Рюкзак (также называемый ранцем , рюкзаком , сумкой , книжным мешком , ранцем или заплечным мешком ) в своей простейшей бескаркасной форме представляет собой тканевый мешок, который носят на спине и закрепляют двумя ремнями, проходящими через плечи; но он может иметь внешний или внутренний каркас, а также существуют поясные рюкзаки.
Рюкзаки обычно используются туристами и студентами , и их часто предпочитают сумкам для переноски тяжелых грузов или переноски какого-либо оборудования из-за ограниченной возможности переносить тяжелые грузы в руках в течение длительного времени.
Большие рюкзаки, используемые для переноски грузов весом более 10 килограммов (22 фунта), а также небольшие спортивные рюкзаки (например, для бега, езды на велосипеде, походов и питья), обычно переносят большую часть (примерно до 90%) своего веса на мягкие набедренные ремни, оставляя плечевые лямки в основном для стабилизации груза. Это повышает потенциал переноски тяжелых грузов, поскольку бедра сильнее плеч, а также повышает маневренность и равновесие, поскольку груз перемещается ближе к собственному центру масс носителя .
Слово backpack было придумано в США в 1910-х годах. Moneybag и packsack использовались ранее, а теперь встречаются в основном как регионализмы .
Слово «rucksack» — немецкое заимствованное слово, в основном используемое в Великобритании, США и других западных вооружённых силах. В средневерхненемецком ruck(e) означает «спина» (dorsum), что привело к верхненемецкому слову ruggsack . В современном немецком языке обычно используется слово «der Rucksack». [1] Название «rucksack» родственно датскому rygsæk , норвежскому ryggsekk , голландскому rugzak , африкаанс rugsak , шведскому ryggsäck и русскому рюкзаку ( rjukzak ).
Слово knapsack было обычным названием для рюкзака или рюкзачка вплоть до середины 20-го века. Это широко используется в Канаде.
Альтернативные названия включают haversack от немецкого Hafersack , что означает «овсяный мешок» [2] (что более точно описывает небольшую тканевую сумку на ремне, которую носят через одно плечо, и изначально относилось к мешку с овсом, который носили в качестве корма для лошадей), Kraxe (немецкий рюкзак с жестким каркасом) и bergen (большой рюкзак для переноски грузов, разработанный британской армией во время Второй мировой войны ). [3]
Рюкзаки часто можно просто назвать «пакетами», особенно в контексте использования на открытом воздухе; хотя иногда это двусмысленно по сравнению с другими сумками, такими как седельные сумки и дорожные сумки , контекста обычно достаточно для идентификации. Они также используются в рекреационных мероприятиях и используются для переноски спортивного инвентаря и других материалов.
До того, как различные термины начали появляться в печати, свидетельства о ранних рюкзаках были скудны. Претендент на звание самого раннего был найден в мумифицированных останках Эци в 3300 году до нашей эры. [4]
_2012-05-11_01.jpg/1280px-Frankfurt_am_Main_(DerHexer)_2012-05-11_01.jpg)
Рюкзаки в целом делятся на четыре категории: безрамные, с внешней рамой, с внутренней рамой и нательные. Рама рюкзака, если она есть, служит для поддержки рюкзака и более правильного распределения веса его содержимого по телу, перенося большую часть веса на бедра и ноги. Таким образом, большая часть веса снимается с плеч, что снижает вероятность получения травмы от давления плечевых лямок (многие рюкзаки, оснащенные только плечевыми ремнями, могут повлиять на осанку человека, несущего более 14 кг (30 фунтов)), а также меньше ограничивают диапазон движений верхней части тела. Большинство рюкзаков можно застегнуть с помощью пряжки , молнии или застежки типа «сухой мешок», хотя в некоторых моделях для основного отделения используется шнурок с застежкой- шнурком .
Нательный рюкзак — это рюкзак, оснащенный одним или несколькими карманами, которые подвешиваются на грудь пользователя и нагружаются таким образом, что нагрузка спереди и нагрузка сзади примерно равны. Большая часть нагрузки в нательном рюкзаке приходится на бедра. Идеальная система переноски груза не должна нарушать естественную осанку, равновесие и маневренность пользователя. Нагрузка должна равномерно распределяться по скелетной структуре и не должна создавать неуравновешенных сил на теле.
Простейшая конструкция рюкзака представляет собой сумку, прикрепленную к набору плечевых ремней. Такие рюкзаки используются для общей транспортировки товаров и имеют переменную вместимость. Простейшие конструкции состоят из одного основного кармана. Он может быть объединен с ремнями из тесьмы или веревки , в то время как более сложные модели добавляют дополнительные карманы, поясные ремни, нагрудные ремни, мягкие плечевые ремни, мягкие спинки и иногда светоотражающие материалы для дополнительной безопасности ночью. Такие рюкзаки, как правило, производятся недорого.
Некоторые рюкзаки для активного отдыха, особенно те, которые предназначены для однодневных походов, сверхлегкого туризма и альпинизма , иногда также бывают безрамными.
Спортивные и гидрационные рюкзаки меньше по размеру, с профилем, более близким к телу, более широкими лямками и могут поставляться с питьевыми системами и поясными ремнями для бега, езды на велосипеде или пешего туризма. Беговые гидрационные рюкзаки самые маленькие и легкие, многие из них менее 2 л (0,44 имп галлона; 0,53 галлона США) и большинство менее 6 л (1,3 имп галлона; 1,6 галлона США). Распространены компрессионные ремни через верхнюю часть тела, как и поясные ремни. Велосипедные гидрационные рюкзаки имеют объем 6–10 л (1,3–2,2 имп галлона; 1,6–2,6 галлона США) и располагаются высоко на спине. Хотя дневные рюкзаки небольшие, в среднем 10–30 л (2,2–6,6 имп галлона; 2,6–7,9 галлона США), все треккинговые и походные гидрационные рюкзаки, как правило, самые большие и тяжелые. Распространены модели объемом 35–65 л (7,7–14,3 британских галлона; 9,2–17,2 галлона США) и более.
Внешние каркасные рюкзаки были разработаны для переноски тяжелых грузов весом более 20 кг (44 фунта), обеспечивая владельцу большую поддержку и защиту, а также лучшее распределение веса, чем простая сумка без каркаса с ремнями. Деревянные каркасы рюкзаков использовались на протяжении столетий по всему миру. Эци Ледяной человек, возможно, использовал один из них в Альпийской Италии медного века , [6] [7] хотя некоторые археологи полагают, что каркас, найденный вместе с телом, был частью снегоступов . Такие рюкзаки широко распространены в военных и альпинистских целях; [8] металлические версии впервые появились в конце 19 века.
Первый внешний каркасный рюкзак, получивший патент, был изготовлен Генри Клэем Мерриамом , офицером армии США в конце 19 века. Представленный в 1887 году инновационный рюкзак Мерриама был сделан из серой утиной парусины, которая крепилась к легкой стальной раме. В дополнение к двум плечевым ремням, рюкзак имел несколько кожаных ремней, которые позволяли пехотинцу прикреплять свой спальный мешок и флягу к раме, вместо того, чтобы держать их на груди и бедрах. Однако самой важной особенностью были два стержня из твердой древесины, которые простирались от боков рюкзака к кожаным карманам на полуремне, который лежал на пояснице и бедрах. Эта система позволяла рюкзаку приподниматься над спиной и плечами и таким образом переносить вес груза на бедра. Хотя он тщетно пытался продать свое изобретение армии США, ему удалось продать только несколько тысяч рюкзаков Национальной гвардии Нью-Йорка, а также французской и австрийской армиям. [9] : 202–203
Дизайн рюкзака сделал еще один большой шаг вперед с появлением первого алюминиевого внешнего рюкзака с рамой Джека Аберта, страстного туриста из Финикса, штат Аризона. Будучи консультантом лагеря бойскаутов, Аберт своими глазами увидел, насколько неадекватны рюкзаки, которые скауты использовали в то время, и решил разработать более удобный рюкзак. В 1947 году он спроектировал контурную алюминиевую раму, которая была одновременно прочной и легкой, и перенесла большую часть веса с плеч на бедра. К 1950 году его изобретение получило официальное одобрение Национального совета бойскаутов Америки , а к 1967 году он стал крупнейшим производителем рам для рюкзаков в мире. [9] : 207–208
Современные внешние рамы обычно изготавливаются из алюминия, других легких металлических сплавов и недавно армированных синтетических полимеров или пластика и оснащены системой ремней и туго натянутой сетки, которая предотвращает контакт между металлической рамой и спиной пользователя. В дополнение к комфорту, эта «стойка» обеспечивает дополнительное преимущество создания циркуляции воздуха между рамой и спиной пользователя. По этой причине рюкзаки с внешним каркасом обычно считаются «более прохладной нагрузкой», чем рюкзаки с внутренним каркасом. Рюкзаки с внешним каркасом имеют тканевую «мешковую» часть, которая обычно меньше, чем у рюкзаков с внутренним каркасом, но имеют открытые части каркаса над и под мешком для размещения более крупных предметов. Кроме того, мешок часто можно полностью снять, что позволяет пользователю настраивать конфигурацию своего груза или перевозить нетрадиционный груз, такой как четвертованная дичь. Военные рюкзаки часто имеют внешние каркасные конструкции из-за их способности переносить грузы разных форм, размеров и веса.
