Свайный мост — это конструкция, в которой используется фундамент , состоящий из длинных опор (называемых сваями ), которые сделаны из дерева , бетона или стали и забиваются в мягкий грунт под мостом до тех пор, пока конец сваи не достигнет твердого слоя. уплотненного грунта или камня. Сваи в таких случаях забиваются на такую глубину, на которой сцепление или трение сваи и окружающего ее грунта выдержат нагрузку настила моста. Перекрытие исключительно свайным методом сегодня является редким явлением.
Свайные мосты использовались для пересечения рек и других геологических пропастей, по крайней мере, со времен Римской империи . Одним из таких мостов, вероятно, был Понс Сублиций, который, как полагают, был впервые построен около 642 г. до н.э., хотя и был сделан из дерева; этот мост, как и ни один из других римских мостов того периода, не пережил эрозию времени. [1]
В эпоху английского средневековья строительство мостов было процветающей деятельностью. Группы свай, обычно из вяза или дуба, вбивались в почву. Молот для свай представлял собой конструкцию, позволяющую падать на вершину сваи тяжелому весу. Каждая свая имела железный наконечник в виде «башмака сваи». Группа, забитая таким образом, называлась «страдлом», а на вершине и вокруг него находилась поддерживаемая сваями платформа, называемая « скворец », которая была заполнена щебнем до того, как были добавлены пирс и настил моста. [1]
Вероятно, один из самых известных средневековых свайных мостов, который, вероятно, был построен римлянами аналогично свайному мосту, представляет собой старую версию Лондонского моста . Однако даже когда во время правления Генриха II в 1176 году был запущен первый вариант моста в виде каменного сооружения , в конструкции использовались дубовые сваи. Действительно, некоторые из этих свай, забитых в 1176 году, все еще были достаточно прочными, чтобы их можно было вытащить в 1921 году, почти 750 лет спустя. [2]
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )