stringtranslate.com

Свайный мост

Свайный мост — это конструкция, которая использует фундамент , состоящий из длинных столбов (называемых сваями ), которые сделаны из дерева , бетона или стали и которые забиваются в мягкие почвы под мостом до тех пор, пока конец сваи не достигнет твердого слоя уплотненного грунта или камня. Сваи в таких случаях забиваются на глубину, где сцепление или трение сваи и окружающей ее почвы будет выдерживать нагрузку мостового настила. Строительство моста исключительно с помощью метода свай в настоящее время встречается редко.

Римские свайные мосты

Свайные мосты использовались для пересечения рек и других геологических пропастей по крайней мере со времен Римской империи . Одним из таких мостов, вероятно, был Pons Sublicius, который, как полагают, был впервые создан около 642 г. до н. э., хотя и был сделан из дерева; этот мост и ни один из других римских мостов того периода не пережили эрозию времени. [1]

Строительство в средние века

В средние века в Англии строительство мостов было бурно развивающейся деятельностью. Группы свай, обычно сделанных из вяза или дуба, забивались вместе в почву. Свайный молот представлял собой конструкцию, которая позволяла тяжелому грузу падать на вершину сваи. Каждая свая имела наконечник «башмак сваи», сделанный из железа. Группа, забитая таким образом, называлась «straddle», а поверх и вокруг straddle находилась платформа, поддерживаемая сваями, называемая « starling », которая заполнялась щебнем перед тем, как были добавлены пирс и мостовая палуба . [1]

Деревянный пешеходный мост через реку Кесен в Сумите , Иватэ, Япония.

Продолжительность свайных мостов

Возможно, одним из самых известных средневековых свайных мостов, и тем, который, вероятно, был построен римлянами в качестве свайного моста, являются старые версии Лондонского моста . Однако, даже когда первая версия моста как каменного сооружения была начата во время правления Генриха II в 1176 году, дубовые сваи использовались как часть конструкции. Действительно, некоторые из этих свай, забитых в 1176 году, были все еще достаточно прочными, чтобы их можно было поднять в 1921 году, почти 750 лет спустя. [2]

Смотрите также

Ссылки и примечания

  1. ^ ab Glick, Thomas F. Livesey, Steven John & Wallis, Faith (2005). Средневековая наука, технология и медицина: энциклопедия . Routledge. ISBN 0415969301.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  2. ^ "D9291 Секция дубовой сваи, Лондонский мост, забита в 1176, вытащена в 1921". Музей электростанции в Сиднее . Получено 05.05.2007 .