Недавно предложенный тип внешней рамы будет изготовлен из композитного пластика , который не является гибким, как современные лямки рюкзака, и может быть сформирован подобно изгибу человеческого позвоночника. В этом типе рюкзака нагрузка будет напрямую передаваться на плечи через негибкие лямки, что полезно для предотвращения повреждений при длительном ношении рюкзака. Эта негибкая структура также уменьшает импульс в поясничной области спины. Изгиб лямки будет иметь форму, близкую к нормальному изгибу позвоночника, с двумя гибкими завязками для минимизации движения рюкзака вдоль поперечной плоскости. Лямки этого рюкзака будут достаточно широкими, чтобы распределить давление на плечи, с внутренним слоем белой стекловаты для поглощения динамических сил от движения. Этот тип рюкзака является экспериментальным и требует дальнейшей разработки перед использованием. [5]
Рюкзак с внутренним каркасом — это недавнее новшество, изобретенное в 1967 году Грегом Лоу , который впоследствии основал компании Lowe Alpine и Lowepro, специализирующиеся на рюкзаках и других видах сумок для переноски различного оборудования. [10] Инновация Лоу также включала первые боковые компрессионные ремни, первый современный нагрудный ремень и первые стабилизаторы нагрузки. [9] : 209 Рюкзаки с внутренним каркасом имеют большую тканевую секцию вокруг внутреннего каркаса, состоящего из полос алюминия, титана или пластика, иногда с дополнительными металлическими стойками для усиления каркаса. Сложная серия ремней работает с каркасом, распределяя вес и удерживая его на месте. Внутренний каркас позволяет рюкзаку плотно прилегать к спине пользователя и сводит к минимуму смещение груза, что желательно при участии в мероприятиях, связанных с движением верхней части тела, таких как карабканье по каменистым поверхностям и катание на лыжах. Однако плотная посадка снижает вентиляцию, поэтому такие рюкзаки, как правило, более потливы, чем рюкзаки с внешним каркасом. Внутренняя конструкция также позволяет иметь большое отделение для хранения; несколько точек крепления (включая петли для строп и ремни для спальных мешков и других крупных предметов) могут присутствовать, но поскольку рама полностью интегрирована, трудно надежно привязать более крупные и тяжелые предметы, которые не помещаются внутри отделения, к внешней стороне рюкзака. Рюкзаки с внутренней рамой изначально страдали от меньшей грузоподъемности и менее удобной посадки при размеренной ходьбе, но новые модели значительно улучшились в этом отношении. Кроме того, благодаря своей плотной посадке, улучшенные модели с внутренней рамой в значительной степени заменили рюкзаки с внешней рамой для многих видов деятельности.
Daypack — это небольшой рюкзак без каркаса, который может вместить достаточно содержимого для однодневного похода или других видов деятельности на целый день. Они недостаточно велики для обычного похода в дикой природе , в котором используются полноразмерные спальные мешки и палатки, но могут быть достаточно большими для сверхлегкого похода . Для распределения веса по телу могут быть предусмотрены мягкие или немягкие поясные ремни.
Во многих странах рюкзаки в значительной степени ассоциируются со студентами и являются основным средством транспортировки учебных материалов в школу и из школы. [11] В этом контексте их иногда называют портфелями или школьными сумками. Покупка модного, привлекательного и полезного рюкзака является важным ритуалом возвращения в школу для многих студентов. [11]
.jpg/1280px-%E4%BD%8E%E3%82%81%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%83%E3%82%AF%E8%83%8C%E8%B2%A0%E3%81%84_(7391288036).jpg)
Типичные школьные рюкзаки, как правило, не имеют жесткой рамы рюкзака для походов и включают в себя только несколько карманов спереди в дополнение к основному отделению для хранения. Хотя традиционно они очень просты по конструкции, школьные рюкзаки часто изготавливаются с мягкими плечевыми ремнями и спинками, а также дополнительным усилением для удержания большого количества тяжелых учебников, а также с функциями безопасности, такими как светоотражающие панели, чтобы сделать владельца рюкзака более заметным в ночное время.
