stringtranslate.com

Кантай Кессен

Японские линкоры «Ямато» и «Мусаси» были центральным элементом японской доктрины «Решающей битвы».

Доктрина решающего сражения (艦隊決戦, Kantai Kessen , «решающее сражение военно-морского флота») была военно-морской стратегией, принятой Императорским флотом Японии перед Второй мировой войной . Теория была основана на трудах американского военно-морского историка Альфреда Тайера Махана . В Доктрине решающего сражения японский флот выигрывал войну, сражаясь и выигрывая одно решительное морское действие. Идея получила широкое признание после Русско-японской войны , где хорошо обученные, меньшие по численности японские военно-морские силы одержали решительную победу в Японском море в битве при Цусиме , разгромив Императорский российский флот своего соперника — Российской империи , западной военно-морской державы. Последующие оперативные планы были основаны на эффективной морской артиллерии, продемонстрированной Японией в Цусиме. [1]

С начала века и до начала Второй мировой войны японские планировщики считали, что достижение победы в таком сражении будет зависеть от эффективного использования сильных линейных сил. [2] Японский триумф при Цусиме привел к появлению военно-морской доктрины Тайкан Кёхо Сюги (大艦巨砲主義), принципа больших кораблей и гигантских орудий. [3] Планирование Императорского флота Японии предполагало принятие оборонительной позиции и ожидание подхода вражеского флота, а затем его уничтожение в ожесточенном сражении у берегов Японии . [3] Победа Японии над Императорским российским флотом подтвердила эту доктрину в глазах Генерального штаба Императорского флота Японии . После этого военно-морские закупки и последующее развертывание военно-морских активов основывались на доктрине Кантай Кессен .

Фон

Генеральный штаб Императорского флота Японии находился под сильным влиянием трудов американского военно-морского историка Альфреда Тайера Мэхэна . Труды Мэхэна, включая «Влияние морской мощи на историю, 1660-1783» , опубликованные в 1890 году, и «Влияние морской мощи на Французскую революцию и империю», описывали, как британская военно-морская мощь в эпоху парусов сделала Британскую империю доминирующей над ее соперниками и обеспечила ее безопасность. Эти работы оказали влияние на военно-морские штабы многих стран. [4] Переведенные на японский язык, они читались в Императорской японской военно-морской академии и Военно-морском штабном колледже . [5] Поскольку Британия и Япония были островными государствами , Генеральный штаб японского флота считал, что британский морской опыт полезен и актуален для будущего Японии. [6]

В своих трудах Мэхэн утверждает, что успех Соединенного Королевства в войне зависел от его контроля над морской торговлей. Отказывая своим противникам в использовании морских путей, Британия могла подавлять экономику своих врагов, что в конечном итоге привело к победе. Мэхэн показывает, как Британия использовала флот линейных кораблей для установления господства на море . Он утверждает, что целью сильной морской державы было создание флота, способного уничтожить основные силы противника в одном сражении. [7] Сосредоточив свои корабли в мощную силу, британцы смогли одержать решающую победу. [4] После этого Британия могла свободно блокировать порты своего противника. Концентрация была ключевым элементом. Мэхэн считал, что концентрация флота была самым важным принципом в морской войне. [4]

В 1896 году японцы представили план расширения флота. Япония начала строить линкоры, и четыре линкора, которые должны были быть построены по плану, должны были быть более мощными по вооружению и броне, чем любые другие военные корабли на плаву. Эта попытка предоставить японскому флоту качественное преимущество над другими морскими державами стала отличительной чертой японского планирования. [8]

«Фусо» на морских испытаниях во время Первой мировой войны, 24 августа 1915 г.

С началом Первой мировой войны Великобритания призвала Японию выполнить свои обязательства по англо-японскому альянсу . Япония так и сделала, присоединившись к союзникам . Они атаковали и захватили немецкую колонию Циндао в Китае , а затем выполняли обязанности конвоя в Средиземном море . [9] В конце войны Япония получила немецкие владения в Китае, а через Южный морской мандат Япония получила тихоокеанские острова Палау , Марианские острова , Микронезию и Маршалловы острова . [10]

Основной целью Японии после Первой мировой войны было расширение ее экономического влияния и контроля в Восточной Азии , в первую очередь в Китае. В достижении этой стратегической цели Япония столкнулась с противодействием со стороны Великобритании и Нидерландов, имевших колониальные интересы в регионе, а также со стороны Соединенных Штатов, которые стремились защитить свои территории на Гуаме и Филиппинах и поддерживать экономическую политику открытых дверей в Китае. [11] В этой обстановке военно-морские планировщики как Японии, так и Соединенных Штатов начали разрабатывать сценарии того, как возможный конфликт в Тихом океане будет вестись и выигрываться. [3]

