Ресторан Colonial Tramcar работал в переоборудованном парке из трех старинных трамваев класса W в Мельбурне , Австралия, с 1982 по 2018 год.
Компания Colonial Tramcar Restaurant Company была основана в 1981 году мельбурнским бизнесменом Полом Стивеном-Дэли для эксплуатации трамваев-ресторанов, при этом трамвай класса W2 1927 года с номером 442 был приобретен для переоборудования после 55 лет эксплуатации в Melbourne & Metropolitan Tramways Board . [ нерабочая ссылка ] [1] Работы по переоборудованию начались в 1982 году в Preston Workshops , при этом пол в центре был поднят, чтобы выровнять пол по всему трамваю, и была предусмотрена одна входная дверь с одной стороны трамвая. По обе стороны от центральной кухни и туалета были предусмотрены два салона, один салон вмещал 12 человек, а другой — 24 посетителя.
Он базировался в депо Южного Мельбурна Управления городского транспорта (MTA) . [2] [3] [4]
Служба начала работу 2 ноября 1982 года ( в день Кубка Мельбурна ) с одного трамвая, поскольку требовались поправки к Закону о лицензировании продажи спиртных напитков, чтобы разрешить обслуживание алкоголя в мобильном ресторане. [2] Водитель и кондуктор были предоставлены MTA, в то время как бортовой персонал был сотрудниками Colonial Tramcar Restaurant. [3] [4] До 1992 года ресторан должен был иметь кондуктора, чтобы соответствовать правилам профсоюза трамваев о командах из двух человек, управляющих всеми трамваями (на случай отказа тормозов). Этот кондуктор обходился Colonial Tramcar Restaurant в 50 000 долларов в год, пока кондукторы не были уволены со всех трамваев в 1990-х годах. Одним из кондукторов была женщина, которую можно было увидеть вязавшей на протяжении всей службы.
Два трамвая класса SW6 1948 года, 937 и 939, были позже добавлены к парку в октябре 1992 и феврале 1995 года соответственно. [5] [6] С закрытием депо South Melbourne в феврале 1997 года эксплуатация была переведена в депо Southbank . [7] В 2006 году трамвай 442 был снят с эксплуатации и заменен третьим трамваем класса SW6 938. [8] В 2011 году трамваи №№ 937 и 939 были выведены из эксплуатации и заменены на 935 и 964. Все они имели отличительную бордовую окраску и могли вмещать 36 пассажиров каждый.
Ресторан, в котором каждый день предлагался один обед и два ужина, рекомендовал бронировать столики заранее. Посадка в трамваи производилась на остановке Clarendon Street Junction около Мельбурнского выставочного и конференц-центра . Затем они следовали по выбранным стандартным трамвайным маршрутам через город и некоторые близлежащие внутренние пригороды, возвращаясь к месту отправления. Поездка в трамвае-ресторане была в целом довольно размеренной. Еда готовилась за пределами здания на коммерческой кухне и загружалась в трамваи в сыром виде. У каждого трамвая был свой повар, и вся еда готовилась по мере движения трамвая. Меню предлагало ограниченный выбор, как и винная карта. Однако неограниченное количество алкоголя было включено в фиксированную, предоплаченную стоимость еды.
11 августа 2012 года 30 посетителей и троих сотрудников пришлось эвакуировать из вагона-ресторана № 05 (SW6.964) после того, как он загорелся в Восточном Мельбурне [9] на улице Николсон.
В 1985 году ресторан The Colonial Tramcar стал первым рестораном в Мельбурне, запретившим курение.
Ресторан Colonial Tramcar Restaurant четырежды становился победителем престижной Национальной туристической премии (1984, 1988, 1992 и 1993). Он также был девятикратным победителем Викторианской туристической премии (1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1991, 1992, 1993, 2002) и был принят в Зал славы в 1993 году. Зал славы присуждается участнику, который выигрывал одну и ту же категорию в течение трех лет подряд.
В октябре 2018 года Yarra Trams объявила, что трамваи-рестораны были выведены из эксплуатации и больше не имеют права работать в сети из соображений безопасности. [10] [11] [12] В то же время Yarra Trams заявила, что работает с оператором ресторанов, чтобы обеспечить возможность продолжения «стационарного питания».
