "Fiche Cours d'eau - La Sarre (A9--0100)".
  2. ^ Längen der Hauptschifffahrtswege der Binnenwasserstraßen des Bundes, Liste 4, Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (Федеральное министерство транспорта и цифровой инфраструктуры )
  3. ^ Fluviacarte, Канал де ла Сарр