Метель 2003 года , также известная как «Президентский день шторма II» или просто «PDII» , была исторической и рекордной снежной бурей на восточном побережье США и Канады , которая продолжалась с 14 по 19 февраля 2003 года. Она принесла обильный снегопад в крупные города северо-восточных и среднеатлантических штатов, сделав ее определяющей снежной бурей очень снежной зимы 2002–2003 годов.
Все города от Вашингтона, округ Колумбия, до Бостона были покрыты 15–30 дюймами (38–76 см) снега [2] , и эти города были остановлены из-за проблем, вызванных температурой и снегом. В Балтиморе и Бостоне это была самая большая метель за всю историю наблюдений, с 28,2 и 27,5 дюймами (71,6 и 69,9 см) соответственно.
Силу метели 2003 года можно объяснить необычайно благоприятными атмосферными условиями, окружавшими шторм ( синоптическими условиями). В частности, шторм способствовал циклогенезу у побережья Каролины , что является характерной чертой большинства крупных зимних штормов в восточных частях Северной Америки . Эта вторичная система питалась влагой Атлантического океана и увеличивала общее количество осадков от Северной Каролины до Массачусетса . Во-вторых, над восточными частями Канады существовала система высокого давления , что позволяло холодному воздуху опускаться в прибрежные районы в процессе, известном как адвекция холодного воздуха. Этот холодный воздух гарантировал, что многие районы, где штормы обычно производят смешанные осадки, получили большую часть или все осадки в виде снега. [3]
Шторм разразился в южных Скалистых горах 14 февраля и в течение следующих нескольких дней прошел через южный Миссури и долину Нижнего Теннесси . Он принес сильный дождь, лед и суровую погоду в некоторые районы Юга , включая первый в стране торнадо в этом году. Дальше на север снег и лед затронули Средний Запад . Южная Айова и восточный Иллинойс также получили значительный снегопад, с 11 дюймами (28 см) в Де-Мойне . В центральном Кентукки шторм принес в основном лед , причем в некоторых местах, включая Франкфорт , Лексингтон и близлежащую Синтиану в округе Харрисон, выпало до 3/4" (2 см) льда. Большая часть Огайо получила сильный снегопад, в Мэнсфилде выпало 21 дюйм, а в Колумбусе — около фута.
Однако рано утром 16 февраля в этих двух городах начался сильный снегопад, а позже снег образовался в Филадельфии . Постоянно сообщалось о сильном снегопаде, скорость которого достигала 4 дюймов (10 см) в час. [ требуется ссылка ] Кроме того, температура была холодной, около 15 °F (-10 °C). Сильный снегопад продолжался весь день, и к вечеру он образовался в Нью-Йорке . Примерно в то же время снег сменился мокрым снегом в Вашингтоне, округ Колумбия, и значительно снизил накопление. Однако на всем остальном северо-востоке снег продолжался большую часть ночи. Мокрый снег снова сменился снегом к следующему утру в Вашингтоне, округ Колумбия, и вскоре закончился. К тому времени у побережья Северной Каролины сформировалась вторичная система низкого давления , которая двинулась на север, превратив шторм в северо-восточный для Нью-Йорка и Бостона. Были выпущены предупреждения о снежной буре , и в тот же день в Бостоне начался снег. Вечером сильный снегопад закончился в Нью-Йорке, а утром 18 февраля закончился в Бостоне. После этого шторм ослаб и принес несколько дюймов снега в другие части Новой Англии . Метель покинула восточное побережье США 19 февраля и вышла в северную часть Атлантического океана . Шторм ослабевал, пока не был полностью поглощен другими системами 22 февраля.
Эта снежная буря парализовала большую часть Восточного побережья своим сильным снегопадом. В целом, это был самый значительный и мощный шторм, поразивший крупные города Северо-Востока со времен метели 1996 года . Вашингтонский национальный аэропорт Рейгана , международный аэропорт Балтимор/Вашингтон , международный аэропорт Питтсбурга , международный аэропорт Филадельфии и аэропорт Ла-Гуардия в Нью-Йорке были полностью закрыты, а в аэропорту Даллеса была открыта одна взлетно-посадочная полоса . Из-за постоянно накапливающегося снега дорожное движение было практически невозможным.
В Балтиморе крыша исторического железнодорожного музея B&O, построенного в 1884 году, рухнула, повредив множество ценных локомотивов, исторических железнодорожных вагонов и экспонатов поездов. Хотя центральные опорные колонны конструкции устояли, поддерживающие железные распорки и стяжки разрушенных секций кровли рухнули под большой снеговой нагрузкой. Некоторые экспонаты в коллекции музея были повреждены настолько, что не подлежали ремонту. Сообщая о разрушениях на следующий день, The Baltimore Sun сообщила: «...через несколько часов после обрушения колонны из искореженной стали торчали из депо... Локомотивы и пассажирские вагоны в коллекции музея, некоторые из которых датируются 1830-ми годами, можно было увидеть покрытыми снегом и мусором». [4]
Пригороды Балтимора оказались одними из наиболее пострадавших от метели районов. Общее количество выпавшего снега в городах к северу от города оценивалось в 38-40 дюймов, в то время как в центре города было зафиксировано всего 28 дюймов снега. Разница в сообщаемых общих цифрах привела к противоречивым отчетам, полученным Департаментом транспорта . Эта путаница в коммуникациях привела к тому, что города с наибольшим количеством снега получили задержку в уборке, в то время как основные дороги, ведущие в город и из него, были расчищены.
Большинство телевизионных станций в районе Вашингтона, округ Колумбия, вели трансляцию с утра субботы по вечер понедельника, останавливаясь лишь на короткое время ночью. Даже ночью на экране постоянно отображались информационные панели с последними прогнозами и экстренной информацией. Бейсбольная команда Университета Мэриленда застряла во Флориде на дополнительные 3 дня после турнира в Университете Стетсона из-за отмены всех рейсов в районе Балтимора/округ Колумбия. Город Олбани, штат Нью-Йорк, был закрыт на три дня.
Многие школьные округа, пострадавшие от метели, закрыли школы на неделю. Количество снега, скопившегося на дорогах, заставило некоторые снегоочистители расчищать снег на парковках, что еще больше способствовало закрытию школ. Многие школы объявили во время шторма, что их учреждения будут закрыты в течение недели после шторма. Университетская система Мэриленда объявила в воскресенье, 16 февраля, что их кампусы не откроются до понедельника, 24 февраля. Длительное закрытие школьных округов из-за этого шторма усугубило задачу планирования отработочных дней для пострадавших учеников, поскольку большинство из этих округов уже использовали все свои ранее выделенные дни на штормы ранее зимой. Некоторые округа в Нью-Джерси завершили учебный год только 30 июня 2003 года.
В Пенсильвании губернатор Эд Ренделл объявил чрезвычайное положение рано утром 17-го числа, что сделало государственные учреждения доступными для помощи. Он также освободил округа от ограничений расходов и разрешил закрыть маршруты для неэкстренных транспортных средств. Штат также выпустил предупреждение для путешественников, в котором просил людей не выезжать на дороги. Многие муниципалитеты (включая Филадельфию и Питтсбург ) объявили собственные чрезвычайные ситуации из-за снега, которые запретили необязательные поездки и парковку на экстренных маршрутах из-за снега. В Филадельфии было два случая смерти, связанных со снегом. В юго-восточной части штата торговые центры закрылись рано утром 16-го числа, а церкви отменили службы.
Вес снега стал причиной обрушения нескольких крыш и крылец по всему региону, особенно вокруг Филадельфии, где снег смешался с мокрым снегом. Большинство торговых центров и моллов были закрыты 17-го числа, так как многие сотрудники не смогли добраться до работы. Похороны и плановые хирургические процедуры были отменены. Предприятия, университеты и правительственные учреждения начали открываться во вторник 18-го числа, но большинство школ остались закрытыми. Организаторам пришлось отложить запланированные мероприятия. Даже девушки-скауты не смогли доставить свое печенье . Жизнь вернулась в привычное русло по мере продолжения недели. Волонтеры помогали персоналу больницы добираться на работу и с работы. Однако запасов крови осталось примерно на один день. Многочисленные несчастные случаи произошли в юго-восточной части штата утром 16-го числа.