Тихий океан с его обширными просторами был значительным препятствием для преодоления. Рассматривая войну в Тихом океане против Соединенных Штатов, японцы рассчитывали на тот факт, что размер Тихого океана сам по себе будет защитой. [12] Для того, чтобы ВМС США проводили операции против японцев, все действия обязательно должны были быть вдали от их домашних портов . Путешествие в район боевых действий потребляло бы запасы топлива и продовольствия флота и ограничивало бы количество времени, которое активы ВМС США могли бы действовать в западной части Тихого океана. [13] Япония могла бы занять оборонительную позицию и ждать боевой флот США. [8] Японские военно-морские теоретики во главе с адмиралом Сато Тетсутаро утверждали, что война против ВМС США, проведенная в одном решительном действии, может быть выиграна Японией. [14]

Японская военно-морская доктрина берет свое начало от Акияма Санеюки и Цусимы. [15] Война против России завершилась морским сражением, в котором превосходящий численностью японский флот одержал победу благодаря своей превосходной подготовке и боевому духу. Русские потеряли 8 линкоров и 4800 убитыми, в то время как японцы понесли потери в три торпедных катера и 110 убитыми. Это была решающая победа. [3] [16] Это стало образцом для Императорского флота Японии (IJN). [17] Извлеченный урок заключался в том, что будущие морские столкновения будут решаться большими пушками на борту линкоров, причем победившей стороной становилась сторона, имеющая больший флот и большие пушки. [2]

Военно-морская теория

Японские линкоры в линейном строю.

Хотя такие крупные державы, как Великобритания и США, обладали более крупными флотами, чем Япония, японские планировщики считали, что Япония все еще может выиграть ограниченную войну, если ее противники будут сражаться на большом расстоянии от своих портов на далеком театре военных действий. Военно-морские планировщики, такие как адмирал Гоннохёэ Ямамото, подсчитали, что если бы у Японии был флот, составляющий 70% от численности ВМС США (USN), то Япония все еще могла бы сражаться до победы. [18] Чтобы свести на нет разницу в силе, японцы надеялись воспользоваться длительным транзитом через океан, чтобы нанести США потери на истощение в размере от 10 до 20%. [19] Оставшаяся разница должна была быть компенсирована техническим превосходством японских кораблей, а также мастерством и решимостью японских моряков. [20] Это предположение строилось на двух столпах. Во-первых, IJN должен был иметь оружие и тактику, чтобы нанести потери на истощение ВМС США перед решающим сражением. [20] Во-вторых, японские военные корабли должны были обладать превосходной скоростью и артиллерийским вооружением, быть способными поражать цели на дистанциях, недоступных ВМС США, и иметь хорошо обученные экипажи. [21] Имея это в виду, IJN провел весь межвоенный период, готовясь к войне против ВМС США. [22]

Линкор «Муцу» в 1940 году.

IJN разработал стратегию «постепенного истощения», чтобы ослабить флот США до его прибытия в западную часть Тихого океана. [23] Согласно этому плану, Япония должна была использовать подводные лодки, наземные бомбардировщики и легкие надводные силы, чтобы сократить приближающийся флот США до размера, который японцы могли бы победить в битве флота против флота. [24] Исходя из теоретической силы ВМС США в 25 линкоров и тяжелых крейсеров, разделенных между двумя океанами, Японии требовался флот по крайней мере из восьми линкоров первой линии. Они должны были быть дополнены восемью линейными крейсерами. Финансирование строительства таких сил было проведено через парламент Японии в плане 8-8 . [25] С 1907 по 1920 год строительство военных кораблей планировалось с целью достижения плана флота 8-8. [26] Программа линкоров потребляла большую часть национального бюджета и продвигалась медленно из-за бюджетных ограничений. В 1920 году программа строительства IJN, которая должна была предоставить четыре линкора и четыре линейных крейсера к 1927 году, была одобрена парламентом. Эти корабли так и не были достроены, а программа 8-8 так и не была реализована, поскольку эти планы были заменены Вашингтонским военно-морским договором 1922 года . [26]

