Слесарь -монтажник — это мастер или квалифицированный рабочий , который устанавливает, разбирает, обслуживает, ремонтирует, собирает и перемещает оборудование на заводах, электростанциях и строительных площадках. [1]
Термин «слесарь-монтажник» (также известный как промышленный механик [2] ) в основном используется в Соединенных Штатах, Канаде и Южной Африке для описания членов, принадлежащих к определенной профессии. В других странах используются другие термины для описания ремесленников, занимающихся схожей деятельностью. Связанные, но различные профессии включают машинистов , механиков и слесарей-механиков.
Как следует из названия, изначальной функцией слесаря-ремонтника было строительство мельниц , лесопилок , бумажных фабрик и сукновальни, приводимых в действие водой или ветром , сделанных в основном из дерева с ограниченным количеством металлических деталей. [3] Поскольку использование этих конструкций берет свое начало в древности, слесарное дело можно, вероятно, считать одним из древнейших инженерных ремесел и предшественником современного машиностроения. [4]
В современном использовании слесарь-монтажник занимается монтажом машин. Это включает в себя такие задачи, как выравнивание, выравнивание и установка машин на фундаменты или опорные плиты, или установка, выравнивание и выравнивание электродвигателей или других источников энергии, таких как турбины, с оборудованием, которое слесари-монтажники обычно соединяют с помощью какого-либо типа муфты .
Первоначально слесари были специализированными плотниками , которые полностью проектировали и строили мельницы. Имея практические знания о приводных валах , подшипниках , зубчатых передачах и механических ремнях , они выполняли все виды инженерных операций при строительстве этих мельниц. Они проектировали модели систем водяных колес, вырезали их зубчатые механизмы и, наконец, возводили мельничные машины. [5]
В эллинистический период греческие мастера-мельничники изобрели два основных компонента водяных мельниц: водяное колесо и зубчатую передачу. Греки, наряду с римлянами , были первыми, кто использовал нижневальные, верхневальные и грудные водяные мельницы. [6]
Мусульманские мастера-мельники переняли греческую технологию водяных мельниц из Византийской империи , где она применялась на протяжении столетий в провинциях, завоеванных мусульманами. Они использовали несколько решений для достижения максимальной производительности водяных мельниц, либо устанавливая их на опорах мостов , чтобы воспользоваться увеличенным потоком, либо используя судовую мельницу, тип водяной мельницы, приводимой в действие водяными колесами, установленными по бокам кораблей, пришвартованных на середине течения . [7]
В средневековой Европе мастера-мельники построили первые промышленные мельницы, которые ввели новые инновационные способы использования гидроэнергии. Адам Роберт Лукас провел обзор типов, введенных в Западной Европе. [8]
В Китае в конце 14 века слесари были известны как цзян и кун (специальный термин для ремесленников-инженеров) и существовали в раннем возрасте. Они обучались своему ремеслу в цехах, в своего рода ученичестве. [9]
Сэр Уильям Фейрберн , слесарь конца XIX века, писал в своем «Трактате о мельницах и столярных изделиях»: «...слесарь последних веков был странствующим инженером и механиком с высокой репутацией. Он мог обращаться с топором, молотом и рубанком с одинаковым мастерством и точностью... он мог разметить и нарезать борозды жернова с точностью, равной или превосходящей точность самого мельника». [10]
Появление парового двигателя и растущая значимость железа и стали изменили глобальный промышленный ландшафт. Это создало специализацию и рождение новых профессий ( токари , слесари , машиностроители и инженеры-механики ). Это также изменило традиционную работу слесаря-монтажника.
Как писал Джеймс Ф. Хобарт в своей книге «Слесарные работы »: «Старинный тип слесаря-ремонтника ушел в прошлое. Он ушел вместе со старым плотником и устаревшим сапожником — первый с 500 фунтами формовочных рубанков и деревообрабатывающих инструментов, последний — только с колышками и шильными шилами, молотком и ножом...» [11]
В течение 20-го века профессия адаптировалась к изменениям. Современные слесари работают со сталью и другими материалами и часто должны сочетать навыки других механических профессий, чтобы успешно устанавливать промышленное оборудование или собирать машины из готовых деталей. Современные слесари также должны уметь читать чертежи и другие схемы, которые помогут им в строительстве сложных систем. Слесари часто объединяются в профсоюзы , по оценкам, их число в США составляет около 45%. [12]
Монтажники устанавливают, обслуживают, ремонтируют и устраняют неполадки стационарных промышленных машин и механического оборудования на таких объектах, как фабрики, производственные предприятия и рекреационные комплексы. Однако точные обязанности монтажников различаются в зависимости от того, состоят ли они в профсоюзе или нет, при этом правила профсоюза обычно более строгие, чем в ситуациях без профсоюза, в которых может быть свое собственное описание работы .
