Ветроуказатель (ветровой конус или ветровой рукав) — это коническая текстильная трубка, напоминающая гигантский носок . Ее можно использовать как основной индикатор скорости и направления ветра или как украшение. Ветроуказатели обычно используются в аэропортах, чтобы показывать пилотам направление и силу ветра, а также на химических заводах, где существует риск утечки газа. Иногда их также располагают вдоль автомагистралей в ветреных местах.
Во многих аэропортах ветроуказатели освещаются снаружи или изнутри в ночное время. [1] Направление ветра противоположно направлению, в котором указывает ветроуказатель. [a] Скорость ветра определяется углом наклона ветроуказателя относительно опорной стойки при слабом ветре он опускается вниз, при сильном — летит горизонтально.
Первоначально для оценки скорости ветра использовались чередующиеся полосы ярко-оранжевого и белого цветов, каждая из которых добавляла 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) к расчетной скорости. Однако некоторые круглые рамные крепления заставляют ветроуказатели оставаться открытыми с одного конца, указывая на скорость в 3 узла, даже если полос нет. Полностью выдвинутый ветроуказатель предполагает скорость ветра 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) или больше. [2]
Согласно стандартам FAA , правильно функционирующий ветроуказатель ориентируется на ветер скоростью не менее 3 узлов (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) и полностью раскрывается при ветре скоростью 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). [1]
Согласно стандартам Министерства транспорта Канады , ветер со скоростью 15 узлов полностью раскрывает ветроуказатель; ветер со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) поднимает его на 5° ниже горизонтали; а ветер со скоростью 6 узлов (11 км/ч; 6,9 миль/ч) поднимает его на 30° ниже горизонтали. [3]
Стандарты ИКАО определяют ветроуказатель в форме усеченного конуса длиной не менее 3,6 метра (12 футов) и диаметром 0,9 метра (3 фута) на большом конце. Он должен быть читаемым с высоты 300 метров (980 футов) и в идеале быть одного цвета. Если необходимо использовать два цвета, в идеале они должны быть оранжевыми и белыми, расположенными в пять чередующихся полос, с первой и последней более темными по тону. При скорости ветра 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч) или более они должны указывать направление ветра с точностью ±5°. [4]
Ветровые тройники и ветровые тетраэдры — еще два часто используемых указателя направления ветра в аэропортах. Ветровые тройники имеют форму самолета, чтобы соответствовать направлению самолета, готового к взлету и посадке. Ветровые тетраэдры всегда имеют острые концы, направленные в сторону ветра. Ветровые тройники и тетраэдры могут свободно качаться и выравниваться по направлению ветра, но ни один из них не измеряет скорость ветра, в отличие от ветроуказателя. Поскольку ветроуказатель или тетраэдр также можно вручную настроить на выравнивание с используемой взлетно-посадочной полосой, пилот также должен смотреть на ветроуказатель для получения информации о ветре, если он доступен. [5]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .