Оксфордская кольцевая дорога

Кольцевая дорога вокруг города Оксфорд, Англия

Оксфордская кольцевая дорога опоясывает город Оксфорд , Англия. Это кольцевая дорога с двусторонним движением на большей части ее длины, за исключением короткого участка между Вудсток-роуд и Банбери-роуд на севере города. Жесткие ограничения движения в центре Оксфорда означают, что это единственный практичный способ для дальнего движения проехать мимо Оксфорда, особенно с учетом того, что через реки Айсис и Черуэлл мало автомобильных мостов. Пять парковок и перехватывающих парковок находятся недалеко от кольцевой дороги.

Список соединений

Описание

• Западный участок (около 6 миль (10 км); «Южные и Западные объездные дороги») является частью A34 .
• На севере соединение, завершающее кольцо (всего менее 1 мили (1,6 км)) включает короткий участок A40 («Sunderland Avenue»; это единственная часть, которая не является дорогой с двусторонним движением) и короткий участок A44 («Woodstock Road»).
• Северо-восточный участок (около 4 миль (6 км); «Elsfield Way; Northern By-Overway; North Way») является частью A40 .
• Юго-восточный участок (около 4 миль (6 км); «Восточная объездная дорога») — это A4142.
• Южный участок (около 1 мили (1,6 км); часть «Южной объездной дороги») обозначен как A423 , что является своего рода аномалией, поскольку продолжение A423 на юг было переименовано в A4074, а продолжение на север до Банбери — в A4260, когда была открыта автомагистраль M40 .

История

Северо-восточная часть, от Хедингтона до Банбери-роуд, является старейшей частью Оксфордской кольцевой дороги. Она была построена в середине 1930-х годов и является частью A40 .

В 1938 году южная часть западной секции была открыта от подножия Хинкси Хилл до Ботли . Дорога была известна как «дорога в никуда» и в то время мало использовалась. В 1962 году она была продлена на север новым мостом через реку Темзу до Вулверкота , и вся западная секция затем стала частью A34. Она была раздвоена в 1973 году.

Юго-восточный участок между Хедингтоном и Роуз-Хиллом был открыт в 1959 году. Южный участок между Хинкси-Хиллом и Хейфорд-Хиллом, включая новый мост Айсис через реку Темзу , был открыт в 1965 году. Кольцевая дорога была завершена, когда в 1966 году был открыт короткий участок между Роуз-Хиллом и Хейфорд-Хиллом.

В последние годы кольцевая дорога столкнулась с серьезными проблемами, поскольку рядом с кольцевой дорогой возводятся жилые комплексы, что приводит к увеличению числа перекрестков со светофорами и дорожных работ. Последняя транспортная развязка на территории комплекса Barton Park, которая открылась в 2017 году, доводит общее число перекрестков со светофорами на кольцевой дороге до 22. ^{[1] [2] [3] [4]}

Будущее

В 2023 году Совет графства Оксфордшир планирует перестроить мост Кеннингтон из-за деградации опор мостового настила, которые из-за конструкции моста не могут быть легко заменены. Процесс перестройки включает в себя несколько отводов коммунальных служб, а также строительство над крупной железнодорожной линией и двумя притоками Темзы ^[5]

Ссылки

1. "Развитие парка Бартон". Новости Хедингтона.
2. «Предупреждение: транспортный хаос в Оксфорде только ухудшится, поскольку 46 000 рабочих теперь ездят в город на работу». Oxford Mail .
3. «Автомобилисты опасаются, что дорожные работы в Оксфорде станут «чистым адом»». BBC.
4. «Пробки на дорогах в Оксфордшире стали хуже, чем когда-либо, поскольку предприятия подсчитывают стоимость заторов». Oxford Mail .
5. "Работы по мосту Кеннингтон A423". Совет графства Оксфордшир.

• Хибберт, К. (редактор) (1988) Энциклопедия Оксфорда Макмиллана ISBN 0-333-48614-5 

51°47′04″с.ш. 1°15′02″з.д. / 51,7844°с.ш. 1,2505°з.д. / 51,7844; -1,2505