Рулонный путь

Подложка для рулонов или подкладка для качения — это подкладка, размещенная на бетонной плите или на шпалах с внешней стороны 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма)обычный путьвдоль обоихходовых рельсоврезиновогометроили вдоль нетрадиционного пути трамвая.Колеса с резиновыми шинами катятся непосредственно по роликовым путям.

С обычной колеей:
- В метрополитене Монреаля они изготовлены из сборного железобетона на бетонной плите .
- В парижском метрополитене шпалы выполнены из стали H-типа .
- В метро Мехико они изготовлены из двутавровой стали.
- В метро Сантьяго подземные элементы выполнены из сборного железобетона, а надземные — из двутавровой стали.
- На линии метро Лозанны М2 они изготовлены из двутавровой стали.
- В Лионском метрополитене (линии A, B и D) используются стальные H-образные профили.
Без обычного пути:
- В метро Лилля они изготовлены из сборного железобетона.
- В метро Тулузы они изготовлены из сборного железобетона.
- Решетки муниципального метрополитена Саппоро изготовлены из плоской стали и имеют центральный направляющий рельс .
- Линия 4 метро Пусана проходит прямо по бетонной плите между направляющими стержнями .
- Многие системы перемещения людей , такие как Crystal Mover , перемещаются непосредственно по бетонным плитам или другим поверхностям между направляющими.
- Некоторые управляемые автобусы , трамваи на резиновых шинах , такие как Translohr и Bombardier Guided Light Transit , используют бетонные плиты, а направляются по одному центральному рельсу .

Галерея

Вид пути с песчаного драга в Монреальском метрополитене около станции Beaugrand , показывающий поперечное сечение направляющих планок , сборных железобетонных роликовых путей и обычного пути.
Лозаннское метро, линия M2 , на которой показаны направляющие из уголкового железа и двутавровые балки, а также отбойные столбы
На линии метро Лилля 1 в районе Quatre Cantons Workshop отсутствие обычного рельса для направления на перекрестках компенсируется центральным направляющим рельсом .

Смотрите также

Технология резинометаллических метрополитенов
Translohr , использует роликовые пути

Внешние ссылки

Визуальный словарь
- Тележка и подъездной путь (тележка и подъездной путь)
Рельсовая система
VAL «Техника документирования VAL 206 [dont le VAL 208 en est l'évolution]» (PDF) . Traction-Electrique.ch (на французском языке) . Проверено 7 февраля 2023 г.