Рюкзаки иногда носят как модные аксессуары, в которых они выполняют ту же функцию, что и кошелек. [11] Некоторые такие рюкзаки, разработанные специально для женщин, не больше типичной сумки и, как правило, ассоциируются с молодыми женщинами.
Некоторые рюкзаки специально предназначены для переноски определенных предметов. Распространенными примерами являются рюкзаки для небольших ценных предметов, таких как ноутбуки и камеры ; [11] рюкзаки, предназначенные для хранения ноутбуков, в частности, обычно имеют мягкое отделение для хранения компьютера и карманы среднего размера и клапаны для размещения аксессуаров, таких как кабели зарядного устройства и мыши. Они особенно распространены в колледжах и университетах. Для того чтобы снабжать эти устройства электроэнергией, несколько рюкзаков высокого класса оснащены солнечными батареями. [12]
Рюкзаки на колесах — это рюкзаки с колесами на дне и выдвижной ручкой. Благодаря своей конструкции рюкзаки на колесах снижают нагрузку на пользователя, хотя плечевые ремни могут использоваться для переноски рюкзака на короткие расстояния, когда местность не подходит для колес. Рюкзаки на колесах чаще всего используются во время путешествий на самолете или поезде.
Также доступны рюкзаки для питья . Эти легкие рюкзаки специально разработаны для хранения воды в специальной емкости для воды (также известной как резервуар), и их цель — обеспечить постоянное питье жидкости без помощи рук, чтобы носильщик мог сосредоточиться на своей задаче, не останавливаясь, чтобы достать бутылку с водой .
Рюкзаки являются стандартной частью несущего снаряжения солдат, особенно пехоты , [13] в большинстве стран, и рюкзаки военного образца регулярно доступны гражданским лицам в магазинах военных излишков . Известными примерами являются полевой рюкзак ALICE США и навесной рюкзак PLCE британской армии , оба из которых широко доступны на гражданских рынках как в качестве настоящих военных излишков (новых или бывших в употреблении), так и в качестве реплик. Такие рюкзаки часто, хотя и не всегда (например, рюкзак ILBE Корпуса морской пехоты США ) , представляют собой рюкзаки с внешней рамой, при этом сам рюкзак привязывается или прикрепляется булавками к металлической или пластиковой несущей раме. Для подразделений, которые вступают в боевые действия, рюкзаки могут быть тяжело нагружены и весить более 100 фунтов (45 кг). Каждый солдат может нести дополнительное оружие, боеприпасы, пайки, медикаменты, палатки или другие материалы для укрытия, а также дополнительную одежду.
Многие полицейские тактические подразделения, а также игроки в военные боевые игры, такие как пейнтбол и страйкбол, используют эти военные тактические рюкзаки и лямки для хранения снаряжения и боеприпасов. Существует также небольшая, но процветающая индустрия, занимающаяся созданием исторических репродукций военного снаряжения; такие компании обычно производят соответствующую периоду униформу и другое снаряжение в дополнение к рюкзакам.
Некоторые более поздние военные/тактические разработки, особенно рюкзаки MOLLE и ILBE, используемые вооруженными силами США, снабжены точками крепления строп для увеличения грузоподъемности.
Недавно, по крайней мере, один бренд рюкзаков был специально разработан для профессиональных поваров и студентов кулинарных вузов. Этот вид рюкзака предназначен для безопасной переноски ножей, кухонных принадлежностей и другого разнообразного оборудования, такого как блокноты, полотенца и униформа.
Специальные рюкзаки используются пожарными службами для борьбы с лесными пожарами, а также спасательными службами для поиска и спасения. Эти рюкзаки, как правило, очень модульные, что позволяет изменять конфигурацию рюкзака в соответствии с пожеланиями пользователя и предназначены для размещения на бедрах пользователя. Они могут включать такие функции, как отделения для питьевых емкостей и специально разработанные подсумки, например, те, которые используются для переноски личных противопожарных укрытий.
Медиа, связанные с Backpack на Wikimedia Commons
