stringtranslate.com

Галф Авиация

Gulf Aviation была базирующейся в Бахрейне чартерной и регулярной авиакомпанией, которая впоследствии превратилась в Gulf Air . За его формальным объединением в 1950 году последовали постоянные изменения по мере развития экономики стран Персидского залива . 1 января 1974 года авиакомпания стала дочерней компанией под названием Gulf Air .

История

Компания Gulf Aviation была основана в Бахрейне в 1949 году. Основателем стал бывший пилот британских ВВС Фредди Босворт. Первоначальный бизнес-план Босворта был основан на организации регулярных фидерных и каботажных перевозок между некоторыми арабскими государствами Персидского залива , а также услуг чартерного/воздушного такси, услуг по обслуживанию самолетов и услуг по летному обучению. Плановые операции, базирующиеся в Бахрейне, начались 5 июля 1950 года в Доху ( Катар ) и Шарджу ( Союзные Штаты , позднее ОАЭ ) и 28 сентября 1950 года в Дахран ( Саудовская Аравия ). [1] Первоначальный флот состоял из нескольких Ansons [1] и, вкратце, de Havilland DH.86B Express . [1] На замену им был выбран De Havilland Dove [1] , но Босворт погиб во время демонстрационного полета в Кройдоне 9 июня 1951 года, когда готовился ввести этот тип в эксплуатацию. [2]

В течение 1950-х годов к флоту присоединились самолеты de Havilland DH.114 Heron и Douglas C-47/Dakota . [3] [а]

В 1967 году авиакомпания представила самолет Fokker F27 и, таким образом, смогла выполнять регулярные рейсы текущего поколения с герметичными самолетами с кондиционером и обслуживанием в салоне. Вскоре после этого к ним добавились самолеты BAC One-Elevens , хотя оба типа эксплуатировались только в ограниченном количестве по ограниченной сети маршрутов. Самолеты Heron были заменены на Beechcraft B80 Queen Airs. [4]

Собственные и дочерние компании

Компания Gulf Aviation была основана как компания с ограниченной ответственностью 24 марта 1950 года. После смерти Босворта в 1951 году BOAC приобрела пакет акций через свою дочернюю компанию BOAC Associated Companies. [1]

Дочерние компании

Компания Gulf Helicopters была основана в феврале 1973 года. Компания Gulf Aviation владела 74% акций, а British Airways Helicopters - оставшимися 26%. [5]

Самолет эксплуатировался

Аварии и происшествия

Примечания

  1. ^ Самолеты C-47/Dakota, переоборудованные для использования авиакомпаниями, часто называют самолетами DC-3.

Рекомендации

  1. ^ abcde «Краткие сведения». Рейс Интернешнл . 2 ноября 1951 г., стр. 577–578.
  2. ^ «Профиль авиакомпании Gulf Air – стремление к золоту» . Журнал «Авиационные новости». Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 14 июля 2012 г.
  3. ^ Рейс Интернэшнл . 1957. с. 604. {{cite magazine}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  4. ^ Рейс Интернэшнл . 9 февраля 1967 г. с. 198. {{cite magazine}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )CS1 maint: дата и год ( ссылка )
  5. ^ «Ближневосточный рынок». Рейс Интернешнл . 13 марта 1975 года.
  6. ^ abcdefg «Британские и ирландские авиалинии с 1945 года - Gulf Aviation» . Новости авиации . 65 (9): 716. Сентябрь 2003 г.
  7. ^ Рейс Интернэшнл . 18 апреля 1958 г. с. 538. {{cite magazine}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  8. ^ ab "Лицензионный инженер A. и C." . Рейс Интернешнл . 18 июля 1968 года.
  9. ^ «Поиск регистра BAC-1-11 G-AXOX» (PDF) . CAA.co.uk G-INFO . Проверено 19 июля 2024 г.
  10. ^ Информация о катастрофе Gulf Aviation в 1958 году в Сети авиационной безопасности.
  11. ^ Информация о катастрофе Gulf Aviation в 1960 году в Сети авиационной безопасности.
  12. ^ Информация о катастрофе Gulf Aviation в 1966 году в Сети авиационной безопасности.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Gulf Aviation, на Викискладе?