stringtranslate.com

Охранник самолета

Британский фрегат обеспечивает охрану самолетов американского авианосца.

Самолет -охранник — это военный корабль (обычно эсминец или фрегат ) или вертолет, которому поручено спасать экипажи самолетов или вертолетов, которые потерпели крушение или потерпели крушение в воде во время полетов с авианосца .

Корабли

Для кораблей охрана самолета располагается на расстоянии от 500 до 2000 ярдов позади авианосца и либо непосредственно позади авианосца, либо в точке на 15 градусов по правому борту, пересекающей линию конечного захода на посадку для авианосцев с наклонной палубой. Положение охранного судна самолета обеспечивает дополнительную точку отсчета для приближающихся самолетов. Одна из лодок корабля готовится к спуску и перекидывается через борт, но не опускается на воду. Если самолет падает или терпит крушение, либо при приближении к авианосцу для посадки, либо после неудачной посадки, судно следует к приблизительному положению самолета, и подготовленная лодка развертывается для спасения экипажа. [ необходима цитата ]

Роль охраны самолетов опасна для кораблей, так как авианосцы должны часто менять скорость и направление, чтобы сохранить оптимальные условия взлета и посадки для своих самолетов, а недостаточная осведомленность или любые неправильные маневры со стороны любого корабля могут поместить корабль охраны самолетов под нос авианосца, идущего на полной скорости. USS Hobson был потерян при неправильном маневрировании во время обязанностей охраны самолетов, что привело к столкновению с авианосцем USS Wasp ( в 1952 году ). [1] Оба HMAS Voyager ( в 1964 году ) и USS Frank E. Evans ( в 1969 году ) были потеряны при схожих обстоятельствах в столкновениях с австралийским авианосцем HMAS Melbourne . [2]

Вертолеты

Охранник самолета HUP Retriever ВМС США проводит спасательную операцию в 1953 году.
Самолет SH-60 Seahawk ВМС США выполняет функции охраны самолета во время учений с участием авианосца USS  John C. Stennis .

После Второй мировой войны обязанности по охране самолетов и поисково-спасательные операции иногда выполнялись самолетами-амфибиями . Однако до Корейской войны было обнаружено, что вертолеты более эффективны и действенны в обеих ролях. [3] По мере того, как вертолеты стали более распространенными, они дополняли, а иногда и заменяли корабли охраны самолетов, поскольку они могли быстрее и безопаснее, чем корабли, спасать потерпевших крушение экипажи. [4] Однако ночные операции по-прежнему требовали наличия корабля в качестве корабля охраны самолетов. [4]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Известные корабли ВМС США, потерянные со времен Второй мировой войны". Военно-морской институт США . 28 августа 2012 г. Получено 13 августа 2022 г.
  2. ^ "HMAS Melbourne (II) | Королевский австралийский флот". Архивировано из оригинала 2013-12-12 . Получено 2012-12-24 .
  3. ↑ Австралийский музей авиации (11.02.2008). "Supermarine Sea Otter, (только кабина - JN200)". Архивировано из оригинала 30.08.2007 . Получено 02.03.2008 .
  4. ^ ab Hobbs, David (зима 2004 г.). «Операции авианосцев Британского Содружества в Корейской войне». Air & Space Power Journal . 18 (4): 62–71. ISSN  1555-385X.стр. 67

Внешние ссылки