В Имперском плане национальной обороны 1907 года была изложена японская военно-морская стратегия с USN в качестве гипотетического противника. Перед любым продвижением USN в западную часть Тихого океана IJN должен был подготовиться к атаке на USN, чтобы обеспечить себе господство на море. [3] Основной боевой флот должен был оставаться в домашних водах и ждать подхода флота США. Считалось, что время, которое флот США мог провести в западной части Тихого океана, было ограничено их потребностью в пополнении запасов. Это ограничение вынудило бы командующего США задействовать свои силы в одном крупном сражении. Характер этого сражения считался определенным, и видение разделялось как IJN, так и USN: исход сражения будет решен большими орудиями на борту линкоров. [2] Японская военно-морская тактика была сосредоточена на линии фронта. [21] Их планировщики надеялись, что Япония решительно выиграет такое сражение, как в Цусиме. [27] Наиболее оптимистичная предвоенная политика Японии предполагала серию резких ударов, за которыми последует успешное крупное морское сражение, результатом которого должен был стать компромисс с британскими и американскими противниками Японии. [28]

Японское планирование

Японский флот собрался для обзора

Планирование японским флотом военных действий против Соединенных Штатов до 1941 года было по сути оборонительным. Оно зависело от ожидания подхода американского флота в западной части Тихого океана. [8] Япония не перенесла войну на американские берега. [29] Японская оборонительная позиция была значительно усилена после Первой мировой войны Мандатом Южных морей, по которому Лига Наций уступила немецкие владения в Тихом океане Японии. Япония построила базы на этих островах, с которых японские воздушные подразделения могли вылететь для разведки и нанесения урона любому приближающемуся флоту. Японцы рассчитывали на эти островные аванпосты, чтобы измотать приближающийся американский флот до уровня, близкого к паритету, где их встретит японский Объединенный флот . [23]

До 1920-х годов японцы ожидали, что это решающее сражение произойдет около островов Рюкю к югу от Японии и будет проведено надводными силами. Однако по мере развития технологий предполагаемое место сместилось дальше на восток. С середины 1920-х годов по 1940 год линия проходила где-то между островами Бонин (примерно в 540 морских милях к югу от Токио ) и Марианскими островами. [30]

Согласно первому этапу плана битвы, подводные лодки флота сначала будут использоваться для ослабления американского флота на 10%, затем бомбардировщики с наземных баз и авианосцы нанесут еще 10% потерь. Авиаудары, наносимые с авианосцев, нейтрализуют американский авианосный флот . Быстрые тяжелые крейсеры, работающие с флотилиями эсминцев , будут атаковать линкоры США ночью, используя свои дальнобойные торпеды Type 93, чтобы нанести дальнейшие потери. Теперь, столкнувшись с истощенным противником на пределе его цепочки поставок, это будет «решающий» этап битвы, когда линкоры Объединенного флота, сосредоточенные на современном классе Ямато , вступят в бой с линией фронта США. Наконец, старые линкоры уничтожат выжившие остатки американского флота. [31]

Достижения в области авианосной авиации и доктрины авианосцев

Японские авианосцы-бомбардировщики готовы нанести удар по Перл-Харбору

Примерно в 1932–33 годах IJN начал переносить цели своих воздушных сил с линкоров противника на их авианосцы. К середине десятилетия, с улучшением характеристик бомбардировочной авиации, особенно пикирующих бомбардировщиков, уничтожение авианосных сил противника стало целью авианосных сил Японии. Возникающая концепция массированной воздушной атаки переместила авианосную авиацию с защиты основных боевых сил на атаку целей за горизонтом. [32] Воздушная война IJN в Китае показала почти всему его руководству огромный наступательный потенциал воздушного оружия. [33]

Японские морские летчики с возрастающей уверенностью отстаивали главенство воздушной мощи. [34] Адмирал Исороку Ямамото возглавлял оппозицию традиционной доктрине линкоров в японском флоте. Ямамото считал, что палубные самолеты будут самым смертоносным оружием в морской войне и что японские и американские флоты вряд ли когда-либо будут участвовать в решающем сражении линкоров. Он считал, что борьба в Тихом океане будет вестись за контроль над небом, поскольку морская авиация могла проецировать огневую мощь на гораздо большие расстояния, чем линкоры. [35]

Дебаты 1930-х годов – большие пушки против авиации

Руководство IJN непреклонно защищало линию фронта с большим орудием и проект суперлинкора. Его горячие ответы на критику со стороны сторонников авиации отражали растущее раздражение тем, что его коллективная мудрость подвергается сомнению. [36] В Пересмотренных боевых инструкциях 1934 года прямо говорилось, что «дивизии линкоров являются главным оружием в битве флота, и их задача — вступить в бой с основными силами противника». [37] В августе 1934 года Генеральный штаб ВМФ тайно решил приступить к реализации планов по строительству четырех суперлинкоров. [38]

Оппозиция этой доктрине возросла в 1930-х годах, поскольку сторонники новых технологий подводных лодок и морской авиации предвидели, что время для линии фронта между противоборствующими флотами линейных кораблей подходит к концу. [36] Однако консервативные сторонники kantai kessen , такие как адмирал Осами Нагано , доминировали в высшем руководстве японского флота, и концепция kantai kessen оставалась основной японской военно-морской стратегией в войне на Тихом океане .

