Courier Connections Renault UK Clio Cup 2014 года был многосоставным чемпионатом по автогонкам среди автомобилей одной марки , который проводился по всей Англии и один раз в Шотландии. В чемпионате приняли участие профессиональные гоночные команды и водители, финансируемые из частных источников, которые соревновались на новом Clio Renaultsport 200 Turbo EDC , который соответствовал техническому регламенту чемпионата. Он стал частью обширной программы категорий поддержки, созданной вокруг центрального элемента BTCC после подписания трехлетнего продления до конца 2016 года. [1] Это был 19-й сезон Renault Clio Cup United Kingdom , который начался 30 марта в Брэндс-Хэтче — на трассе Indy — и завершился 12 октября на том же месте, используя трассу Гран-при, после шестнадцати гонок, проведенных на восьми встречах, все в поддержку сезона британского чемпионата по кузовным гонкам 2014 года .
VitalRacing с гонщиком Team Pyro Майком Бушеллом завоевали чемпионский титул на 43 очка, опередив SV Racing с Джошем Куком из KX , а победитель Graduate Cup Джордан Стилп из 20Ten Racing финишировал третьим, отставая еще на 21 очко. Одержав всего одну победу в первой половине сезона, Бушелл отставал от Кука большую часть раннего сезона. Однако серия из трех побед в четырех гонках в Нокхилле и Рокингеме позволила Бушеллу добиться преимущества над Куком. Кук выиграл шесть гонок против четырех у Бушелла, но три схода стоили Куку всего этого. Стилп одержал три победы в ходе кампании, включая единственный максимальный результат сезона с двойной победой (а также бонусные очки за самые быстрые круги) в Крофте . Джеймс Колберн и Алекс Морган одержали по две победы, но оба финишировали позади Анта Уортона-Илза, который добился шести призовых мест без единой победы. Единственным другим водителем, одержавшим победу, был Пол Риветт, который выиграл последнюю гонку сезона в Брэндс-Хэтче на пути к титулу Masters Cup. Чемпионат участников был легко выигран командой SV Racing с KX, которая финишировала с отрывом более чем на 200 очков от следующего лучшего участника.
На чемпионате был представлен совершенно новый Clio Renaultsport 200 Turbo EDC , который использовался в Renault Clio Eurocup , заменив старый Clio Renaultsport 200. [ 2] Новый автомобиль был оснащен 1,6-литровым турбированным двигателем Renault мощностью 220 л. с., что на 15 л. с. больше, чем в 2012 году. Автомобили также имеют секвентальную шестиступенчатую коробку передач с переключением передач с помощью подрулевых лепестков. [3] [4]
Все команды и гонщики были зарегистрированы в Великобритании.
Предварительный календарь был объявлен организаторами чемпионата 23 сентября 2013 года. Чемпионат был расширен до девяти гонок с двойным заголовком, что сделало сезон из 18 этапов, по сравнению с 16 в 2012 году. Серия вернулась в Шотландию и на гоночную трассу Нокхилл впервые с 2010 года . Первоначально было объявлено, что трасса Сильверстоун вернется после годичного перерыва, а серия пропустит этап на трассе Тракстон . [13] Однако организаторы выпустили пересмотренный календарь, в котором этап в Тракстоне был восстановлен, а этап в Сильверстоуне исключен из-за совпадения дат с Еврокубком Clio 2014 года . [14] Все этапы прошли в Соединенном Королевстве.
В зачет чемпионата шли 16 лучших результатов гонщика, все остальные очки не учитывались.