Река Тамаки или устье Тамаки в основном является устьевым рукавом и гаванью залива Хаураки в городе Окленд в Новой Зеландии. [2] Он простирается на юг на 15 километров (9 миль) от устья между пригородом Сент-Хелиерс и длинным тонким полуостровом Баклендс-Бич , который заканчивается в Мьюзик-Пойнт . Залив простирается мимо пригородов Глендоуи , Вай-о-Тайки-Бэй , Пойнт-Инглэнд , Глен-Иннес , Тамаки , Панмуре и Отахуху на западе, а также Баклендс-Бич , Хаф-Мун-Бей , Фарм-Коув, Саннихиллс и Пакуранга на востоке.
Первоначально он назывался Те Вай о Тайки, что означает «Воды Тайки». Имя Тайки — это сокращенная форма Тайкеху, имени предка Нгай Тай . [3]
Устье реки Тамаки является гаванью в регионе Окленд и имеет четыре рукава: ручей Отахуху, ручей Миддлмор, ручей Пакуранга и ручей Отара. [1] В дополнение к этому, бассейн Панмуре представляет собой приливный бассейн, расположенный в вулканическом кратере на западном берегу реки.
Ручей Отахуху образует восточный берег самой узкой точки Оклендского перешейка : здесь он находится примерно в 1,25 км (0,75 мили) от вод гавани Манукау , рукава Тасманова моря .
Река Тамаки является местом расположения трех портов, которые соединяли восточное и западное побережья Новой Зеландии: Те То Вака в Отахуху , самый короткий порт между двумя побережьями, Карету на севере в Саутдауне / парке Сильвия и порт Ваокаури / Пукаки. , к югу между Миддлмором и Папатоэтое . Здесь маори выбрасывали свои вака (каноэ) на берег и тащили их по суше на другой берег, избегая таким образом гребли вокруг мыса Нордкап . Порты имели огромное стратегическое значение как в доевропейские времена, так и в первые годы европейской оккупации. Портидж-роуд, Отахуху — примерное историческое местонахождение Те То Вака. [2] Карету и направился между крайним северо-восточным углом гавани Манукау к заливу недалеко от места новейшего моста через Тамаки, примерно в 1 километре (0,6 мили) к югу от бассейна Панмуре .
Река была частью первого паромного маршрута в Окленде, PS Губернатор Виньярд, соединяющего Окленд с Отахуху , который начал работу в 1851 году. К следующему году паром был продан Мельбурну , поскольку он был убыточным. [4] К концу 1850-х годов река Тамаки была одной из самых оживленных водных артерий Новой Зеландии. Восточный берег Пакуранги был основным пунктом переправки скота в город Окленд. [5]
В 1865 году устье реки впервые пересек Панмурский мост , стальной поворотный мост, чтобы улучшить сообщение между Оклендом и Ховиком . Это место находится в 20 метрах (66 футов) слева от левого моста (Панмуре), показанного на фотографии. Вертлюг с круглым основанием убрали только в 1980-х годах с южного берега. Камни и сталь были импортированы из Австралии, [6] возможно, отражая все еще очень простой характер промышленного строительства в молодой колонии.
В 1860-х и 70-х годах река Тамаки была одним из самых загруженных водных путей Новой Зеландии из-за перевозки сельскохозяйственных товаров, таких как пшеница, между Отахуху и городом Окленд. [5] Популярность альтернативных видов транспорта, таких как автомобильный и железнодорожный транспорт (включая продление Южной линии до Отахуху в 1875 году), привела к снижению использования реки Тамаки, и к 1910 году очень немногие суда использовали Отахуху в качестве порта или даже рискнул подняться вверх по течению от моста Панмур. [5] В 1890-х годах устье реки использовалось в качестве безопасной стоянки для кораблей, перевозивших взрывчатку. Один такой корабль, стоявший на якоре в устье устья, загорелся и взорвался, унеся жизни людей. После этого буй со взрывчаткой был перенесен на более открытую территорию к востоку от острова Браунс (Мотукреа) , где он находится до сих пор. [7] [8]
В 1925 году леопард длиной 1,9 метра (6 футов 2 дюйма), сбежавший из Оклендского зоопарка тремя неделями ранее, был найден мертвым в реке Тамаки рыбацкой группой в заливе Карака. [9]
Из-за своей протяженности с севера на юг и положения между Оклендским перешейком и Восточным Оклендом река является естественным барьером для движения транспорта, тем более что ее пересекают только три моста, все с интенсивным движением транспорта и все более неспособные выдерживать потоки в часы пик. Восточный автобусный путь — это проект, одной из целей которого является устранение этого узкого места.
На реке Тамаки также есть пристань для яхт и паромов в заливе Хаф-Мун , откуда пригородные паромы отправляются в центральный деловой район Окленда , а автомобильные / пассажирские паромы - на остров Вайхеке . Многие яхты также пришвартованы в его относительно хорошо защищенных помещениях. Русло реки отмечено большими зелеными буйками. Суда с глубокой осадкой должны оставаться близко к буям, поскольку канал, хотя средняя глубина 20 метров (66 футов) во многих местах очень узкая. Рядом с большой песчаной косой Пойнт-Ингленд находятся многочисленные илистые отмели, которые едва покрываются водой во время прилива. Ограничение скорости на реке составляет 10 км/ч (5,4 узла). Скалы в западном устье реки в Сент-Хельерсе отмечены характерным столбом парикмахера . Судам с осадкой более 4 метров (13 футов) не следует предпринимать попытки прохода между мысом Мьюзик и островом Браунс. Канал в этом районе отмечен маркерами левого и правого борта на расстоянии примерно 20 метров (66 футов) друг от друга. Это 0,5 км (0,3 мили) к северо-западу от Мьюзик-Пойнт. Большие заросли мидий простираются на 200 метров (660 футов) от острова Браунс в реку.