Ямато почти завершил достройку, 20 сентября 1941 г.

Рейд на Перл-Харбор отражал совершенно иную стратегию, нежели та, которую IJN планировал и тренировал в течение предыдущих 30 лет. Это было результатом взглядов и действий одного человека — Исороку Ямамото, который принял командование Объединённым флотом в августе 1939 года. Ямамото изменил военную стратегию IJN с пассивной оборонительной позиции на гораздо более агрессивную атакующую стратегию. [39] Во второй половине 1930-х годов авианосец стал военным кораблем, который будет определять характер и размер тактических формирований. Этот последний процесс был, конечно, далек от завершения в декабре 1941 года и, возможно, не был завершён до 1943 года. [40] Тем временем боевой флот сохранялся жизнеспособным до тех пор, пока он не смог быть задействован в ожидаемом решающем сражении. [41]

Несмотря на то, что Япония была одной из первых стран, построивших авианосцы и военно-морскую авиацию, консерваторы среди старших командиров изначально не признавали ее ценности, пока война не стала в самом разгаре, и рассматривали ее в первую очередь как средство разведки и обнаружения для линкорных сил. Операции линкоров оставались в центре внимания до конца 1944 года. Инвестиции, сделанные Японией в суперлинкоры, означали, что другие типы судов флота, в частности эсминцы и эскортные суда , которые могли использоваться для защиты судоходства и прикрытия авианосцев, не были построены в необходимом количестве. [31] Японские потери в судоходстве от американских подводных лодок привели к огромному напряжению в плане ресурсов для японской экономики.

Японские планировщики продолжали представлять себе Тихоокеанский флот США , наступающий с Гавайев, сокращенный воздушными и подводными силами по пути в Японию, а затем решительно атакованный вблизи Микронезии основным флотом линкоров. Стратегия IJN заключалась в том, чтобы ждать и реагировать, вынуждая решающее сражение с USN в западной части Тихого океана, около Марианских или Маршалловых островов. Там они разгромили бы американский флот с помощью превосходящих кораблей с дальнобойными орудиями. [14] По мере развития корабельных технологий место решающего столкновения сместилось на восток, пока к концу 1930-х годов японский военно-морской генеральный штаб не запланировал, что оно произойдет около Марианских островов, примерно в 1400 милях к юго-востоку от Японии.

Планирование в США

Линейные корабли ВМС США на якоре на верфи Mare Island Navy Yard в Калифорнии, 1920 г.

Руководство обоих флотов в значительной степени придерживалось концепций, изложенных Мэхэном. [7] Планирование ВМС США было сосредоточено на подготовке к решающему сражению с японским флотом где-то в западной части Тихого океана. Следовательно, Ютландское сражение было подробно изучено в Военно-морском колледже . [4] Довоенное планирование ВМС США было сосредоточено на центральной части Тихого океана и необходимости для ВМС получить ряд баз на Маршалловых, Каролинских и Марианских островах. Эти действия были бы необходимы для освобождения американских войск на Гуаме и Филиппинах и для поддержки атаки на материковую часть Японии. [42]

USS California на всех парах у берегов Калифорнии, выбрасывая черный дым от несгоревшего топлива, 1921 г.
Линия фронта ВМС США, 1945 г.

Планировщики создали военный план «Оранж» для ведения войны против Японии. [N 1] План предполагал, что японцы начнут военные действия, напав на Филиппины. Американский флот в ответ с Гавайев и западного побережья Соединенных Штатов вылетит в западную часть Тихого океана. [44] По иронии судьбы, и с учетом последствий для Перл-Харбора, американские планы точно совпали с ожиданиями японцев. Американские военно-морские планировщики отправят усиленный Тихоокеанский флот через центральную часть Тихого океана, чтобы встретиться с японским Объединенным флотом где-то около Маршалловых или Каролинских островов. Там они уничтожат его, прежде чем двинуться на Филиппины и в конечном итоге вторгнуться на японские острова. Хотя график такой серии миссий менялся, цели оставались неизменными. [45]

В 1921 году майор морской пехоты Эрл Хэнкок Эллис написал Операционный план 712: Передовые базовые операции в Микронезии , в котором излагались общие предположения для Плана «Оранж». [44] Эллис утверждает, что основные действия флота решат исход войны в Тихом океане. Флот США, перейдя в наступление, будет превосходить японский флот по крайней мере на 25%. Японцы будут держать свой основной флот в пределах своей оборонительной линии и постараются «измотать» флот США до такой степени, когда они смогут обоснованно рискнуть основными действиями флота. [44] Поэтому он предупреждает, что флот США должен быть сохранен для действий против вражеского флота в том, что станет решающим сражением. Операции, предваряющие эти действия флота, должны были проводиться минимальным количеством военно-морских сил и теми, которые представляли наименьшую ценность для действий флота. [44] Силы морской пехоты для захвата островов, их оккупации и защиты должны были иметь такую ​​силу, чтобы требовать минимального количества военно-морской поддержки. Наступление на территорию противника должно было быть осуществлено серией четко определенных, быстрых движений, что обеспечивало бы наибольшую защиту и при этом подвергало бы военно-морские силы США минимальному риску и потерям. [44]

В 1940–41 годах план «Оранж» был официально отменен и заменен планом «Радуга 5», который включал в себя планы ведения ВМС США войны в двух океанах. Тем не менее, предположения плана «Оранж» оставались значительной частью «Радуга 5» и определяли направление американской стратегии в Тихом океане с 1941 по 1945 год. Действия Японии в начале военных действий на юг в Новую Гвинею , угрожавшие Австралии и сообщениям между Австралией и Соединенными Штатами, не были предусмотрены в планах США. Эти события изменили то, как осуществлялась стратегия США в течение первых двух лет войны. [46]

Основным элементом плана «Оранж» было создание ряда островных баз, которые можно было бы использовать в качестве переходных пунктов, а не наносить прямой удар по Японии. Чего никто не ожидал, так это развития эскадрилий обслуживания ВМС США и секретных военно-морских баз, которые они создали. Примером этого был Улити , где 10-я эскадрилья обслуживания использовала огромную якорную стоянку атолла, чтобы создать огромную базу в центре Тихого океана. Там они могли ремонтировать и переоборудовать флот, а также поддерживать снабжение танкеров, которые конвоировали для дозаправки флота во время его операций. Такие базы, как Улити, позволяли ВМС США действовать в течение длительных периодов в далеких водах. С военно-морской базой в Улити многие корабли могли развертываться и действовать в западной части Тихого океана в течение года или более, не возвращаясь в Перл-Харбор . [47] В течение последнего квартала 1944 года и первого квартала 1945 года большая лагуна атолла Улити была крупнейшей и наиболее активной якорной стоянкой в ​​мире. [48]

Битва за Мидуэй

Битва за Мидуэй привела к потере 1-й и 2-й авианосных дивизий Кидо Бутай . [49] Ошеломляющая потеря вызвала существенное переосмысление доктрины IJN. Хотя доктрина kantai kessen не была отменена , акцент был смещен с боевого флота на авианосцы. [50] Авианосцы были признаны центром плана битвы, поскольку их воздушные группы представляли собой самую смертоносную ударную силу с возможностью атаковать подразделения USN за горизонтом. Надводные части, включая линкоры, были переведены на вспомогательную роль. Потери в авианосцах, самолетах и ​​пилотах, с помощью которых японцы могли бы участвовать в таком решающем сражении, необходимо было восполнить. На это ушло бы около двух лет.

Подверженность японских авианосных сил внезапной воздушной атаке, как это произошло у Мидуэя, заставила японских военно-морских планировщиков переосмыслить то, как они управляли своими военно-морскими силами. [51] При приближении к вражескому флоту группа надводных кораблей выставлялась перед авианосной группой, чтобы действовать как пикетная линия для предупреждения о приближающейся воздушной атаке. Это вызвало возмущение у офицеров на кораблях с большими пушками, которые считали, что это ставит их в положение жертвы американских воздушных атак. Тем не менее, директива была отдана и предпринята попытка ее реализации накануне битвы у Восточных Соломоновых островов . [52]

