Термин «рихтовщик» или «панельщик» используется в некоторых странах Содружества для описания человека, который восстанавливает кузова транспортных средств до заводского состояния после повреждения (например, после столкновения). [1] В Соединенных Штатах и Канаде ту же работу выполняет автомеханик по кузовному ремонту .
Рихтовщики ремонтируют кузовные работы, используя такие навыки, как выравнивание и методы металлообработки , сварка , использование шпатлевочных наполнителей и другие навыки. Ремонт после аварии может потребовать от рихтовщика ремонта или замены деталей транспортного средства. Эти детали могут быть изготовлены из различных металлов, включая стали и сплавы , множество различных пластиков , стекловолокно и другие.
Обычный рихтовщик будет работать с обычными транспортными средствами, легковыми автомобилями, фургонами или полноприводными автомобилями. Специализированные области включают ремонт мотоциклов, грузовиков и даже самолетов. Некоторые рихтовщики также работают исключительно над восстановлением транспортных средств и вообще не ремонтируют разбитые детали. Другие могут специализироваться на кастомизации кузова, например, как это видно на хот-родах.
Примеры специального оборудования:
Специальное оборудование для реставрации, сложного ремонта панелей или изготовления панелей с нуля включает в себя:
Обучение на рихтовщика панелей осуществляется путем прохождения профессионального ученичества. [3] В большинстве случаев это ученичество длится около трех лет, но может быть завершено и раньше. Обычно оно состоит из трех лет обучения на рабочем месте, смешанного с обучением в профессиональном училище или TAFE . Четвертый год обычно представляет собой только обучение на рабочем месте.
Профессиональные училища, хотя и полезны, не являются обязательными, как и формальное ученичество.
Став автомехаником, вы сможете получить множество различных сертификатов по определенным методам ремонта, большинство из которых можно получить в рамках обучения I-CAR.