Река Сэнди — приток реки Кеннебек длиной 73,3 мили (118,0 км) [2] в американском штате Мэн .
Река Сэнди берет начало в прудах Сэнди-Ривер ( 44°53′37″ с.ш. 70°32′26″ з.д. / 44.8937° с.ш. 70.5406° з.д. / 44.8937; -70.5406 (исток реки Сэнди) ) на высоте 1700 футов (520 м) в плантации Сэнди-Ривер . Река течет на юг до слияния с ручьем Чандлер-Милл в городке Мэн E, а затем на восток до слияния с ручьем Сэддлбэк в Мадриде и ручьем Орбетон в Филлипсе . Затем река течет на юго-восток через деревни Филлипс и Стронг . Река течет на юг от Стронга до Фармингтона и течет на северо-восток от водопадов Фармингтон через Нью-Шарон , чтобы впасть в реку Кеннебек в Норриджвоке, недалеко к югу от городской черты Мэдисона . Маршрут штата Мэн 4 следует по реке от прудов Сэнди-Ривер и пересекает ее мостом в Стронге по пути в Фармингтон, где она снова перекрыта мостом. Река снова перекрыта мостом в Фармингтоне по маршруту US Route 2. Маршрут 2 следует по реке вниз по течению до Нью-Шарона, где он делает последний мостовой переход через реку перед ее слиянием с Кеннебеком.
Абенаки считали нижнюю часть реки хорошим маршрутом для путешествия на каноэ ; Филлипс оставался важным местом для рыбалки , пока плотины не предотвратили миграцию анадромных рыб . [4] Рыба ждала в Салмон-Хоул, пока течение не позволяло ей заплыть в нерестилища с более высоким уклоном выше по течению от этой точки. Европейское заселение нижней долины началось во время Войны за независимость США . Строительство водяных мельниц привело к появлению объединенных городов вплоть до Мадрида к моменту обретения Мэном статуса штата в 1820 году. [5] Ранние европейские поселенцы занимались сельским хозяйством в низинах реки между последними весенними заморозками в мае и первыми осенними заморозками в сентябре. [6] Вырубка деревьев началась после осеннего сбора урожая; бревна и пиломатериалы перевозили на санях, пока снег покрывал землю с декабря по март. [6]
Сильное наводнение в октябре 1869 года, известное среди местных жителей как «тыквенный паводок», уничтожило все мосты через реку и большинство ранних мельниц. [7] Восстановление привело к появлению более крупных мельниц в Филлипсе, Фармингтоне и Нью-Шароне, а в 1879 году по реке прошла узкоколейная железная дорога Сэнди-Ривер от Филлипса до Фармингтона. [8] Строительство железной дороги Филлипса и Рэнджли вверх по ручью Орбетон в 1891 году позволило заготавливать лес в верховьях. Большие паровые лесопилки на пруду Редингтон у истока ручья Орбетон и на пруду Тутакер в Филлипсе превратили коренные еловые леса в пиломатериалы между 1891 и 1908 годами. [9] Вырубка балансовой древесины поддерживала прибыльность железной дороги во время Первой мировой войны , но устойчивый урожай леса был недостаточен для покрытия эксплуатационных расходов. Железная дорога перешла под контроль в 1923 году и была демонтирована с 1934 по 1936 год. [10] Неделя дождей на скопившемся зимнем снегу размыла плотину пруда Редингтон и создала самый большой зарегистрированный речной сток в 38 000 куб. футов/с (1100 м 3 /с) 18–19 марта 1936 года . [11]