Кампания на Марианских и Палауских островах

Японский авианосец «Дзуйкаку» и два эсминца подверглись атаке

После провала кампании на Гуадалканале и потери линейных крейсеров Hiei и Kirishima японцы вывели остатки своих линейных сил с намерением сохранить их для надеющегося решающего сражения. Силы не использовались до июня 1944 года, когда американское вторжение на Марианские острова привело к тому, что IJN ввел свои силы в бой. [53] [54]

Поскольку Япония теряла позиции в Тихом океане, японские военно-морские планировщики ожидали, что США попытаются захватить каждый японский островной форпост по пути в Японию. Однако USN уже принял решение о стратегии нападения только на столько островных опорных пунктов, сколько необходимо для баз США, обходя остальные. [55] Это сохраняло силы атакующего, в то же время заставляя японцев фактически терять услуги тех подразделений, которые были изолированы и обойдены, хотя они все еще несли бремя необходимости их снабжения. Поскольку USN обладал инициативой и мог выбирать, когда и где будет атакован остров, почти в каждом бою они имели численное превосходство над обороняющимися.

Япония попыталась заменить свои потерянные летные экипажи в 1943 году. [56] Эти восстановленные авианосные авиагруппы были высажены на берег в Рабауле в ноябре 1943 года в попытке противостоять наступлению США на верхние Соломоновы острова и архипелаг Бисмарка . [57] Хотя они действовали достаточно хорошо, они понесли дальнейшие потери в воздушных боях над Рабаулом . [58] Последовали дальнейшие реформы и обучение, и они не были готовы бросить вызов ВМС США в крупном авианосном сражении до середины 1944 года. [59]

Весной 1944 года вторжение США на Сайпан на Марианских островах заставило IJN отреагировать. [54] Война все больше склонялась в пользу USN, но с девятью авианосцами и дальнейшей поддержкой наземной авиации японское военно-морское командование имело основания полагать, что у них есть шанс на успех. [60] Битва в Филиппинском море доказала, что USN проигнорировал свои ранние потери, стал намного мощнее, улучшился тактически и добился заметных улучшений в техническом плане. Результатом стало уничтожение воздушного крыла IJN. [61] После того, как авианосные силы IJN были парализованы, за Японию воевали только их все еще мощные надводные силы. [60] Битва в заливе Лейте несколько месяцев спустя была отчаянным шагом в попытке использовать большие орудия надводного флота, чтобы нанести урон USN, но Генеральный штаб IJN не питал никаких надежд на достижение решающей победы. Момент был упущен. [62]

Оценка

Эффективность отдельных подразделений IJN в начале войны была очень хорошей и отражала японскую идею о том, что качество может компенсировать недостаток количества. Одним из примеров технического мастерства была их способность массировать авианосную мощь. [63] В апреле 1941 года японцы объединили все шесть своих авианосцев в единое формирование, Первый воздушный флот, или Кидо Бутай . [64] Авианосцы работали парами, и это формирование позволяло всем шести авиагруппам работать вместе. Их подготовка позволяла их формированиям обладать замечательной гибкостью. Концентрация авиачастей несла в себе большой разрушительный потенциал. [65] Кроме того, японские крейсерские и эсминцы-эсминцы доказали свою эффективность и смертоносность в ходе целого ряда ночных действий, что стало результатом их превосходной ночной оптики, разработки торпеды Тип 93 и подготовки их экипажей. [66] Все это дало японцам явное преимущество на начальном этапе. [67]

USN планировали ответить на японские вторжения в центральную часть Тихого океана так же, как думали японцы; линкор адмирала Хасбенда Э. Киммела должен был выйти из Перл-Харбора, чтобы воспрепятствовать японским усилиям на Маршалловых островах. [68] Импульс, лежащий в основе этих планов, возник из-за предвоенных опасений по поводу потери общественной поддержки среди американского народа, если борьба с Японией затянется более чем на два или три года. [69] Если бы IJN отказался от своих атак на Гавайи и Филиппины и полностью сосредоточился на завоевании Малайи и Голландской Ост-Индии, война могла бы пойти совсем по-другому, учитывая изоляционистские настроения Соединенных Штатов в конце 1941 года. [70] В короткой ограниченной войне японская стратегия могла бы быть достаточной. [71]

Фундаментальное предположение Kantai Kessen заключалось в том, что, как и русско-японская морская война была решена Цусимским сражением, война против США будет решена одним крупным морским столкновением. [2] Главная проблема этой стратегии заключалась в том, что своим внезапным нападением Япония не вступила в ограниченную войну, которую можно было бы разрешить на условиях после крупного сражения. [72] Удар, нанесенный японцами США в Перл-Харборе, нельзя было забыть. Не осознавая этого, Япония вступила в войну на истощение против крупной державы, чей потенциал промышленности был сосредоточен на производстве кораблей и самолетов, необходимых для победы. [29] В таком состязании Япония никогда не смогла бы победить США. [73] Не будет раннего противостояния между линкорами в центральной части Тихого океана, и перспектива того, что США согласятся на условия в какой-то момент в будущем, исчезла. [74] Ответом США было бы продолжение войны до полного уничтожения японских военных. [29] [70]

Корабли оперативной группы 38.3, одной из четырех оперативных групп, входивших в состав оперативного соединения авианосцев, действовали у берегов Окинавы , май 1945 г.

С созданием «Большого синего флота» ВМС США начали свое наступление через центральную часть Тихого океана в ноябре 1943 года. Это было наступление, запланированное в военном плане «Оранж», и было основным наступлением США. [69] [75] При осуществлении этого наступления они смогли задействовать значительно превосходящую авиационную мощь. Это было в форме оперативной группы авианосцев , продукта промышленного потенциала США в сочетании с ее инновациями. Оперативная группа была подавляюще мощной и в конечном итоге сокрушила IJN. [61] [76] В отличие от авианосных рейдов первых двух лет войны, оперативная группа авианосцев могла приблизиться к любой цели, изолировать ее и подавить до того, как IJN успевал вмешаться. [77] Этот дисбаланс указал на две основные слабости японских военно-морских намерений. Во-первых, у японцев не было средств для создания эффективного оборонительного периметра, который позволил бы им реагировать на угрозы, быстро и эффективно концентрируя свои воздушные и наземные силы. Во-вторых, IJN не мог достаточно быстро развернуть свои флотские формирования для поддержки этих передовых баз, когда они подвергались атаке. [78]

Японское стремление к «решающему сражению» достигло такой степени, что способствовало поражению Японии в 1945 году. [79] [80] Сосредоточение Японии на своем главном боевом флоте привело к неадекватным ресурсам, применяемым для защиты ее торгового флота. [81] Производство эсминцев и эскортных судов, имеющих решающее значение для защиты судоходства, было отложено в пользу строительства крупных линкоров, которые в конечном итоге получили очень ограниченное обслуживание. Единственным разумным объяснением пренебрежения Японией защитой своего торгового флота было то, что защита торгового судоходства не могла напрямую способствовать решающему сражению. [82]

Наиболее фундаментальной чертой японской военно-морской стратегии в войне на Тихом океане было расхождение между войной, которую планировал флот, и войной, которую флот инициировал. [83] Японские поиски решающего сражения, чтобы переломить ход войны, оказались тщетными. Вместо короткого, острого конфликта они оказались втянуты в войну на истощение с вражескими силами, которые росли в силе и возможностях с каждым годом. [84] Концепция решающего сражения против США оказалась бесплодной стратегией, поскольку ни одно сражение не могло победить крупную индустриальную державу. [73] Эта концепция принадлежала другой эпохе. [85]

Ссылки

Примечания

  1. ^ «Оранжевый флот» — так назывался японский флот. Термин возник из довоенного планирования, называемого «цветовыми планами», поскольку каждой стране, входящей в него, было присвоено цветовое кодовое название: Британский Королевский флот был «Красным», Германский флот — «Черным» и т. д. Императорский японский флот был «Оранжевым флотом», а США — «Синим флотом». «Большой синий флот» был огромным флотом, который ВМС США, как ожидалось, выставят на вооружение, чтобы выиграть войну с Японией, и который должен был появиться к концу 1943 или началу 1944 года. [43]

Цитаты

  1. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 262–263.
  2. ^ abcd Stille 2014, стр. 10.
  3. ^ abcde Марстон и Котани 2005, с. 42.
  4. ^ abcd Vego, Milan (2009). Naval Classical Thinkers and Operational Art. Naval War College . Архивировано из оригинала 31 января 2017 г. Получено 12 декабря 2016 г.
  5. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 77.
  6. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 252–253.
  7. ^ ab Marston & Willmott 2005, стр. 233.
  8. ^ abc Evans & Peattie 2012, стр. 257.
  9. ^ Джонстон, Эрик (16 июня 2014 г.). «Японский гамбит в Первой мировой войне подготовил почву для темного будущего». The Japan Times . Получено 26 октября 2018 г.
  10. ↑ Понсонби-Фейн 1962, стр. 346–353.
  11. ^ "Политика открытых дверей: ведение бизнеса в Китае". История Соединенных Штатов . Получено 30 октября 2018 г.
  12. ↑ Миллер 1991, стр. 67–68.
  13. ^ Миллер 1991, стр. 68.
  14. ^ аб Марстон и Котани 2005, стр. 43.
  15. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, стр. 270.
  16. ↑ Аттеридж 1931, стр. 407–422.
  17. ^ Стилле 2014, стр. 6.
  18. ↑ Стилле 2014, стр. 10–11.
  19. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, стр. 269.
  20. ^ ab Stille 2014, стр. 11.
  21. ^ ab Stille 2014, стр. 16.
  22. ^ Стилле 2014, стр. 7.
  23. ^ ab Evans & Peattie 2012, стр. 267.
  24. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, стр. 234.
  25. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 277.
  26. ^ ab Stille 2014, стр. 13.
  27. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 467–469.
  28. ^ Марстон и Лоу 2005, стр. 115.
  29. ^ abc Miller 1991, стр. 27.
  30. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 475.
  31. ^ ab Marston & Willmott 2005, стр. 267–286.
  32. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 534.
  33. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 547.
  34. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 546.
  35. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 456–457.
  36. ^ ab Evans & Peattie 2012, стр. 543–545.
  37. ^ Стилле 2014, стр. 18.
  38. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 480.
  39. ^ Стилле 2014, стр. 28.
  40. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, стр. 276.
  41. ^ Стилле 2014, стр. 27.
  42. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 233.
  43. ↑ Поттер 2005, стр. 112.
  44. ^ abcde Эллис, Эрл (1921). «План операций 712: Передовые базовые операции в Микронезии». Департамент Военно-морских сил . Получено 27 октября 2018 г.
  45. ↑ Миллер 1991, стр. 286–315.
  46. ^ "Тихоокеанский театр военных действий: военный план "Оранж", перелеты между островами и десантные операции" (PDF) . Получено 2 ноября 2018 г.
  47. ^ "World Battlefronts: Mighty Atoll". Time . 6 августа 1945 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2011 г.
  48. ↑ Спэнглер, Джордж (март 1998 г.). «Улити». USS Laffey .
  49. ^ Паршалл и Талли 2005, с. 476.
  50. ^ Паршалл и Талли 2005, с. 392.
  51. ^ Паршалл и Талли 2005, стр. 392–393.
  52. ^ Паршалл и Талли 2005, с. 393.
  53. ^ Стилле 2014, стр. 563.
  54. ^ ab Willmott 1984, стр. 204.
  55. ^ Миллер 1991, стр. 316.
  56. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, стр. 283.
  57. ^ Гуттман, Джон (6 декабря 2006 г.). «Рейды на Рабаул в ноябре 1943 г.». HistoryNet . Получено 29 октября 2018 г. .
  58. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, стр. 285–286.
  59. ^ Уиллмотт 1984, стр. 11.
  60. ^ ab Stille 2014, стр. 558.
  61. ^ ab Willmott 1984, стр. 225–226.
  62. ^ Стилле 2014, стр. 60–66.
  63. ^ Паршалл и Талли 2005, с. 86.
  64. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 560.
  65. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 565.
  66. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 366–367.
  67. ^ Хаммел, Эрик (8 сентября 2018 г.). «Японский императорский флот во Второй мировой войне». Warfare History Network . Получено 29 октября 2018 г.
  68. ^ Миллер 1991, стр. 435.
  69. ^ ab Miller 1991, стр. 32.
  70. ^ ab Evans & Peattie 2012, стр. 791.
  71. ^ Стилле 2014, стр. 573–574.
  72. ^ Уиллмотт 2002, стр. 4.
  73. ^ ab Stille 2014, стр. 574.
  74. ↑ Миллер 1991, стр. 65.
  75. ^ Уиллмотт 1984, стр. 220.
  76. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 787.
  77. ^ Уиллмотт 1984, стр. 212–220.
  78. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, стр. 272.
  79. ↑ Дональд Голдштейн и Кэтрин Диллон, Документы Перл-Харбора (Brassey's, 1993)
  80. ↑ Марк Парилло, Японский торговый флот во Второй мировой войне (US Naval Institute Press, 1993)
  81. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 793.
  82. ^ Стилле 2014, стр. 560.
  83. ^ Эванс и Питти 2012, стр. 790.
  84. ^ Уиллмотт 1984, стр. 247–248.
  85. ^ Марстон и Уиллмотт 2005, стр. 275.

Библиография

Дальнейшее чтение