Sacbe , множественное число sacbeob ( юкатекские майя : единственное число sakbej, множественное число sakbejo'ob), или «белая дорога», — это приподнятая мощеная дорога, построенная цивилизацией майя доколумбовой Мезоамерики . [ 1 ] Большинство из них соединяют храмы , площади и группы сооружений в церемониальных центрах или городах, но также известны некоторые более длинные дороги между городами. Термин «sacbe» на языке юкатекских майя означает «белая дорога»; белый, возможно, потому, что есть свидетельства того, что изначально они были покрыты известняковой штукатуркой или гипсом, которая была поверх камня и щебня. [2] Хотя был достигнут большой прогресс в определении роли sacbeob в обществе майя, решение построить sacbeob в отличие от меньших, менее сложных путей озадачивает экспертов. Без глубокой зависимости от вьючных животных для перевозки грузов остается частично неясным, почему майя решили потратить так много труда на строительство этих впечатляющих дорог. Однако остается весьма правдоподобной теория о том, что Сакбе имел значительную духовную и религиозную ценность, в том смысле, что сам поход по Сакбе, по-видимому, был своего рода духовным путешествием. [3]
Сакбеоб, построенный из этих материалов, особенно важен для современных исследований поселений майя, поскольку он хорошо сохранился, что делает его способным предоставить бесценные доказательства археологам. [4] Майя «Сакбеоб сильно различался по конструкции, длине, ширине и функции» согласно исследованию 2015 года, проведенному на сакбеобе Серена. [4] Возможно, что когда-то на всей территории майя существовало много некаменных сакбеобов, однако свидетельства об этих земляных дорогах ограничены, поскольку они не сохранились так хорошо. [4]
Слово Sacbe, означающее белые тропы джунглей, используемые майя, происходит от сочетания двух майянских слов: «sac» — белый и «be» или «beh» — путь, дорога или тропа. [5] Слово «Beh» выступает в качестве корневого термина для «Sacbe». Beh пишется попеременно как Be, bej, bey, be, bih, а также «beel» в притяжательном падеже. [6]
Он имеет много отличий от английских концепций дорог, троп или троп. Метафорические значения Beh так же важны, если не более важны, чем его буквальное значение «дорога». Этнографы, работающие в низинах, отметили, что это означает «больше, чем дорога, которую вы видите своими глазами». Термин Beh относится к «дороге жизни». [6]
В колониальные времена «Sacbe» переводилось как calzada , что по-испански означает «главная дорога/шоссе». Дословный перевод Sacbe — «белая дорога». Это слово используется для обозначения больших дорог, построенных майя, покрытых белым (сак) покрытием. [6]
Многие сакбеобы можно увидеть современным посетителям мест майя; наиболее заметный из них находится в Чичен-Ице , он идет от основной группы вокруг Эль-Кастильо до Священного сенота . Немногие из самых длинных дорог сохранились полностью. Известная сакбе соединяет Ушмаль с Кабой , которая отмечена арками-консолями на обоих концах. Дорога длиной 62 мили (100 км), соединяющая древние города Коба и Яксуна, на протяжении десятилетий была самой длинной из известных археологам [ нужна цитата ] . Остатки еще более длинного маршрута недавно [ когда? ] привлекли внимание археологов. Эта длинная сакбе, по-видимому, шла от места Тихо (современная Мерида, Юкатан ) через такие места, как Аке и Исамаль , до Карибского моря около современного Пуэрто-Морелос , общая протяженность около 300 км [ нужна цитата ] . В наше время некоторые из древних сакбеобов использовались в качестве баз или были включены в современные автомагистрали и железнодорожные линии [ требуется ссылка ] . В наше время исследователи нанесли на карту сакбеобы довольно обширно в тех случаях, когда дороги расходятся от городов (например, Калакмуль ). Однако сакбеобы между городами наносятся на карту реже, поскольку они проходят через районы чрезвычайно густых джунглей. [7]
В попытке более эффективно картировать сакбеоб майя, исследователи в последнее время обратились к радиолокационным изображениям. Эта форма картирования имеет возможность проникать сквозь густой лесной покров, чтобы обнаружить сакбеоб внизу, и является разумной альтернативой LiDAR или традиционным методам картирования, поскольку они часто требуют много времени и средств. [7]
Хотя большая часть хронологии и времени происхождения несколько неопределенна из-за неясных исторических записей, существует большая вероятность того, что сакбе является одной из старейших и самых длительных традиций майя. Все сакбеоб, по-видимому, имели ритуальное или религиозное значение для паломничества. [8] Писатель-путешественник и ранний майянист Джон Ллойд Стивенс сообщал, что некоторые местные майя в Юкатане все еще произносили короткую ритуальную молитву при пересечении сакбе в начале 1840-х годов, хотя в то время они уже на протяжении столетий были покрыты джунглями. [ требуется ссылка ] Говорят, что он был рад обнаружить доказательства большого, хорошо сконструированного сакбеоба, сообщения о котором он ранее считал преувеличениями со стороны испанских конкистадоров . [9] Эти предварительные отчеты включали отчет Диего Лопеса де Когольюдо , летописца XVI или XVII века, который отметил, что «существуют остатки мощеных дорог, пересекающих все это королевство». [10]
Сакбеоб имел ряд практических применений в дополнение к любому религиозному значению, которое они могли иметь. В дополнение к их большому духовному значению археологи долгое время использовали сакбе для построения и понимания политических и экономических систем майя. Понимая более широкую связь между поселениями вдоль Сакбе, археологи смогли получить более глубокое понимание политической и социальной сети, которую обеспечивал сакбе. Более длинные сакбеобы могли использоваться для торговли и общения. У майя не было вьючных животных, подходящих для перевозки товаров на большие расстояния, поэтому вполне вероятно, что сакбеобы регулярно использовались торговцами, хотя майя также, как известно, использовали водные пути. [11] Существует множество свидетельств курганов, часто интерпретируемых как остатки хижин или промежуточных станций для путешественников, вдоль больших сакбеобов. [12] [9] Глядя на большой сакбе, соединяющий Кабу с Ушмалем , местные жители рассказали Джону Ллойду Стивенсу, что древние курьеры майя использовали сакбеоб для доставки сообщений между крупными городами. [9] В Аке на Юкатане несколько сакбеоб ведут прямо к сенотам , которые служат как важными религиозными объектами, так и источниками чистой воды. [2]
Каменные стелы и платформы часто добавлялись к сакбеобу, чтобы обозначить конец сакбе или точку пересечения двух сакбеобов. Пандусы, лестницы и другие особенности, предназначенные для облегчения использования сакбеоба пешеходами, наблюдались регулярно, и, кажется, их становится все больше по мере приближения к выдающимся архитектурным особенностям участка. [13]
Сакбеоб, как было обнаружено, тесно связан с водными источниками во многих местах, включая Священный сенот Чичен-Ица, который служит конечной точкой для местного сакбе. В других местах водохранилища расположены близко к сакбеобу, включая место в Караколе . [13]
В Кобе сегодня можно увидеть более 50 сакбеобов. Некоторые исследователи полагают, что некоторые из сакбеобов использовались для разделения населения численностью около 55 000 человек по крайней мере на четыре баррио или района. [14] Многие более мелкие сакбеобы располагаются в местах вокруг источников воды или других мест с интенсивным движением, таких как церемониальные или административные центры. [14] Два гораздо более крупных сакбеоба соединяют Кобу с более мелкими поселениями Яксуна, почти в 100 км к западу, и Иксиль, примерно в 20 км к юго-западу. [14] Поскольку Коба является единственным крупным поселением классического периода на площади в 5000 квадратных километров вокруг него, Яксуна и Иксиль считаются форпостами или дочерними поселениями Кобы, которая была столицей государства, в котором они все проживали. [15] Обширные исследования в Кобе, включая использование технологии визуализации, показали, что сакбеоб здесь не такой прямой, как считалось ранее. Более того, кажется, что поселения продолжают следовать по пути сакбе в течение некоторого времени, поскольку он ведет из центральной части участка. Эта информация показывает, насколько влиятельными были эти дамбы в жизни местных жителей. [16] Исследование сакбе Коба-Яксуна дало особенно важную находку: пятитонный каменный каток, покоящийся на поверхности сакбе. Считается, что этот каток использовался для уплотнения поверхности сакбе, чтобы обеспечить гладкую, однородную поверхность для ходьбы. [13]
В местечке майя Серен , расположенном в Сальвадоре , исследования сохранившегося растительного материала показали, что сакбеобы использовались для транспортировки товаров между сельскохозяйственными полями в этой области. [17] Также важно отметить, что сакбеобы в Серене использовались в качестве пути эвакуации после извержения Лома Кальдера вулкана Сан-Сальвадор . [4]
Некоторые сакбеобы, изученные на северо-западе Юкатана, по-видимому, были построены во времена конфликтов, быстрого роста населения и миграции, и некоторые интерпретировали их как «постоянные маркеры, подтверждающие отношения между доминирующими центрами и поселениями-сателлитами», по сути, способ обозначения и поддержания политических границ. [18]
Хотя сакбеобы Юкатана являются наиболее известными, они были задокументированы и в других местах в районе майя. Несколько сакбеобов были найдены вокруг Эль-Мирадора и Тикаля в северной части бассейна Петен и вокруг Копана в южной части Гватемальского нагорья , а также в других местах. [19] [20]
Территория майя в период расцвета была обширной и включала множество различных типов рельефа, климата и экологических зон. Поэтому те, кто строил сакбеоб, должны были учитывать условия своего конкретного региона, чтобы обеспечить долговечность сакбеоба. На месте Серена требовался дренаж по бокам сакбе, а также регулярное обслуживание рабочими из-за влажных условий в этой области. [4]
Было выдвинуто много теорий, касающихся строительства сакбеоба. Хотя общего консенсуса достичь не удалось, эксперты полагают, что присутствие сакбеоба в некоторых районах является результатом работы барщинных рабочих групп. Эта теория подтверждается существованием завершенных сегментов сакбеоба рядом с неначатыми. [21]
Помимо практической функции, символические функции сакбеоба имеют решающее значение для понимания их значения в культуре майя. Сакбеоб служил для обеспечения как физической, так и символической связи между двумя местами. Утверждается, что эта связь служила напоминанием о взаимоотношениях между группами, которые занимали определенное сакбе. Считается, что совместно участвуя в строительстве и частом обслуживании этих дорог, общества могли еще больше укрепить свой союз. [22]
Движение может иметь определенную церемониальную и духовную силу в культуре майя. Согласно некоторым верованиям майя, некоторые формы болезней могут быть диагностированы по движению различных сил через тело и мир. Ритуалы, включая лечение больных, паломничество , процессию и посвящение, включают движение как источник генеративной силы, способный изменяться и влиять. [23] Было зафиксировано, что « сакбеоб часто присоединялись к важной архитектуре храмов и дворцов пандусами или лестницами, делая их частью больших, сложных ритуальных станций», что еще больше подчеркивает их религиозное значение. [22]
Современный и колониальный термин майя для Млечного Пути также Sacbe . Исполнение судьбы человека считается исполнением его «дороги». Поскольку движение, дороги и космос важны для мифов майя, объединение Sacbe с Млечным Путем предполагает церемониальное значение Sacbe . [6]
Сакбеоб, как было замечено, соответствует четырем основным направлениям при распространении из паломнических центров, что также считается духовно значимым. Связь, установленная между сакбеобом и Млечным Путем, также была теоретически связана с концепцией майя о Мировом Древе , или Ваках-Чан . Таким образом, сакбеоб действовал как ось мира , что означает, что в некоторой степени сакбеоб мог функционировать как модель для вселенной майя. [22]
Аналогично, на месте Эль-Мирадора , сакбеоб, похоже, был построен, чтобы представлять астрономическое выравнивание между Солнцем и Венерой , что было проанализировано как еще одно доказательство того, что сакбеоб имеет религиозное значение. Также предполагается, что дамбы Кобы намеренно выровнены по определенным звездам. [13]
На древнем месте Серен тефра , вулканический материал, собранный с предыдущего извержения, использовался для строительства местного сакбе. Считается, что социальные и экологические последствия этого прошлого извержения были колоссальными. Поэтому исследование, проведенное Шитсом и др., пришло к выводу, что строительство сакбе Серен из этих материалов, вероятно, имело религиозное и космологическое значение для майя. [4]
{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )