Река Хомочитто (произносится как «хо-му-ЧИТ-у») — река в американском штате Миссисипи . Она течёт из своего истока на юго-западе Миссисипи на протяжении около 90 миль (145 км) на запад и юг, впадая в реку Миссисипи между Натчезом и Вудвиллом .
Согласно одному источнику, Хомочитто — это имя из языка чокто, вероятно, означающее «большой красный». [6]
Река Хомочитто берет начало в нескольких верхних притоках вдоль границы между округами Копиа и Линкольн . Она течет на запад, а затем на юг через Национальный лес Хомочитто . Пройдя через округ Линкольн, река входит в округ Франклин , продолжая течь в основном на юг.
Непосредственно перед впадением ручья Макколл с востока реку Хомочитто пересекают два моста: один для трассы US Route 84 и один для железной дороги Illinois Central Railroad . Затем река начинает течь на юго-запад, проходя мимо города Бьюд . Ниже города Бьюд реку пересекает трасса US Route 98. Немногим ниже в реку впадает река Мидл-Форк Хомочитто с севера. В нескольких милях ниже по течению река становится границей между округами Франклин и Эмит , в этой точке она начинает течь более прямо на запад. С южной стороны граница между округами Эмит и Уилкинсон проходит к востоку от города Розетта .
В Розетте реку пересекают два моста: один для шоссе Миссисипи 33 и один для железной дороги Иллинойса Сентрал. Продолжая течь на запад, река протекает через широкую пойму. Когда-то сильно извилистая, она была выпрямлена и до некоторой степени руслообразно проложена. На северной стороне округ Франклин переходит в округ Адамс . Возле города Долоросо реку Хомочитто пересекает шоссе US Route 61 .
Ниже Долоросо река изначально текла на юг, затем на запад, чтобы влиться в реку Миссисипи у озера Мэри, озера Оксбоу, ранее являвшегося частью главного русла Миссисипи. Сегодня большая часть воды Хомочитто течет на запад от Долоросо, через канал Абернати, созданный в 1938 году Инженерным корпусом армии США . По этому маршруту река Хомочитто впадает в реку Миссисипи в нескольких милях к северу от озера Мэри. [7]
В 1938 году Инженерный корпус армии США начал прокладывать русло реки, построив канал Абернати, проток, идущий от реки Хомочитто около Долоросо до реки Миссисипи примерно в 15 милях (24 км) вверх по течению от того места, где Хомочитто изначально впадал в Миссисипи. Это сократило длину реки ниже Долоросо с примерно 20 миль (32 км) извилистых рукавов до 9 миль (14 км) относительно прямого выхода. Дополнительные протоки между Долоросо и Розеттой были построены в 1940 году, сократив русло реки примерно на 4 мили (6 км).
Другие проекты по борьбе с наводнениями в нижнем течении реки Хомочитто, завершенные в 1952 году, включали очистку и расчистку главного русла, а также выемку большего количества отводов. Все эти проекты были направлены на борьбу с наводнениями в нижнем течении реки Хомочитто. Они имели непреднамеренные последствия, поскольку инженеры не полностью понимали динамику реки при выполнении этих проектов.
После завершения проектов по канализации нижняя часть реки Хомочитто и несколько ее притоков деградировали ускоренными темпами. Укороченное русло вызвало большую скорость течения, увеличивая эрозию и размыв , что, в свою очередь, вызывает оползни берегов и нестабильность русла. Ускоренная деградация русла, вероятно, началась около реки Миссисипи и переместилась вверх по каналу Абернати в начале 1940-х годов. Она была заметна в Долоросо к 1944 году и в Кингстоне в 1947 году. Деградация русла в Розетте началась в конце 1940-х годов. [4]
Это ускорение эрозионной деградации русла привело к обрушению нескольких мостов. В 1955 году наводнение смыло старый мост US Highway 61 в Кингстоне, мост Illinois Central Railroad в Розетте и мост сельской дороги на притоке Second Creek. В 1969 году был смыт мост на притоке Crooked Creek, а в 1971 году был смыт мост State Highway 33 в Розетте. Во время наводнения 1974 года были смыты как мост State Highway 33, так и мост Illinois Central в Розетте. [4]