Проходит от SR 80 в Белл-Глейд в округе Палм-Бич в общем северо-западном направлении вдоль озера Окичоби через Пахоки до Окичоби , затем на северо-запад до пересечения с SR 500 в Холопау и вдоль SR 500 до Эштона, затем продолжая северо-западное направление до пересечения с SR 600 в Орландо и по SR 600 до пересечения с SR 46 на 25-й улице в Сэнфорде , затем по SR 600 и SR 46 до Первой улицы, затем по SR 600 через реку Сент-Джонс до пересечения с SR 40 и SR 44 в ДеЛанде , затем по SR 600 и SR 40 до точки к северу от ДеЛанда и по SR 40 до Барбервилля , затем на северо-запад через Пирсон , Кресент-Сити и Сацуму до пересечения с SR 20 и SR 100 в Сан-Матео , затем по SR 20 и SR 100 через Восточная Палатка до пересечения улиц SR 20 и SR 100 на улице Рид и 7-й улицы в Палатке , затем по SR 100 до пересечения улиц SR 100 и SR 15 на Мэдисон-стрит недалеко от северо-западной границы города Палатки , затем на северо-запад до SR 16 в Грин-Коув-Спрингс и вдоль SR 16 до Ориндж-авеню, затем в северо-западном направлении через Ориндж-Парк , Джексонвилл и Каллахан до реки Святой Марии на границе штата Джорджия .
Также предлагается маршрут, проходящий на север и северо-запад от пересечения с SR 500 в Холопау до точки возле линий округов Ориндж и Оцеола на SR 15.
Также предлагается маршрут от точки на SR 15 к северу от Сацумы , на север до пересечения с SR 15 и SR 100 в Палатке .
Ни один из предложенных маршрутов не был построен. Альтернативный маршрут в округе Семинол должен был быть объездом Сэнфорда , но строительство SR 400 ( межштатная автомагистраль 4 ) превратило его в второстепенную дорогу, и в 1980-х годах он стал CR 15 .
Основной маршрут практически не изменился. Вот места, где маршрут теперь отличается:
Южный конец SR 15 остался прежним, но SR 80 переместился на север, и, таким образом, первые три мили (5 км) SR 15 также являются SR 80.
Первоначально SR 15 шел из Конвея в Орландо по Конвей-роуд, но затем повернул на запад на Карри Форд-роуд и использовал Брайерклифф-драйв, Делани-авеню и Гор-стрит, чтобы добраться до SR 527 . Часть старой трассы на Карри Форд-роуд стала частью SR 526A, когда SR 15 был перенесен.
Примерно до 1975 года, когда было построено расширение Миллс-авеню, SR 15 продолжал движение на запад от Миллс-авеню вдоль того, что сейчас называется SR 5098 , а затем шло на север по SR 527 через центр Орландо , возвращаясь к нынешнему маршруту через SR 50 .
Когда в Джексонвилле была построена скоростная автомагистраль 20th Street , SR 15 была перенаправлена на нее; старый маршрут теперь имеет номер SR 139 (сначала ему был присвоен номер SR 15A ).
Основные перекрестки
Рекомендации
^ Прямые диаграммы ab FDOT. Архивировано 6 марта 2014 г., на Wayback Machine , по состоянию на январь 2014 г.
^ ГИС-данные abcd FDOT. Архивировано 11 декабря 2008 г. на Wayback Machine , по состоянию на январь 2014 г.
^ «Новые номера на государственных дорогах». Майами Дейли Ньюс . 29 сентября 1946 г. с. 8 . Проверено 19 декабря 2019 г. - через Newspapers.com.
