stringtranslate.com

Река Мэрион

Этот локомотив использовался на железной дороге Marion River Carry. Попытки спасти локомотив привели к созданию музея Adirondack Museum
Товахлунда на озере Голубая Гора в 1899 году

Река Мэрион — река длиной 4,5 мили (7,2 км) , которая соединяет озеро Блю-Маунтин через озеро Утована и озеро Игл ( цепь Экфорд ) с озером Ракетт в округе Гамильтон в центральном Адирондаке . Штат Нью-Йорк классифицировал Мэрион как живописную реку.

Marion River Carry — это волок вокруг порогов реки Marion к озеру Utowana. Переправа была сокращена плотиной, которая подняла уровень реки, а затем железной дорогой Marion River Carry ; при длине в 1320 ярдов (1210 м) это была самая короткая железнодорожная линия стандартной колеи в Соединенных Штатах. [2]

Подробная, анимированная, трехмерная модель железной дороги находится в Музее Адирондак в Блу-Маунтин-Лейк.

История

Река Мэрион сыграла важную роль в развитии центрального Адирондака. Оба озера — Blue Mountain Lake и Raquette Lake — были приобретены Томасом Кларком Дюрантом , разработчиком Union Pacific Railroad , в рамках строительства железной дороги Adirondack Railway до North Creek в 1870-х годах. [3] Дюрант, его сын Уильям Уэст Дюрант и другие члены семьи построили отели и большие лагеря на обоих озерах. В. В. Дюрант перегородил реку плотиной в конце Утованы в 1879 году и управлял там лесопилкой; это также позволило пароходам проходить большую часть ее длины. За ней в 1900 году последовала железная дорога Marion Carry Railroad, которая действовала до 1929 года. Попытки спасти один из паровозов с железной дороги в 1947 году привели к созданию музея Adirondack в Blue Mountain Lake, где до сих пор можно увидеть двигатель. [4] Также необычно было то, что оно соединялось с пароходными маршрутами на обоих концах, а не с другими железными дорогами. [5]

Ссылки

  1. ^ "Marion river". usgs.gov . usgs. 1998 . Получено 18 апреля 2017 . data
  2. ^ Джеймисон, Пол и Моррис, Дональд, Adirondack Canoe Waters, North Flow , Лейк-Джордж, Нью-Йорк: Adirondack Mountain Club, 1987, стр. 67. ISBN 0-935272-43-7
  3. ^ Остров Св. Губерта - Железная дорога Мэрион-Кэрри
  4. ^ Музей Адирондака - «Журнал Адирондака — Пятьдесят лет истории»
  5. Кудиш, Майкл, Куда пошли следы в Центральном Адирондаке?, Том второй, Purple Mountain Press, Fleischmanns, Нью-Йорк, 2007. ISBN 978-1-930098-81-7

Внешние ссылки