stringtranslate.com

Список второстепенных автомагистралей в округе Пэрри-Саунд

Это список второстепенных автомагистралей в районе Пэрри-Саунд , многие из которых обеспечивают доступ к изолированным поселениям и местам отдыха в районе Пэрри-Саунд в Онтарио .

Шоссе 510

Вторичное шоссе 510 , обычно называемое шоссе 510 , является обслуживаемым провинцией шоссе в канадской провинции Онтарио . Длина шоссе составляет 2,8 км (1,7 мили), оно соединяет шоссе 520 в Магнетаване с шоссе 124 .

Шоссе 518

Вторичное шоссе 518 , обычно называемое шоссе 518 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио, обслуживаемым провинцией . Шоссе 518 простирается на 72,7 километра (45,2 мили) между Пэрри-Саунд и Кирни . Оно служит одним из многих соединений между шоссе 400 и шоссе 11. Шоссе было принято в 1956 году и с тех пор в целом оставалось неизменным, за исключением того, что было немного усечено с обоих концов.

Шоссе 520

Вторичное шоссе 520 , обычно называемое шоссе 520 , является обслуживаемым провинцией шоссе в канадской провинции Онтарио . Длина шоссе составляет 68 километров (42 мили), оно соединяет несколько небольших поселений в районе Пэрри-Саунд с шоссе 124 и шоссе 11 .

Шоссе связывает несколько отдаленных деревень Первой нации с основными автомагистралями региона. Однако единственными местами, заслуживающими внимания, являются деревня Магнетаван и город Беркс-Фолс . Оно совпадает с шоссе 124 на протяжении 15,4 км (9,6 миль).

Шоссе 522

Вторичное шоссе 522 , обычно называемое шоссе 522 , является обслуживаемым провинцией шоссе в канадской провинции Онтарио . Длина шоссе составляет 109,6 км (68,1 миль), оно соединяет шоссе 69 около Крэнберри с шоссе 11 в Повассане . Шоссе 522 служит единственным связующим звеном между этими двумя маршрутами к югу от шоссе 17 и к северу от шоссе 124. Его часто используют для доступа к провинциальному парку Гранди-Лейк , популярному месту для кемпинга у путешественников, направляющихся на север.

Шоссе 522Б

Вторичное шоссе 522B , обычно называемое шоссе 522B , является обслуживаемым провинцией шоссе в канадской провинции Онтарио . Длина шоссе составляет 1,9 км (1,2 мили), оно соединяет шоссе 522 в пределах Trout Creek с шоссе 11 на севере. Шоссе было создано в конце 2002 года, когда открылся объездной путь Trout Creek шоссе 11; шоссе 522B является частью прежнего маршрута.

Шоссе 524

Вторичное шоссе 524 , обычно называемое шоссе 524 , является обслуживаемым провинцией шоссе в канадской провинции Онтарио . Длина шоссе составляет 4,6 км (2,9 мили), оно соединяет шоссе 520 в районе Фарли-Корнерс с шоссе 534 , которое ведет в Рестул .

Шоссе 526

Вторичное шоссе 526 , обычно называемое шоссе 526 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио, обслуживаемым провинцией . Это короткий и малонагруженный маршрут, который соединяет шоссе 69 с общиной Бритт .

Шоссе 529

Вторичное шоссе 529 , обычно называемое шоссе 529 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в районе Пэрри-Саунд , шоссе следует по маршруту длиной 25,8 км (16,0 миль) от южной конечной точки на шоссе 69 около Пуэнт-о-Бариль до северной конечной точки на пересечении шоссе 69 с рекой Магнетаван около залива Бинг .

Шоссе 529А

Вторичное шоссе 529A , обычно называемое шоссе 529A , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио, обслуживаемым провинцией . Расположенное в районе Пэрри-Саунд , шоссе является коротким ответвлением шоссе 529 , простирающимся от Манберта до залива Бейфилд .

Шоссе 534

Шоссе 559

Вторичное шоссе 559 , обычно называемое шоссе 559 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенным в пределах городка Карлинг в округе Парри-Саунд . 18,2-километровое (11,3 мили) шоссе простирается от въезда в провинциальный парк Килбер , недалеко от берегов залива Джорджиан-Бей , до развязки с шоссе 400 (выезд 247) к северу от Нобеля .

Шоссе служит подъездной дорогой к большинству населенных пунктов в Карлинг Тауншипе, а также нынешней северной конечной точкой шоссе 400 по состоянию на 2010 год. [4]

Шоссе 592

Вторичное шоссе  592 , обычно называемое шоссе  592 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в районе Пэрри-Саунд , шоссе обеспечивает доступ к Новару , Эмсдейлу и другим городам. Это бывший маршрут шоссе 11 между Новаром и Катрин . Шоссе  592 было принято Департаментом шоссейных дорог, предшественником современного Министерства транспорта  , 23 марта 1961 года. [5]

Шоссе 612

Шоссе 612 и шоссе 69

Вторичное шоссе 612 , обычно называемое шоссе 612 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в округе Пэрри-Саунд , шоссе простирается на 4,4 километра (2,7 мили) от перекрестка с дорогой Лейк-Джозеф, бывшим маршрутом шоссе 69 , за пределами залива Гордон до границы округа Пэрри-Саунд с региональным муниципалитетом Мускока около перекрестка с дорогой Хили-Лейк.

На границе дорога продолжается на юг как Muskoka Road 11 через MacTier . До 1997 года эта окружная дорога также была частью шоссе 612.

Предыдущая версия шоссе  612 существовала в районе Алгома с 1956 по 1958 год, а в конце 1957 и в 1958 году она была переименована в шоссе 108 .

Шоссе 632

Вторичное шоссе  632 , обычно называемое шоссе  632 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио , расположенным в округе Пэрри-Саунд . Шоссе простирается на 10,7 км (6,6 миль) от перекрестка с шоссе 141 в Россо до границы между округом Пэрри-Саунд и Маскокой . На границе дорога продолжается на юг как шоссе Маскока 7 через общины Минетт , Грегори и Порт-Сэндфилд . До 1997 года эта окружная дорога также была частью шоссе 632.

Шоссе  632 было впервые принято Департаментом шоссейных дорог, предшественником современного Министерства транспорта , в округе Пэрри-Саунд  20 июля 1961 года на длину 10,5 километров (6,5 миль). Неделю спустя,  29 июля, еще 16,1 километра (10,0 миль) в пределах того, что тогда было просто округом Мускока, были приняты в качестве части шоссе. [5]

Когда в 1971 году был создан окружной муниципалитет Мускока, второстепенные автомагистрали в его пределах были переданы Мускоке и переименованы в часть окружной дорожной сети .

Шоссе 644

Вторичное шоссе 644, обычно называемое просто шоссе 644 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Это очень второстепенный и чрезвычайно короткий маршрут, и его отличает то, что это самое короткое шоссе Онтарио с указателями, его длина составляет всего 800 метров (1/2 мили).

Он расположен в Пуэнт-о-Бариль в районе Пэрри-Саунд и просто служит подъездной дорогой к поселку с шоссе 69 .

Шоссе 645

Вторичное шоссе 645 , обычно называемое шоссе 645 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Расположенное в районе Пэрри-Саунд , шоссе простирается на 4,0 километра (2,5 мили) от шоссе 529 до сообщества Бинг-Инлет . Маршрут был проложен  1 апреля 1964 года [9] и с тех пор не менялся.

Шоссе 654

Вторичное шоссе 654 , обычно называемое шоссе 654 , является второстепенным шоссе в канадской провинции Онтарио . Длина шоссе составляет 22,9 км (14,2 мили), оно соединяет шоссе 534 к югу от Ниписсинга с шоссе 11 в Калландере . Маршрут был обозначен через Норт-Химсворт 26 августа 1964 года и через Ниписсинг 28  августа [9] и с тех пор оставался неизменным, за исключением небольшого расширения до объездной дороги Калландера 11. По нему редко ездят, но на всем протяжении оно заасфальтировано.  

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmn Министерство транспорта Онтарио (2007). "Среднегодовой ежедневный трафик (AADT) подсчитывается". Архивировано из оригинала 6 июля 2011 г. Получено 7 июля 2011 г.
  2. ^ ab "Ontario Secondary Roads Now Designated 500, 600". Vol. 112, no. 33, 119. The Globe and Mail. February 4, 1956. p. 4. На официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова к распространению на следующей неделе, появились два новых номера дорог Онтарио. Новые номера — серии 500 и 600, обозначающие сотни миль второстепенных дорог, которые полностью обслуживаются Департаментом автомагистралей. Более 100 второстепенных дорог получат собственные номера и знаки в этом году. Все эти второстепенные дороги были включены в систему основных автомагистралей провинции, поскольку они образуют важные связующие звенья с шоссе King's Highways
  3. ^ "Status of Construction Activity". Архивировано из оригинала 2011-07-06 . Получено 2011-07-10 .
  4. ^ Джинн, Кэмерон (27 октября 2010 г.). «Участок шоссе стоимостью 177 миллионов долларов уже открыт». Cottage Country Now . Metroland Media Group . Получено 28 октября 2010 г.
  5. ^ abc Ontario Department of Highways (31 марта 1961 г.). «Приложение № 3A — График обозначений и переобозначений участков шоссе King's Highway и второстепенных шоссейных систем на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 1961 г.». Годовой отчет (Отчет). стр. 241–242 . Получено 8 февраля 2021 г.
  6. Департамент автомагистралей Онтарио (31 марта 1951 г.). «Приложение № 3А — График обозначений и переобозначений участков шоссе King's Highway и второстепенных автомагистралей на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 1961 г.». Годовой отчет (Отчет). стр. 241–242 . Получено 7 февраля 2021 г.
  7. Департамент автомагистралей Онтарио (31 марта 1961 г.). «Приложение № 3А — График обозначений и переобозначений участков шоссе King's Highway и второстепенных автомагистралей на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 1961 г.». Годовой отчет (Отчет). стр. 237–242 . Получено 8 февраля 2021 г.
  8. ^ Объемы дорожного движения AADT 1955–1969 и данные о дорожно-транспортных происшествиях 1967–1969 . Департамент автомагистралей Онтарио. 1970. С. 145.
  9. ^ abc Ontario Department of Highways (31 марта 1965 г.). «Приложение 21 – График обозначений и повторных обозначений участков шоссе King's Highway, второстепенных шоссе и систем третичных дорог на финансовый год, заканчивающийся 31 марта 1965 г.». Годовой отчет (Отчет). стр. 297–301 . Получено 8 февраля 2021 г.