Чемпионат мира по ралли 2008 года был 36-м сезоном чемпионата мира по ралли FIA . Сезон состоял из 15 ралли и начался 24 января с ралли Монте-Карло 2008 года . Француз Себастьен Лёб успешно сохранил титул чемпиона мира среди водителей, его и штурмана Даниэля Элены рекордный пятый подряд титул, все они были получены за рулем Citroën . Кроме того, Citroën завоевал свой четвертый титул среди производителей и первый с 2005 года от победителей 2006 и 2007 годов, Ford .
Порядок старта в первый день определяется положением в чемпионате, лидер чемпионата бежит первым по дороге. Для каждого второго дня ралли порядок определяется предыдущей классификацией конца дня (лидер классификации бежит первым). Термин « этап » был заменен на «день» для большей понятности. Было добавлено дополнительное 10-минутное обслуживание перед финишным подиумом, чтобы парк обслуживания оставался достопримечательностью до конца мероприятия. [1]
С переходом на шины Pirelli , мусс для шин (вместе со всеми устройствами против сдувания) был запрещен, и стало доступно меньше составов. Также командам больше не разрешается самостоятельно модифицировать шины (например, делая дополнительные надрезы). [2] [3] На первом этапе сезона были доступны мягкие слики DS ( Pirelli PZero [4] ), зимние шины WX без шипов и зимние шины WX с шипами (оба варианта Pirelli Sottozero [4] ). [5] Такие же зимние шины использовались и в Швеции . Позже были введены шины для рыхлой поверхности: Pirelli Scorpion , доступные в двух вариантах — жесткий состав для абразивных поверхностей, таких как дороги в Мексике или Греции , и мягкий, для более грязных этапов, как на валлийском этапе . [4] Стенки шин были укреплены, чтобы выдерживать длинные, грубые гравийные этапы, часто полные острых камней. Протектор на Scorpions асимметричный и направленный, что доказало его большую эффективность в ходе испытаний. [4]
Чемпионат 2008 года проводился в пятнадцать туров в Европе, на Ближнем Востоке, в Азии, Америке и Океании.
Сезон 2008 года включал 15 ралли, что на одно меньше, чем в сезоне 2007 года . Ралли Норвегии , Ралли Португалии и Ралли Ирландии были исключены из календаря на 2008 год . Ралли Турции вернулось в расписание, а Ралли Иордании впервые вошло в календарь. Ралли Австралии планировалось вернуть после отсутствия в 2007 году, но организаторы подали запрос в FIA с просьбой отложить возвращение мероприятия в расписание до 2009 года. [6]
Мероприятия, также являющиеся частью чемпионата мира по ралли Production World Rally Championship, проходили в Швеции , Аргентине , Греции , Турции, Финляндии , Новой Зеландии , Японии и Великобритании . [7] Семь ралли, также входящих в расписание чемпионата мира по ралли среди юниоров, проходили в Мексике , Иордании, Италии , Финляндии, Германии , Испании и Франции . [8]
В 2008 году в чемпионате производителей участвуют две категории:
Производитель (М)
Команда производителя (MT)
Состав команд и гонщиков на сезон 2008 года следующий:
Во всех заявках использовались шины Pirelli .
В этом году Ралли Финляндия примечательно тем, что убрало свой знаменитый этап Оунинпохья . Это было сделано из соображений безопасности, однако это, вероятно, станет огромным разочарованием для поклонников гонок. [9]
Таблица очков: [10]
