Олимпийский центр санного спорта в Инсбруке — это место проведения соревнований по бобслею , санному спорту и скелетону, расположенное в Иглсе , Австрия (к юго-востоку от Инсбрука ). Последняя версия трассы была завершена в 1975 году и является первой постоянной, комбинированной искусственно охлаждаемой трассой для бобслея , санного спорта и скелетона , служащей моделью для других трасс такого рода по всему миру. [1] Здесь проходили соревнования по бобслею, санному спорту и скелетону на зимних юношеских Олимпийских играх 2012 года . [2]
В 1935 году Иглс принимал соревнования по двоеборью чемпионата мира по бобслею, когда трасса пролегала от Рёмерштрассес до железнодорожной станции долины Пачеркофель . [1] [3] Во время соревнований произошло несколько смертельных случаев на финишном повороте, что привело к временному закрытию трассы до тех пор, пока не были введены меры безопасности. [1] В 1960 году Инсбрук получил право проведения Зимних Олимпийских игр 1964 года , что привело к строительству отдельных бобслейных и санных трасс для игр. [4] Строительство трассы началось в сентябре 1961 года и было официально завершено в июле 1963 года после тестовых заездов обеих трасс, включая двадцать травм во время чемпионата мира FIBT 1963 года на бобслейной трассе. [4] [5] Перед началом Зимних Олимпийских игр 1964 года британский саночник Казимеж Кай-Скшипески погиб во время тренировочного заезда на санной трассе. [6] Когда Денвер, штат Колорадо , в Соединенных Штатах, отказался от участия в 1972 году после того, как ему было присуждено право проведения зимних Олимпийских игр 1976 года двумя годами ранее по финансовым причинам, Международный олимпийский комитет предложил провести игры занявшему второе место Уистлеру, Британская Колумбия в Канаде (к северо-востоку от Ванкувера ), но Уистлер отказался после провинциальных выборов 1972 года. В результате МОК отдал игры Инсбруку. Строительство новой комбинированной трассы было начато в 1973 году под эгидой Международной федерации бобслея и тобоггана (FIBT) и Международной федерации санного спорта (FIL) и завершено в следующем году. [1] [7] Трасса получила высокую оценку FIL во время испытаний в 1975 году [8] и оказалась настолько успешной, что в 1977 году была создана комиссия с FIBT и FIL по строительству комбинированных трасс, которая продолжается и по сей день. [9] (Известный как омологация , пример этого процесса двойной сертификации произошел перед зимними Олимпийскими играми 2006 года , когда были внесены изменения в трассу в Чезана Париол после опасений FIL по поводу трассы. [10] [11] ) Трасса была расширена и добавлена в ресторан в 1981 году. [1] В 1990–1991 годах стартовый домик для женщин на пятом повороте был отремонтирован, а финишный участок был расширен в 1998 году. [1]Трасса была частью OlympiaWorld-Innsbruck в 2004 году, в том же году была проведена генеральная реконструкция бетонного каркаса. [1] Сегодня она служит тренировочной базой для новых бобслеистов и скелетонистов . [12] На ней проходили соревнования по бобслею, санному спорту и скелетону для зимних юношеских Олимпийских игр 2012 года. [2]
Перепад высот трассы составляет 98,1 метра. [12]
Трасса бобслея Зимних Олимпийских игр 1964 года, спроектированная бывшим бобслеистом и саночником Полом Асте , состояла из 14 поворотов общей длиной 1506,36 метров, перепадом высот 138 метров и максимальным уклоном 14,04%. [4]
Трасса для зимних Олимпийских игр 1964 года, спроектированная бывшим бобслеистом и саночником Полом Асте , состояла из 18 поворотов общей длиной 1063,76 метра для одиночных гонок среди мужчин с перепадом высот 113,20 метра и максимальным уклоном 18,18%. [4] Для одиночных гонок среди женщин и парных гонок среди мужчин длина составляла 910,00 метра с перепадом высот 86,27 метра [4].
Повороты 1–3, 8–10, 14 и 15 не имеют названий, указанных на схеме пути. [7]
47°13′20″с.ш. 11°25′48″в.д. / 47.22216°с.ш. 11.43004°в.д. / 47.22216; 11.43004