Река Эйвон — небольшая река в центральной части Новой Шотландии , Канада.
Река, текущая на север, река Эйвон берет начало на высоте 145 метров (475 футов) в озерах Кард и Бэг на Южной горе , на расстоянии примерно 29 километров (18 миль) к юго-западу от города Виндзор . Длина ее излучины составляет 64 км (40 миль). [1] В Виндзор-Форкс река Уэст-Бранч-Эйвон (главный приток) и Юго-Западный Бранч-Эйвон добавляют свой поток к Эйвону. Река Уэст-Бранч-Эйвон берет начало на высоте 175 метров (574 фута) в озере Блэк-Ривер. Оба течения Эйвона и Уэст-Бранч были затруднены развитием гидроэнергетики в начале двадцатого века. Около сельской общины Марток река впадает в широкую ледниковую речную долину, образуя риа [2] , где она становится приливной , создавая эстуарий для своего оставшегося пути к бассейну Минас в Кемп-Шор, [3] [ круговая ссылка ] в нескольких километрах ниже по течению от города Хантспорт . Другой приток, река Сент-Круа, впадает чуть ниже Виндзора, создавая общий водораздел в 1306 квадратных километров. [4]
В Эйвон впадают следующие реки: Халфуэй , Герберт, Когмаган, Кеннеткук и Сент-Круа .
Река Эйвон изображена на многих очень ранних картах региона, а к 1686 году она вместе со своим водосборным бассейном была очень подробно показана на карте Жана-Батиста-Луи Франклена .
В 1970 году река Эйвон была полностью перекрыта дамбой из камня и земли сразу ниже по течению от Виндзора, у места ее слияния с рекой Сент-Круа , в рамках строительства скоростной автомагистрали с контролируемым доступом под названием шоссе 101 .
Дорога через реку Эйвон заменила существующий автомобильный мост выше по течению от города, а также привела к изменению маршрута главной линии Галифакс — Ярмут железной дороги Dominion Atlantic Railway , которая раньше проходила через центр Виндзора, пересекая реку по мосту, параллельному автомобильному мосту непосредственно выше по течению от города.
Дамба контролирует сток реки Эйвон и приливные воды бассейна Минас через ряд шлюзов для контроля за наводнениями, которые предназначены для регулирования стока реки, чтобы предотвратить затопление сельскохозяйственных земель вверх по течению около Мартока. Участок реки Эйвон вверх по течению дамбы вдоль набережной Виндзора теперь представляет собой «искусственное» пресноводное озеро Песакуид.
Строительство дамбы оказало сильное влияние на реку Эйвон ниже по течению от Виндзора, при этом большие части некогда судоходной реки теперь перекрыты большими илистыми отмелями и растительностью из-за отсутствия приливного обмена и сброса пресной воды. Писатель-натуралист Гарри Терстон отметил: «Почти до того, как был установлен последний камень, осадок начал накапливаться с пугающей скоростью — от 5 до 14 сантиметров в месяц. В течение семи лет на морской стороне дамбы образовался четырехметровый остров ила; и последствия ощущались в 20 километрах ниже по течению, где два метра грязи затруднили навигацию в Хантспорте». [5] : стр. 43
Доктор Майкл Риск из Университета Гвельфа, исследуя формирование новой илистой отмели на морской стороне дамбы, «подсчитал, что уровень смертности среди обитающих на дне существ в Виндзоре составляет две трети», что привело его к утверждению, что новое образование представляет собой «биологическую пустыню ». Начало формирования илистой отмели оставило осадки в изначальном состоянии, которые были слишком мягкими для поддержания организмов. Необходимость мониторинга и оценки последствий таких изменений дала толчок большему интересу к экосистеме залива Фанди и в конечном итоге созданию Центра исследований эстуариев Акадии (ACER) в Вольфвилле. Контрастируя с первоначальным сокращением численности обитающих на дне существ, доктор Грэм Даборн из ACER обнаружил, что зоопланктон «более многочислен, чем считалось ранее. Похоже, что они способны процветать на неживой органике...» и что это «изобилие существ на нижнем конце пищевой цепи предполагает значительную роль внутреннего залива в качестве питомника». Это представление подтверждается исследовательской работой, выполненной доктором Шерманом Бликни из Университета Акадии. [5] : стр. 43-44
Недавно объявленные планы по расширению шоссе 101 между муниципалитетом Halifax Regional Municipality и восточной частью долины Аннаполис вызвали обеспокоенность по поводу сохранения дамбы реки Эйвон. Экологическая лоббистская группа Friends of the Avon River (FAR) призвала федеральных министров рыболовства инициировать комплексное исследование оценки воздействия на окружающую среду (CEIA) всего водораздела реки Эйвон с целью защиты находящихся под угрозой исчезновения атлантического лосося, американского угря, внесенного в список COSWIC, и их «критических мест обитания». Дамба реки Эйвон имеет «нулевой» проход для рыб. Таким образом, препятствуя всем видам рыб, которым необходимо мигрировать в свои пресноводные места обитания, чтобы завершить свой жизненный цикл. FAR рассмотрела и поддержала отчет о проведении более глубокого исследования относительно защиты видов рыб перед расширением гипсовых карьеров в водоразделе реки из-за угроз для жизни реки, ссылаясь на использование дренажного стока из карьеров. [6]
Ожидается, что принятое в августе 2007 года правительством Нью-Брансуика решение о сносе аналогичной дамбы (построенной в 1968 году), блокирующей реку Петиткодиак , еще один приток залива Фанди, с целью избежать обвинений в соответствии с федеральным Законом о рыболовстве , будет иметь последствия для дамбы на реке Эйвон.
44°59′21.35″N 64°9′7.29″W / 44.9892639°N 64.1520250°W / 44.9892639; -64.1520250