После этого время шторма (в праздничные выходные) снизило количество аварий и спасательных операций. Пушистый характер снега привел к небольшому количеству отключений электроэнергии. Большинство из них были вызваны столкновениями транспортных средств со столбами электропередач. В Филадельфии частично засыпанный снегом мужчина был найден в сугробе 17-го числа. 21-го числа 79-летняя женщина погибла после того, как на нее рухнула засыпанная снегом алюминиевая крыша патио. 19-го числа 24-летний мужчина получил травму, когда его нога оказалась зажата обломками обрушившегося крыльца. Самое сильное обрушение здания произошло на складе около старой военно-морской верфи . Ущерб, нанесенный крыше и товарам, составил 3,5 миллиона долларов. Международный аэропорт Филадельфии оставался открытым 16-го числа, но был закрыт 17-го числа, из-за чего в аэропорту застряло около 600 пассажиров. Автобусный терминал Greyhound закрылся 17-го числа.
Региональные железнодорожные линии SEPTA работали по графику выходного дня до вторника 18-го числа. Около 400 000 тонн снега было сброшено в реку Скулкилл . Город оценил стоимость уборки снега примерно в 8 миллионов долларов. Расчистка переулков заняла до 18-го числа. Самая страшная авария из-за шторма произошла рано утром 16-го числа, когда шесть автомобилей столкнулись около Academy Road на межштатной автомагистрали 95. В округе Делавэр все троллейбусные и автобусные маршруты были закрыты до 18-го числа, как и школы и окружные офисы. Снегоходы использовались для спасения застрявших автомобилистов. В округе Честер крупная авария в начале дня 16-го числа перекрыла восточные полосы Пенсильванской магистрали между Моргантауном и Даунингтауном на три часа. В округе Монтгомери , в Коншохокене , два человека погибли в утреннем пожаре 17-го числа. Работа пожарных была затруднена продолжающимся штормом. Длительные задержки произошли 16-го числа на US Route 422 , Pennsylvania Turnpike и северо-восточном расширении Pennsylvania Turnpike. Серия обрушений крыльца произошла 19-го числа в Норристауне .
В округе Бакс женщина умерла от сердечного приступа . Сотрудники скорой помощи не смогли к ней добраться. Восточные полосы Пенсильванской магистрали возле развязки Филадельфия были закрыты во второй половине дня 16-го числа из-за аварии с участием нескольких транспортных средств, в результате которой несколько из них загорелись. В поселках Ноккамиксон и Бриджтон лавина перекрыла милю Ривер-роуд . Несколько водителей оказались в затруднительном положении, и их пришлось спасать. Высота снега на проезжей части составляла 10 футов. В долине Лихай даже патрульные машины полиции застревали в снегу. Транспортные средства с неполноприводными двигателями не могли двигаться. Международный аэропорт долины Лихай оставался открытым, но большинство рейсов были отменены. 17-го числа общественный транспорт не ходил.
Метель была частью зимы, примечательной своими снежными бурями в пострадавших штатах, где общее количество выпавшего снега за сезон вошло в первую десятку, а в некоторых районах даже превысило ее. В некоторых частях прибрежного северо-востока в тот год выпало 75 дюймов общего количества снега. Некоторые общины Мэриленда, получившие более трех футов снега во время снежной бури в День президента, такие как Кингсвилл и Перри-Холл , [ нужна цитата ] испытали более 80 дюймов снега за весь зимний сезон. [ нужна цитата ]
Этот шторм был частью той же системы, которая привела к сокращению гонки Daytona 500 того года из-за дождя. Победителем гонки стал Майкл Уолтрип . [20]
{{cite report}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь )
{{cite report}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь ){{cite report}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь ){{cite report}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь ){{cite report}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь ){{cite report}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь ){{cite report}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь ){{cite report}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь ){{cite report}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь ){{cite report}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь ){{cite report}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь )