stringtranslate.com

Сбитие Boeing Chinook в Афганистане в 2011 году

6 августа 2011 года американский военный вертолет CH-47D Chinook с позывным Extortion 17 (произносится как «один-семь») был сбит во время транспортировки сил быстрого реагирования, пытавшихся усилить подразделение Объединенного командования специальных операций 75-го полка рейнджеров в долине Танги в провинции Майдан Вардак , к юго-западу от Кабула , Афганистан. [1] [2] [3] [4]

В результате крушения погибли все 38 человек и военная служебная собака на борту, включая 17 морских котиков США , двух спасателей ВВС США , одного члена группы боевого управления ВВС США , одного пилота и двух членов экипажа резерва армии США , одного пилота и одного члена экипажа Национальной гвардии армии США , семи членов Афганских национальных сил безопасности и одного афганского переводчика. [1] [5] [6] [7] [8] При 30 погибших американских военнослужащих сбитие Extortion 17 представляет собой самую большую потерю американских жизней в ходе одного инцидента в ходе операции «Несокрушимая свобода – Афганистан» , превзойдя 16 потерь при сбитии Turbine 33, вертолета MH-47 160-го авиационного полка специальных операций (воздушно-десантных) во время операции «Красные крылья » 28 июня 2005 года. [2]

Фон

В марте 2009 года 10-я горная дивизия США создала базу в долине Танги после возросшей активности Талибана в этом районе. Американские, французские и афганские национальные полицейские силы провели трехдневную зачистку района, после чего район был признан безопасным. В апреле 2011 года американские войска передали контроль над боевым форпостом Танги афганским правительственным силам. Однако афганские правительственные силы не заняли базу, которая была захвачена Талибаном вскоре после ухода американских войск.

Американские силы продолжали проводить операции в этом районе (в основном с помощью вертолетов и с использованием спецназа), сталкиваясь с сопротивлением боевиков Талибана в нескольких случаях. Например, 8 июня 2011 года другой вертолет Chinook был атакован с пяти-шести точек (т. е. точек отправления) 14 реактивными гранатами , заставив экипаж прервать свою миссию. [9] [10]

Хронология

После того, как американские разведслужбы обнаружили в 2011 году, что высокопоставленный лидер Талибана Кари Тахир, возможно, находится в долине Танги, провинция Вардак, Афганистан , местные американские силы начали операцию по его задержанию или уничтожению. [11] В 22:37 (по местному времени) ночью 5 августа взвод из 47 рейнджеров армии США покинул передовую оперативную базу в провинции Логар на двух транспортных вертолетах CH-47D, один из которых позже будет вовлечен в аварию. [9] [10] [11] После 20-минутного полета (около 23:00) два вертолета «Чинук» приземлились недалеко от комплекса, в котором якобы находился Тахир, высадили взвод рейнджеров и вернулись на базу. [11]

Миссия была признана высокорискованной; два вертолета AH-64 Apache , вертолет огневой поддержки AC-130 и другие дополнительные разведывательные, наблюдательные и рекогносцировочные самолеты поддерживали транспортные войска при их приближении и впоследствии оставались с наземными войсками. [11] Семнадцать бойцов спецназа ВМС США оставались в резерве на передовой оперативной базе. [11] [12]

Когда рейнджеры приблизились к целевому комплексу, самолеты разведки и наблюдении зафиксировали, как несколько человек покидают комплекс. Эта группа росла в течение ночи, но американские силы были поначалу слишком заняты, чтобы вступить в бой. В 23:30 один из вертолетов поддержки Apache вступил в короткую перестрелку с другой группой из восьми бойцов Талибана в 400 м (440 ярдах) к северу от комплекса, убив шестерых. [11]

Самолеты ISR продолжали отдельно наблюдать за неактивированной группой из комплекса. Первоначально состоявшая всего из двух человек, группа в конечном итоге разрослась до девяти или десяти бойцов, и командир группы специального назначения и командир Сил немедленного реагирования забеспокоились, что в ее состав может входить Тахир. В 01:00 они решили атаковать группу резервами SEAL. [9] [11]

Почти час спустя (01:50) командир авиационной бригады одобрил новую зону высадки для инфильтрации группы SEAL. Зона высадки была проверена для предыдущей миссии, но еще не использовалась. [11]

В 02:00 командующий оперативной группой специального назначения и командующий силами немедленного реагирования решили добавить дополнительные (не SEAL) подкрепления, увеличив численность группы до 33 человек. Чтобы ускорить высадку, все войска были погружены на один вертолет CH-47D для транспортировки; другой Chinook должен был приблизиться к зоне высадки вторым в качестве приманки . Около 02:23 два вертолета покинули передовую базу. [9] [11]

Тем временем группа бойцов Талибана разделилась на две части. В 02:15 одна группа из трех бойцов Талибана заняла позицию в зарослях деревьев; оставшиеся шесть или семь человек вошли в здание, расположенное примерно в 2 км (1,2 мили) от целевого комплекса. [11] В дальнейшем два вертолета AH-64 Apache будут заниматься отслеживанием этих двух групп Талибана и, следовательно, не смогут обеспечить наблюдение или огневую поддержку приближающемуся вертолету с командой SEAL. [12] [13]

За шесть минут до достижения зоны приземления пустой CH-47D покинул строй, как и планировалось. Вертолет с SEAL проследовал к зоне приземления в одиночку, без внешнего освещения. Во время высадки рейнджеров ранее в ту ночь CH-47D приблизился с юга; на этот раз он приблизился с северо-запада. Вертолет сделал свою последнюю радиопередачу, заявив, что он находится в одной минуте от зоны приземления, затем снизился до высоты 100–150 футов (30–46 м) и замедлился до скорости 50  узлов (58  миль в час ; 93  км/ч ) по мере приближения к зоне приземления. [9] [11]

Около 02:38 вертолет был обстрелян и сбит ранее не обнаруженной группой боевиков Талибана примерно в 220 м (240 ярдах) к югу от вертолета. Группа выпустила два или три снаряда РПГ из двухэтажного здания, второй попал в одну из трех лопастей хвостового винта вертолета. Последовавший взрыв уничтожил узел хвостового винта. Менее чем через пять секунд вертолет рухнул, убив всех пассажиров, и примерно через 30 секунд один из вертолетов AH-64 Apache передал по радио сообщение о крушении. [9] [11]

Шесть минут спустя рейнджеры завершили обеспечение безопасности комплекса, задержали несколько человек и начали двигаться пешком к месту крушения. Они достигли места в 04:12 и не обнаружили выживших. Несколько минут спустя на место прибыла группа из 20 человек Pathfinder (специализирующаяся на спасении и подъеме сбитых самолетов). [11]

К 16:25 все останки были вывезены с места крушения наземным конвоем и доставлены на боевой пост Сайид Абад. Подъем обломков с места крушения продолжался до 9 августа 2011 года. [11]

Жертвы

Среди жертв события были: [14]

30 погибших американцев представляют собой самую большую потерю американских военных за один инцидент в войне в Афганистане , которая началась в 2001 году. [7] [19] [20]

Пятнадцать из погибших морских котиков были членами Группы разработки специальных боевых действий ВМС (DEVGRU), [5] [21] [19], в то время как двое других морских котиков были из неустановленного подразделения, базирующегося на Западном побережье. Пять других жертв ВМС были вспомогательным персоналом NSW (Специальные боевые действия ВМС); в дополнение к ним, три оператора AFSOC , один боевой контролер и два спасателя , все члены 24-й эскадрильи специальной тактики , погибли в катастрофе. Их смерть является крупнейшей единовременной потерей жизни, когда-либо понесенной сообществом специальных операций США за 37-летнюю историю Командования специальных операций США . [5] [21] [15] [22]

Последствия

Днем 6 августа по району прокатилось сильное наводнение, смывшее часть обломков.

Ранние сообщения СМИ предполагали, что армия опоздала с извлечением бортовых самописцев со сбитого «Чинука», и, как следствие, самописцы были унесены наводнением. [11] [23] Эти сообщения были ошибочными; планер самолета CH-47D не содержит бортовых самописцев, хотя вариант MH-47 имеет бортовой самописец и бортовой речевой самописец. [24] [ оригинальное исследование? ]

Спустя четыре года после сбития Extortion 17 появилось много теорий о возможном сокрытии информации правительством. В официальном заявлении Центрального командования США говорилось, что боец ​​Талибана совершил удачный выстрел из гранатомета. Сообщалось, что у бойцов Талибана не было информации о траектории полета вертолета, и что они оказались в нужном месте в нужное время. Чиновник Министерства обороны заявил, что никаких утечек от афганцев не было. [ необходима цитата ] Сомнения по поводу этой истории были высказаны семьями и другими обеспокоенными гражданами, несмотря на то, что команда Navy SEAL на борту Extortion 17 была другой эскадрильей, чем та, которая убила Усаму бен Ладена тремя месяцами ранее. Теории предполагают, что афганские силы слили информацию Талибану о миссии. [25]

Ответ

Вертолет американских военных, перевозивший силы специального назначения для ночного рейда в долине Танги провинции Вардак , был, скорее всего, сбит гранатой из реактивного гранатомета , согласно военным чиновникам. [21] [19] Представитель Талибана Забиулла Муджахид подтвердил, что восемь бойцов движения были убиты в ходе штурма комплекса. Он сказал: «Они хотели атаковать наших моджахедов , которые находились в доме, но наши моджахеды оказали сопротивление и уничтожили вертолет гранатой из реактивного гранатомета». [5]

Более поздние отчеты

В последующих сообщениях говорилось, что ночью, когда вертолет доставлял подкрепления личному составу 75-го полка рейнджеров , другое подразделение специального назначения провело ночной рейд на комплекс с целью убить или захватить высокопоставленного лидера Талибана. [7] [26] [27] Во время боя американские войска заметили небольшую группу Талибана, пытающуюся скрыться с места происшествия. Группа, вероятно, включала командира и нескольких его телохранителей, в то время как оставшиеся бойцы Талибана оказали сопротивление, пытаясь выиграть группе достаточно времени для побега. Чтобы предотвратить это, американские войска вызвали поддержку. [28]

В других сообщениях утверждалось, что Талибан подготовил сложную ловушку для американских сил специального назначения, заманив их ложной информацией. Высокопоставленный афганский правительственный чиновник, говоривший анонимно, сказал, что командир Талибана Кари Тахир снабдил американские силы ложной информацией о встрече лидеров повстанцев, и бойцы ждали вертолет с обеих сторон крутой долины: «Талибан знал, по какому маршруту пойдет вертолет. Это единственный маршрут, поэтому они заняли позиции по обе стороны долины в горах, и когда вертолет приблизился, они атаковали его ракетами и другим современным оружием. Он был сбит несколькими выстрелами». [29]

Отчет о событии

Телевидение

12 августа 2011 года Джим Лерер из PBS NewsHour объявил, что в конце программы он представит список почета с именами и фотографиями всех 30 человек. Он сказал: «А теперь перейдем к нашему списку почета американских военнослужащих, погибших в конфликтах в Ираке и Афганистане. Вчера Пентагон опубликовал имена 30 военнослужащих — морских котиков, солдат и летчиков, погибших в вертолете, сбитом боевиками Талибана в восточном Афганистане в прошлые выходные. Вот, в тишине, имена и фотографии всех 30 человек». [30] [31] NBC News сообщил, что Пентагон опубликовал имена 30 убитых американцев. [32]

Газеты

The New York Post сообщила, что Пентагон опубликовал 30 имен с места крушения. [33] Кевин Сифф и Грег Джаффе из The Washington Post сообщили, что официальные лица США подтвердили гибель, в том числе 22 бойцов SEAL. [34] The Seattle Times и The New York Times также сообщили эту информацию. [35] [36]

Последующие события

После сбития Extortion 17, ответственный за это повстанец использовал двухстороннюю радиосвязь, чтобы похвастаться перед другими об этом акте. Американские самолеты радиотехнической разведки перехватили эти передачи и впоследствии отследили человека и его сообщника. Американские сотрудники разведки идентифицировали этого человека как «ОБЪЕКТИВ GINOSA». Ночью 8 августа 2011 года F-16 сбросил четыре бомбы GBU-54 «Laser JDAM» на человека, его сообщника и четырех сообщников в долине Чак, которая находится к западу от долины Танги. Под наблюдением и управлением совместного диспетчера терминальных атак на передовой оперативной базе Шэнк с помощью беспилотного летательного аппарата General Atomics MQ-1 Predator , все шесть были положительно подтверждены убитыми в результате бомбового удара и последующих атак боевого вертолета Lockheed AC-130 и двух боевых вертолетов Boeing AH-64 Apache . [2] [37]

10 августа 2011 года американские военные заявили, что повстанец, выпустивший гранатомет, был убит всего два дня спустя в результате авиаудара F-16 , заявив лишь, что разведданные, полученные на земле, дают «высокую степень уверенности» в том, что этот человек был среди погибших в результате авиаудара двумя днями ранее, но не предоставили никаких других подробностей. [38]

Во время той же пресс-конференции в Пентагоне, на которой он объявил, что авиаудар F-16 вывел из строя «менее 10» из числа участвовавших в нем повстанцев, командующий Международными силами содействия безопасности (ISAF) в Афганистане Джон Р. Аллен заявил, что военное расследование также рассмотрит вопрос о том, могли ли стрельба из стрелкового оружия или другие причины способствовать сбитию самолета. [38]

После вывода американских войск в апреле 2011 года долина Танги стала основным плацдармом для атак на Кабул (расположенный всего в 60 милях). Долина Танги оставалась под контролем Талибана до апреля 2013 года, когда более 1000 сотрудников афганских сил безопасности начали наступление в попытке очистить территорию от боевиков Талибана. [39]

В октябре 2011 года Центральное командование США (CENTCOM) объявило, что расследование, проведенное после сбития, пришло к выводу, что «все оперативные решения, связанные с инцидентом, были признаны тактически обоснованными». В статье говорилось, что вертолет разбился после того, как снаряд РПГ попал в узел хвостового винта. [11]

В 2013 году конгрессмен Джейсон Чаффетц заявил, что он проведет расследование Подкомитета по надзору за национальной безопасностью Палаты представителей США по этому вопросу. [40] На последующем слушании в феврале 2014 года представитель Пентагона Гарри Рид защищал решение провести миссию и отрицал, что Талибан имел какие-либо предварительные сведения о ней. Он сказал, что повстанцы заняли сильную тактическую позицию, не зная маршрута полета вертолета. [41]

В 2017 году капитан ВВС Джони Маркес, офицер управления огнем на вертолете AC-130, который сопровождал Extortion 17 в последнем полете, сделал аналогичное заявление. Штурмовые вертолеты Ranger уже вступили в бой с противником и убили шесть из восьми боевиков Талибана, заставив остальных двух отступить. В своем первом интервью об инциденте Маркес сказала: «Я приказала операторам датчиков немедленно переключиться на восьмерых повстанцев, которых вывели вертолеты. Двое были еще живы». Капитан Маркес утверждает, что если бы AC-130 разрешили стрелять по оставшимся вражеским повстанцам, Extortion 17 не был бы сбит. Предупреждения ее экипажа повернуть Chinook назад или отменить миссию остались без внимания. [42] [43]

Американские правила ведения боевых действий были ужесточены генералом Стэнли Маккристалом в 2009 году с целью усовершенствования американской стратегии борьбы с повстанцами . [44] Маккристал сослался на предыдущую «чрезмерную зависимость от огневой мощи и защиты сил» и необходимость сократить жертвы среди гражданского населения и добиться сотрудничества с местным населением. [42] [44]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Эд Дарак. "Последний полет вымогательства 17". Air & Space / Smithsonian . Получено 17 июля 2017 г.
  2. ^ abc Эд Дарак (2017). «Последняя миссия вымогательства 17: специальные операции, поддержка вертолетов, SEAL Team Six и самый смертоносный день войны США в Афганистане» . Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. ISBN 978-1588345899.
  3. ^ Дион Ниссенбаум, Джулиан Барнс и Хабиб Тотахил (8 августа 2011 г.). «Элитные силы погибли, пытаясь спасти товарищей». The Wall Street Journal .
  4. ^ Карло Муньос. «Would the Taliban Have Hit an Osprey?». AOL Defense. Архивировано из оригинала 28 марта 2012 года . Получено 12 августа 2011 года .
  5. ^ abcd Farmer, Ben (7 августа 2011 г.). «Выстрел Талибана, сбивший американский «Чинук», убивший 30 американских коммандос, был «удачным», считают чиновники». The Daily Telegraph . Великобритания . Получено 11 августа 2011 г.
  6. ^ Сарвар, Надим. «Талибан сбил американский вертолет в Афганистане; 38 убитых». Boston Herald . Получено 11 августа 2011 г.
  7. ^ abc Jon Boone (7 августа 2011 г.). «Самые большие потери среди американцев в афганской войне: в результате крушения вертолета погибло 38 человек». The Guardian . Великобритания . Получено 11 августа 2011 г.
  8. ^ Дэвид Бэтти и агентства (6 августа 2011 г.). «В результате крушения военного вертолета США в Афганистане погибло 38 человек». The Guardian . Великобритания . Получено 11 августа 2011 г.
  9. ^ abcdef Совместная группа оценки боевых действий – Баграм. "CH-47D EXTORTION17" (PDF) . Получено 27 мая 2015 г. .
  10. ^ ab "CH-47D EXTORTION17". Архивировано из оригинала 14 сентября 2014 года . Получено 8 сентября 2017 года – через Scribd.
  11. ^ abcdefghijklmnop Colt, Jeffrey N. (9 сентября 2011 г.). Краткое изложение (катастрофа самолета CH-47D в провинции Вардак, Афганистан, 6 августа 2011 г.) (PDF) (Отчет). Архивировано из оригинала (PDF) 14 января 2018 г. Получено 20 ноября 2018 г.
  12. ^ ab "Семьи подозревают, что крушение SEAL Team 6 произошло внутри здания в худший день в Афганистане". The Washington Times . 20 октября 2013 г. Получено 25 февраля 2014 г.
  13. ^ "Полная история миссии SEAL под вопросом". The Washington Times . 24 октября 2011 г. Получено 25 февраля 2014 г.
  14. ^ "DOD Identifies Service Members Dead in CH-47 Crash" (пресс-релиз). Министерство обороны . 11 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2016 г. Получено 17 августа 2011 г.
  15. ^ abcd Нейлор, Шон Д. (7 августа 2011 г.). «Трагедия опустошает сообщество спецназа». USA Today .
  16. ↑ Кавано, Ли Хилл (8 августа 2011 г.), «Друзья помнят трех солдат, погибших в афганской катастрофе», The Kansas City Star , Канзас-Сити, штат Миссури , получено 8 августа 2011 г.
  17. ^ "Смерти членов экипажа Chinook при исполнении служебных обязанностей", ARMY AIR CREWS , получено 8 августа 2011 г.
  18. ↑ Коул, Кевин (8 августа 2011 г.). «Уроженец Линкольна на сбитом вертолете». Omaha World-Herald . Архивировано из оригинала 17 сентября 2011 г. Получено 8 августа 2011 г.
  19. ^ abc "Афганский вертолет спецназа США сбит талибами". BBC News . 7 августа 2011 г. Получено 6 августа 2011 г.
  20. ↑ Кинг, Лора (6 августа 2011 г.). «В результате крушения вертолета погибло 31 американский военнослужащий и 7 афганцев». Los Angeles Times . Получено 29 августа 2016 г.
  21. ^ abc Ривера, Рэй; Рубин, Алисса Дж.; Шанкер, Том (6 августа 2011 г.). «Вертолет сбит огнем Талибана; элитное подразделение США среди погибших». The New York Times . Получено 11 августа 2011 г.
  22. ^ "Влияние потери вертолета Navy Seals на спецназ". BBC. 3 августа 2011 г. Получено 11 августа 2011 г.
  23. ^ "SEAL Team 6 Families Believe the 2011 Chinook Shootdown in Afghanistan was Planned | Navy SEALs Blog by USNavySEALs.com". Blog.usnavyseals.com. Архивировано из оригинала 9 июня 2013 года . Получено 25 февраля 2014 года .
  24. ^ "Армия задержала черный ящик вертолета Chinook, пока не стало слишком поздно". The Washington Times . Получено 27 мая 2015 г.
  25. ^ "Обама препятствует расследованию крушения вертолета SEAL Team 6, заявляет наблюдательная служба". The Washington Times . Получено 22 марта 2020 г. .
  26. ↑ Джон Бун (8 августа 2011 г.). «Сбитый в Афганистане американский вертолет был отправлен туда после того, как ночной рейд прошел неудачно». The Guardian . Великобритания . Получено 11 августа 2011 г.
  27. ^ "Американские военные расследуют смертельную катастрофу вертолета в Афганистане". Yahoo! News. 20 апреля 2011 г. Получено 11 августа 2011 г.
  28. ^ «Что произошло в ночь смертоносного крушения вертолета в Афганистане?». Reuters . 10 августа 2011 г.
  29. ^ "Талибан устроил ловушку для Chinook: официальный сайт". GlobalPost . Получено 8 августа 2011 г.
  30. ↑ Лерер, Джим (12 августа 2011 г.). «Honor Roll: Remembering the 30 US Forces Killed in Helicopter Crash». PBS NewsHour . Получено 17 декабря 2019 г.
  31. ^ "30 американцев погибли в результате крушения вертолета в Афганистане". PBS NewsHour . 6 августа 2011 г. Получено 17 декабря 2019 г.
  32. ↑ NBC News и новостные службы (12 августа 2011 г.). «Пентагон называет имена 30 американцев, погибших в сбитом афганском вертолете». NBC News . Получено 17 декабря 2019 г. .
  33. ↑ Отчет, Post Staff (11 августа 2011 г.). «Пентагон опубликовал имена 30 американцев, погибших при крушении вертолета в Афганистане». New York Post . Получено 17 декабря 2019 г.
  34. ↑ Сифф, Кевин; Джаффе, Грег (6 августа 2011 г.). «22 бойца спецназа ВМС США среди 30 военнослужащих США погибли в Афганистане, когда был сбит вертолет НАТО». The Washington Post .
  35. ^ "30 американцев, включая 22 морских котика, погибли в результате крушения вертолета в Афганистане". The Seattle Times . 6 августа 2011 г. Получено 17 декабря 2019 г.
  36. ^ Капеччи, Кристина; Уильямс, Тимоти (11 августа 2011 г.). «Имена жертв атаки афганских вертолетов опубликованы». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 17 декабря 2019 г.
  37. ^ "Удар OBJECTIVE GINOSA – расплата за сбитие Extortion 17". SOFREP.com. 5 января 2018 г. Получено 17 июля 2018 г.
  38. ^ ab "Военные убили талибов, сбивших американский вертолет". Yahoo! News. 20 апреля 2011 г. Получено 11 августа 2011 г.
  39. ^ «Афганские солдаты входят в гнездо Талибана — без американских войск рядом с ними». The Washington Post . 26 мая 2011 г. Получено 25 февраля 2014 г.
  40. ↑ Ruyle, Megan (24 июля 2013 г.). «Конгресс расследует смертельную аварию, в которой погибли члены SEAL Team 6». The Hill . Получено 1 января 2018 г.
  41. ^ "Пентагон защищает смертельную миссию в Афганистане". The Hill . 27 февраля 2014 г. Получено 3 апреля 2018 г.
  42. ^ ab Carter, Sara A. (18 апреля 2017 г.). «Отставной капитан ВВС утверждает, что Пентагон скрыл настоящую причину смертельного крушения вертолета». Circa.com . Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 г. Получено 1 января 2018 г.
  43. ^ «Отставной капитан ВВС заявил, что Пентагон скрыл настоящую причину крушения смертоносного вертолета». Канал Fox News. 19 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2017 г. Получено 1 января 2018 г.
  44. ^ ab «Правила ведения боевых действий — дилемма для американских войск». NPR.org .