Свободно плавающая стяжка — это устройство, впервые появившееся в 1930-х годах и совершившее революцию в процессе укладки асфальта . Устройство предназначено для распределения и выравнивания, или стяжки , материала (например, бетона или асфальта ) под ним.
Стяжка соединяется с тракторной частью асфальтоукладочной машины через ее буксирный рычаг. Материал для укладки переносится из бункера в передней части трактора в стяжку, и шнеки распределяют его по ширине стяжки. Затем материал вытекает по ширине стяжки на желаемой глубине. Оператор стяжки стоит на платформе в центре стяжки и контролирует укладку смеси для укладки. Регулировка настроек стяжки изменит глубину и ширину укладки, а также количество укладываемого материала. Многие современные стяжки также могут работать в автоматическом режиме. [1]
Поскольку единственным соединением между асфальтоукладчиком и стяжкой является буксирный рычаг, стяжка может «плавать» вертикально относительно укладчика. Это позволяет укладчику пересекать неровности поверхности, в то время как стяжка плавает над материалом, размещенным перед ней.
Свободно плавающая стяжка стала стандартной из-за эффекта сглаживания или усреднения, который она может оказывать на существующий базовый слой . Свободно плавающая стяжка имеет ряд сил, действующих на нее, которые, находясь в равновесии , позволяют поддерживать глубину за стяжкой постоянной.
Угол , под которым тяга буксирного рычага воздействует на стяжку, также влияет на движение ; результирующая сила либо добавляется, либо вычитается из массы стяжки.
Если каждая из этих сил постоянна, изменение угла наклона стяжки к горизонтали (угол атаки) будет контролировать количество материала, выдавливаемого за стяжкой. Увеличение угла атаки приведет к тому, что стяжка поднимется выше по куче материала и, следовательно, поднимет ее заднюю кромку, увеличивая количество материала, выдавливаемого за стяжкой. Аналогично, уменьшение угла атаки уменьшит количество выдавливаемого материала. [2]
Свободно плавающая стяжка была впервые разработана Гарри Х. Барбером, одним из основателей Barber-Greene Co. , в 1933 году, на что он получил патент номер US 2138828A («Машина для и процесс укладки дорог») три года спустя. Barber Green доминировала на рынке оборудования для свободно плавающей стяжки до истечения срока действия патента в 1955 году, [3] и теперь все основные производители асфальтоукладчиков используют этот принцип конструкции в своем оборудовании.