О типичной работе слесаря-монтажника: [13]
Современные стандарты профессиональной деятельности слесарей-монтажников также требуют выполнения следующих работ:
Слесари по роду своей профессии должны быть чрезвычайно сведущи во многих аспектах строительства/демобилизации. Они могут устанавливать конвейерную систему в аэропорту одну неделю, а на следующей неделе работать на промышленной очистной станции сточных вод.
Монтажники в энергетической отрасли могут собирать, устанавливать, выравнивать и балансировать турбины или роторы , а также устанавливать насосы, клапаны, краны, вентиляторы и подвижные экраны. Монтажники также выполняют критические подъемы, включающие основные компоненты, которые должны быть выровнены на высоте до и в пределах 0,005 дюйма (5 тысячных дюйма). Благодаря своей подготовке и опыту монтажники обычно выбираются для работы над задачами, связанными с полетом и установкой тяжелой техники.
Монтажники также востребованы в качестве преподавателей профессиональных программ, как на уровне средней школы, так и в учреждениях послесреднего образования. Во многих средних школах есть курсы по изготовлению изделий, включающие работу с металлом, где опыт квалифицированного монтажника ценен. Часто эти монтажники получают надбавку, основанную на их многолетнем опыте работы на местах. [ необходима цитата ]
Слесари-монтажники должны хорошо разбираться в механике жидкостей ( гидравлике и пневматике ) и во всех компонентах, участвующих в этих процессах, таких как клапаны , цилиндры , насосы и компрессоры .
Они также обучены работать с широким спектром точных инструментов, таких как штангенциркули , микрометры, циферблатные индикаторы, уровни, калибры, а также оптические и лазерные инструменты для выравнивания.
Большинство слесарей-монтажников обучаются по программам ученичества , где они получают комбинацию обучения в классе с хорошей долей обучения на рабочем месте. Например, в Альберте срок ученичества для слесаря-монтажника составляет четыре года (четыре 12-месячных периода), включая минимум 1560 часов обучения на рабочем месте и восемь недель технического обучения каждый год. [13]
В профсоюзе сталелитейщиков, известном как United Steelworkers или USW, крупнейшем промышленном союзе в Северной Америке, также существует сочетание обучения в классе и на рабочем месте. После успешного завершения требуемого тестирования по чертежам, гидравлике, пневматике, такелажу, трубомонтажу, сварке, горению, зубчатым передачам, муфтам и другим различным типам механических креплений и машин, а также мобильному оборудованию и другой тяжелой технике. Типичный слесарь-сборщик проходит 4-летнее ученичество, прежде чем стать подмастерьем.
Ученикам обычно платят процент от средней заработной платы слесаря, и этот процент увеличивается с опытом.
Типичный курс обучения для получения квалификации слесаря-монтажника может включать, среди прочего, следующее: [14]
В Южной Африке профессия слесаря-монтажника (особенно ориентированная на горнодобывающую отрасль) имеет гораздо более разностороннее описание, чем в большинстве других стран. [ необходима ссылка ] Области, в которых могут работать южноафриканские слесари-монтажники, включают:
В большинстве учебных центров будущие слесари-сборщики должны иметь определенный уровень теоретической сертификации (например, сертификат N3-Nated-) и психометрические характеристики, оцененные по результатам тщательного тестирования, чтобы иметь право на базовую практическую и теоретическую техническую подготовку.
После обучения во множестве различных областей начинающие, неквалифицированные слесари-ремонтники поступают на ученичество для обучения «на рабочем месте». Там они работают вместе со всеми доступными мастерами независимо от профессии, в зависимости от учреждения. После того, как они наберут структурированную квоту опыта и пройдут необходимые модули, у учеников будет два месяца на подготовку к практическому профессиональному тесту. После прохождения они получат сертификат и статус квалифицированного слесаря-ремонтника. [15]
Получив квалификацию слесаря-монтажника, они получают возможность продолжить обучение в качестве техников, инженеров, планировщиков, бригадиров и по многим другим специальностям, требующим в основном знаний в области электрики и механики.
Многие слесари-монтажники решают перейти в частный сектор и работать на контрактной основе.
Ряд выдающихся инженеров-строителей раннего Нового времени изначально обучались на слесарей-ремонтников, в том числе: