stringtranslate.com

Рефрижератор

ООО «G-3 Resources Грузовик»
Сочлененный грузовик с прицепом-рефрижератором

Грузовик -рефрижератор или грузовик-рефрижератор (также называемый рефрижератором ) — это фургон или грузовик , предназначенный для перевозки скоропортящихся грузов при низких температурах. Большая часть рефрижераторных перевозок грузовыми автомобилями на дальние расстояния осуществляется на сочлененных грузовиках, буксирующих полуприцепы-рефрижераторы с жестким бортом (фургоны) , хотя в некоторых странах распространены изолированные тентованные полуприцепы . Иногда прицепы-рефрижераторы используются в качестве временных моргов, [1] а бывшие в употреблении прицепы-рефрижераторы часто продаются для использования в переоборудовании крошечных домов из-за их изоляции и существующего статуса транспортного средства. [ нужна цитата ]

Трупы загружают в трейлер

История

Первые успешные грузовики-рефрижераторы с механическим двигателем были изготовлены для индустрии мороженого в 1925 году. [2] Американский изобретатель Фредерик МакКинли Джонс известен как первый человек, изобретший грузовик-рефрижератор. В 2010 году во всем мире эксплуатировалось около 4 миллионов рефрижераторов. [3]

Функции

Как и вагоны-рефрижераторы , грузовики-рефрижераторы отличаются от простых изолированных и вентилируемых фургонов (обычно используемых для перевозки фруктов), ни один из которых не оснащен охлаждающим устройством.

Грузовики-рефрижераторы могут иметь ледяное охлаждение, быть оснащены любой из множества механических холодильных систем с дизельными двигателями малого объема или использовать углекислый газ (в виде сухого льда или в жидкой форме) в качестве охлаждающего агента. Они часто оснащены небольшими «вентиляционными дверцами» в задней и передней части прицепа. Назначение этих дверей - держать их открытыми во время перевозки неохлажденного груза (часто « обратного рейса »), чтобы проветривать прицеп. [4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Грузовики-рефрижераторы запрошены в Техасе и Аризоне, поскольку морги заполняются из-за смертей от коронавируса» . Новости CBS . 15 июля 2020 г.
  2. ^ «Глава 30: Грузовики-рефрижераторы и прицепы» . Справочник холодильного оборудования . Американское общество инженеров холодильного оборудования. 1952. стр. 9–237. Примерно в 1925 году индустрия мороженого стала пионером в создании первых успешных грузовиков-рефрижераторов с механическим приводом, которые приводились в движение конденсационными установками хлористого метила. Генератор, приводимый в движение бензиновым двигателем, обеспечивал питание двигателя компрессора.
  3. ^ «6.2.2 Автомобильный транспорт» . Отчет Комитета по техническим вариантам замены холодильного оборудования, кондиционирования воздуха и тепловых насосов за 2010 г. (PDF) (Отчет). ЮНЕП . Февраль 2011. с. 94. ИСБН 978-9966-20-002-0. Архивировано из оригинала (PDF) 7 декабря 2014 г. Проверено 1 декабря 2014 г.
  4. ^ «Вот для чего нужна эта маленькая дверца в задней части грузовых прицепов» . Ялопник . 9 апреля 2021 г. Проверено 10 апреля 2021 г.

Библиография

Внешние ссылки